一种基于DSP的电源控制器
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117410938A

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN202311581944.8

    申请日:2023-11-23

    摘要: 本发明提供一种基于DSP的电源控制器,包括:DSP处理器和PWM处理电路;所述DSP处理器,用于采集电源的运行状态数据,并将电源的运行状态数据发送给外部装置,以便接收外部装置反馈的电源运行状态数据对应的故障报警信号;所述DSP处理器,还用于向PWM处理电路输出多路PWM信号和所述故障报警信号;所述PWM处理电路,用于将DSP处理器输出的多路PWM信号与故障报警信号进行逻辑运算,以在电源运行状态出现异常时将电源的开关管电路关断,使电源停止运行。本发明能够实现对电源运行状态的检测和保护。

    一种分布式汽车故障监测系统及方法

    公开(公告)号:CN113804452B

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202110872304.7

    申请日:2021-07-30

    摘要: 本发明提供一种分布式汽车故障监测系统及方法,系统包括光生成解调单元、光应力监测单元和光温度监测单元;光生成解调单元包括激光器、相位调制器、滤波器、第一解调器和第二解调器;激光器生成第一入射光路和第二入射光路。第一入射光路传输至第一传感光纤中,经光纤光栅组件形成第一反射光路传输至第一解调器;第二入射光路经耦合器同时生成参考入射光路和探测入射光路;参考入射光路通过第二传感光纤形成参考反射光路传输至第二解调器;探测入射光路通过第三传感光纤形成探测反射光路传输至第二解调器。本发明采用同一光源的不同制光历程,并在不同光纤上实现温度、应力多参量的分布式传感,采用不同的光纤技术,从而使得监测更加有针对性。

    一种分布式多维度的智能光纤传感系统

    公开(公告)号:CN111504352B

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202010364949.5

    申请日:2020-04-30

    IPC分类号: G01D5/353

    摘要: 本发明公开了一种分布式多维度的智能光纤传感系统,该系统包括光生成模块、光传感模块、光智能检测模块和光解调模块,光生成模块包括依次连接的可调谐激光器、可变光衰减器、第一光纤放大器、脉冲调制器、第二光纤放大器和环形器,光传感模块包括传感光纤和真空软管,传感光纤以双绞环形结构部署在真空软管上;光智能检测模块包括光强检测器;光解调模块包括光解调子模块和数据分析子模块,通过四大结构共同协作实现分布式可疑事件的发生时间、空间、性质的多维度传感及智能监控。

    一种控制装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111769767A

    公开(公告)日:2020-10-13

    申请号:CN202010752876.7

    申请日:2020-07-30

    摘要: 本发明公开了一种控制装置,包括锁紧机构控制电路、锁紧传感器、解锁传感器;锁紧机构控制电路包括锁紧开关、解锁开关、第一继电器、第一接触器、第二继电器和第二接触器;第一继电器的常闭触点与第一接触器的线包相连;第二继电器的常闭触点与第二接触器的线包相连;第一接触器的线包控制公共端接电源电压的第一开关和公共端接地的第二开关;第二接触器的线包控制公共端分别连接电机的正负端的第三开关和第四开关;第一、第三、第二、第四开关顺次串联构成环形线路,任一开关的常闭触点与顺次相邻开关的常开触点相连;本发明采用继电器和接触器的组合即可实现电机的正转、反转以及转停信号的切换输出,电路结构简单,且纯硬件电路能够有效缩短时延。

    一种数显涡轮蜗杆天线倒伏控制装置

    公开(公告)号:CN107968244A

    公开(公告)日:2018-04-27

    申请号:CN201711080625.3

    申请日:2017-11-06

    IPC分类号: H01Q1/12 H01Q1/08 G05B19/04

    摘要: 本发明公开了一种数显涡轮蜗杆天线倒伏控制装置,包括控制盒和第一倒伏装置,第一倒伏装置包括直流电机、涡轮蜗杆减速器、角度传感器、微动开关和传动轴;涡轮蜗杆减速器和直流电机通过传动轴相连,微动开关设置在涡轮蜗杆减速器上;直流电机接收控制盒的控制指令后,带动涡轮蜗杆减速器和传动轴运动,角度传感器与传动轴同步运动,并将角度数据实时传递到控制盒,当传动轴运动达到水平或者垂直状态时,涡轮蜗杆减速器主轴上配置的止动模块接触预先设定好角度的微动开关触点,断开电路,使弓形天线停止在水平或者垂直状态。本发明可对多部天线的倒伏状态和倒伏顺序进行控制,实时显示天线角度,定位精度高。

    一种锂电池控制装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118281820A

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202410376350.1

    申请日:2024-03-29

    摘要: 本发明提供一种锂电池控制装置,用于对电池模组进行控制,所述装置包括:采样板,与电池模组连接,一个采样板对应连接一个电池模组;每个采样板上对应设置一个第一电池检测芯片;其中,第一电池检测芯片用于实时采集单体电芯数据并反馈给通讯模块;以及用于接收通讯模块处理后控制信号以实现对电池模组中单体电芯的控制;通讯模块,与采样板连接,用于对接收的控制信号进行处理,并传输给第一电池检测芯片,经过第一电池检测芯片实现与电池模组之间的信号传输。本发明可以匹配适用于所有类型设计的电池模组控制,操作简单、通用性强,可以调整的空间也更大。

    一种通信方舱天线自动伺服装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118117320A

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202410376344.6

    申请日:2024-03-29

    摘要: 本发明公开了一种通信方舱天线自动伺服装置,属于车载通信领域,包括升降机构、倒伏机构和控制机构。升降机构包括多级中空升降杆、升降丝杠和升降驱动构件,多级中空升降杆的底端面固定在通信方舱上,升降丝杠设置在多级中空升降杆内,升降驱动构件的转动端与升降丝杠相配合。倒伏驱动构件包括水平延伸倒伏转动轴,天线固定安装在倒伏转动轴上,控制机构包括主控制板和集中控制器,集中控制器与主控制板通信连接,主控制板分别与升降机构和倒伏机构通信连接。本发明提供了一种通信方舱天线自动伺服装置,其能够兼容车载控制系统,在实现天线自动升降的同时还能够保证天线的稳定倒伏,进而提升天线驱动自动化程度,并保证天线升降工作效率。

    一种SOC控制天线升降装置

    公开(公告)号:CN113471660B

    公开(公告)日:2023-02-28

    申请号:CN202110703517.7

    申请日:2021-06-24

    IPC分类号: H01Q1/12 H01Q1/32 H01Q3/06

    摘要: 本发明公开了一种SOC控制天线升降装置,其中:包括均由车载电源供电的控制盒和若干倒伏装置,通过光纤连接并采用UDP通信;控制盒包括盒体及盒体上的控制开关、面板状态指示灯;倒伏装置包括倒伏装置控制板,采用SOC控制器;控制盒上控制开关的操作状态经SOC控制器处理,通过光纤和UDP通信控制倒伏装置动作,从而致动改变天线的位置,同时,天线的位置状态通过光纤和UDP通信反馈回SOC控制器,SOC控制器控制相应的面板状态指示灯亮起指示天线角度状态。本发明以天线为控制对象,在天线升降上主要采用了SOC控制方式、设备间采用光纤连接的设计思路,与车载控制平台易兼容,能适应装备的发展需求,具有在恶劣环境下使用的特性。

    一种车载控制装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115534837A

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN202211207489.0

    申请日:2022-09-30

    IPC分类号: B60R16/023

    摘要: 本申请公开了一种车载控制装置,其特征在于,包括DSP控制器、供电单元、CAN通讯电路单元与PWM隔离控制单元,所述DSP控制器分别与所述供电单元、CAN通讯电路单元连接和PWM隔离控制单元;其中,所述供电单元用于向所述DSP控制器、CAN通讯电路单元与PWM隔离控制单元提供电压;所述CAN通讯电路单元用于采集车控系统各模块运行数据,并传输至所述DSP控制器,所述DSP控制器将所述运行数据分析处理后通过CAN通讯电路单元输出,以实现车控系统的信息交互;所述PWM隔离控制单元用于接收所述DSP控制器输出的PWM控制信号,根据所述PWM控制信号对车控系统各模块进行控制。本发明提供了一种车载控制装置,具有控制功能,能够满足车控系统的需求,并且提高了信息交互能力。