一种小型通用化多总线控制设备

    公开(公告)号:CN108710327B

    公开(公告)日:2020-09-11

    申请号:CN201810524426.5

    申请日:2018-05-28

    IPC分类号: G05B19/042

    摘要: 本发明公开了一种小型通用化多总线控制设备,包括控制板和继电器板;控制板和继电器板采用上下堆叠结构,板层之间通过接插件进行连接;继电器板包括第一固体继电器、多路固态继电器、第二固体继电器和至少一个模拟开关;第一固体继电器的第一端与控制板的输出端相连,第二端与多路固态继电器的输入端相连;多路固态继电器的第一输出端作为继电器板的第一外部设备接口,第二输出端与控制板的输入端相连;第二固体继电器的第一端与控制板的采样端相连,第二端与模拟开关的输出端相连;模拟开关的输入端作为继电器板的第二外部设备接口;本发明在缩小设备体积的前提下增加了通讯种类和信号传输路数,使设备具有通用性,提高设备利用率,节约成本。

    一种基于Linux的自动测试系统及方法

    公开(公告)号:CN108732443B

    公开(公告)日:2020-08-11

    申请号:CN201810489657.7

    申请日:2018-05-21

    摘要: 本发明公开了一种基于Linux的自动测试系统及方法,其系统包括CAN模块、串口模块、译码控制模块以及输入输出模块;译码控制模块与输入输出模块相连;CAN模块用于按照CAN通讯协议内容发送CAN指令给待测产品,并接收待测产品反馈的CAN数据帧进行解析实现对待测产品CAN总线通讯的检测;串口模块用于实现对待测产品串口总线的检测;译码控制模块用于对地址总线、控制信号进行译码,实现数字量的输出,并用于对输入量的检测;输入输出模块用于检测测试系统本身的开关信号,控制待测产品的配电,监测采集待测产品的供电电压信号,在检测到故障时进行提示告警;本方法基于该系统,可兼容多种产品不同的测试需求,实现产品检测的可视化,可定位产品故障点,测试数据可追溯。

    一种基于嵌入式Linux的IO驱动方法及装置

    公开(公告)号:CN109960670A

    公开(公告)日:2019-07-02

    申请号:CN201910169380.4

    申请日:2019-03-06

    IPC分类号: G06F13/10 G06F9/4401

    摘要: 本发明公开了一种基于嵌入式Linux的IO驱动方法及装置,其通过底层驱动程序实现待驱动装置的注册和初始化;通过删除驱动程序实现待驱动装置的卸载;通过结构程序实现待驱动装置的操作入口管理;通过库程序用于根据主控模块的指令将所述驱动装置需要实现的不同功能封装成上层功能测试应用程序能访问的API函数;通过上层功能测试应用程序调用库程序提供的API函数,驱动库程序将主控模块的指令发送给底层驱动程序,从而实现对待驱动装置的驱动操作,利用各层之间的相互调用,实现驱动程序模块化及访问方式的规范化。

    一种多通道隔离的数据采集系统

    公开(公告)号:CN108681269A

    公开(公告)日:2018-10-19

    申请号:CN201810311478.4

    申请日:2018-04-09

    IPC分类号: G05B19/042

    CPC分类号: G05B19/0428 G05B2219/2612

    摘要: 本发明属于数据采集技术领域,公开了一种多通道隔离的数据采集系统,包括信号调理电路、模数转换电路、电源电路和总线接口电路;被采集信号经所述总线接口电路输入,依次进入信号调理电路、模数转换电路处理,输出信号经总线接口电路输出;其中,信号调理电路用于在通道选择信号的控制下,对被采集信号进行衰减、隔离、选通处理;模数转换电路用于对信号调理电路输出的信号实现模拟信号到数字信号的转换;总线接口电路用于实现被采集信号的输入和输出;电源电路用于为信号调理电路、模数转换电路提供所需的电压信号;该系统通过选通隔离以及信号输入与输出隔离,将各通路信号之间相互隔离,消除了各通道之间的相互干扰以及对与之连接的上位机电路的干扰。

    一种自动化信号管控装置

    公开(公告)号:CN105182822B

    公开(公告)日:2018-01-05

    申请号:CN201510545561.4

    申请日:2015-08-28

    IPC分类号: G05B19/04

    摘要: 本发明公开了一种自动化信号管控装置,其属于自动化信号管控技术领域,其包括底板组件、侧板组件、印制板组件以及拨块组件,侧板组件设置在底板组件侧边,拨块组件设置在印制板中间,印制板组件设置在底板组件中央,以上组件间以单纯的机械方式连接以及工作,结构简单,工作稳定可靠,能够在震动或者恶劣的环境下进行工作。

    一种自准直点源目标模拟装置

    公开(公告)号:CN105547475B

    公开(公告)日:2017-06-09

    申请号:CN201510880793.5

    申请日:2015-12-02

    IPC分类号: G01J3/28 G01M11/00

    摘要: 本发明公开了一种自准直点源目标模拟装置,属于点源目标模拟装置的领域。其包括黑体辐射源(1)、固定座(4)、激光发射器(3)、靶标(9),固定座(4)设置在黑体辐射源(1)具有开孔的端面处,固定座(4)上均匀设置有至少三个激光发射器(3),所有激光发射器(3)位于同一个圆上,该圆的圆心与黑体辐射源(1)具有的开孔相重合,靶标(9)呈板状,其上均匀分布有数量以及布置形式与激光发射器(3)完全相同的激光指示环(9b)。本发明装置具有准直功能,其准直过程简单,对准精度高,并且其结构简单,方便拆卸。

    基于DSP嵌入式系统的燃气流量调节控制装置及控制方法

    公开(公告)号:CN104679037B

    公开(公告)日:2017-04-12

    申请号:CN201510080446.4

    申请日:2015-02-15

    IPC分类号: G05D7/06 G05B19/042

    摘要: 本发明公开了一种基于DSP嵌入式系统的燃气流量调节控制装置,包括阀门调节器碟片、减速器、下壳体、上壳体、齿轮组、控制器、力矩电机、旋转轴,下壳体设有第一轴向通气孔,上壳体内设有与第一轴向通气孔连通的第二轴向通气孔,阀门调节器碟片与上述第二轴向通气孔匹配,下壳体的中部设有减速器安装孔,上壳体的中部设有与减速器安装孔连通的旋转轴安装孔,减速器设置在减速器安装孔中,旋转轴设置在旋转轴安装孔中,控制器的电机控制信号输出端连接力矩电机的控制信号输入端,力矩电机的输出轴依次通过齿轮组和减速器连接旋转轴。本发明控制精度高,传动效率高,实时响应,可解决现有燃气流量调节装置中动态响应特性差的问题。

    一种基于DSP嵌入式系统的多总线综控装置

    公开(公告)号:CN106527265A

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201611042457.4

    申请日:2016-11-22

    IPC分类号: G05B19/042

    摘要: 本发明公开了一种基于DSP嵌入式系统的多总线综控装置,包括供电模块、DSP控制器、CAN总线匹配模块、AD采集模块、1553B驱动电路和继电器控制模块;用于接收控制系统的1553B总线指令并执行指令动作,接收测试系统的CAN2总线指令并执行指令对各单机测试,并通过回测实时检测多总线综控装置本身与其他单机的指令执行状态;本发明提供的这种多总线综控装置实现了向控制系统和测试系统实时反馈当前各单机状态的功能,具有集成度高、自动化程度高、体积小、可靠性高、实时性高的特点,解决了现有的综控装置不能自测试、空间占用大的问题。

    一种基于1553B总线的测控装置

    公开(公告)号:CN105549467A

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201510934124.1

    申请日:2015-12-14

    IPC分类号: G05B19/042

    摘要: 本发明公开了一种基于1553B总线的测控装置,装置包括:控制板,其输入端通过1553B总线接收外部输入的1553B指令,输出端连接开出板输入端;所述控制板包括通讯电路、控制电路和开入量输入电路,通讯电路用于接收1553B指令并发送至控制电路,控制电路对所述1553B指令进行编码译码处理,得到数字量信号并发送至开出板;同时开入量输入电路采集外部状态信息,进行检查判断并将结果发送至外部测试系统;开出板,其输出端连接继电器板输入端,用于接收控制板发送的数字量信号,进行转换后得到开出信号并发送至继电器板;继电器板,用于接收开出板发送的开出信号以控制其内部的电磁继电器工作,输出控制信号。本发明装置具有通用性和可移植性,能有效提高其在测控系统的可靠性与高精度。

    一种基于嵌入式系统的燃气流量调节控制装置

    公开(公告)号:CN103345271A

    公开(公告)日:2013-10-09

    申请号:CN201310261861.0

    申请日:2013-06-27

    IPC分类号: G05D7/06

    摘要: 本发明公开一种基于嵌入式系统的燃气流量调节控制装置,包括ARM控制器、步进电机驱动器、CAN驱动器、步进电机角度检测反馈系统,其特征在于:ARM控制器与步进电机驱动器连接,ARM控制器通过CAN驱动器与固冲发动机控制系统连接;ARM控制器包括主程序模块、中断控制模块、控制表模块、隶属函数模块、模糊PID模块、PID模块;可固定在固冲发动机燃气流量调节器内,用于控制固冲发动机燃气流量调节器碟片的转动,改变发动机喷管喉部面积以达到调节空燃比,充分利用推进剂的能量,使固冲发动机获得最佳工作性能。本发明采用模块化结构,闭环设计,能保证较高的控制精度,结构紧凑、装配及拆卸方便、可靠性高、环境适应性强。