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公开(公告)号：CN117644344A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311738876.1
申请日：2023-12-18
申请人： 湖北三江航天万山特种车辆有限公司
发明人： 万海
摘要： 本发明公开了一种横伸挂车车架组焊装置，包括底板，底板左侧为后车架总成定位区，右侧为前车架总成定位区，后车架总成定位区和前车架总成定位区内并列设有多组定位座总成，定位座总成与定位轴一配合对后车架总成的套筒进行定位后进行粗加工，与定位轴二配合对后车架总成的套筒进行定位后进行精加工，前车架总成定位区内设有定位柱一和定位柱二，定位座总成和定位柱一与长轴配合对前车架总成的上底座进行定位，定位座总成和定位柱二与工艺焊块配合对前车架总成的后半段底面进行辅助定位。该组焊装置能够对挂车车架进行有效的支撑定位，并预留有足够的操作空间，能够大大降低焊接难度的同时保证焊接进度。
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公开(公告)号：CN113649747A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110890547.3
申请日：2021-08-04
申请人： 湖北三江航天万山特种车辆有限公司
发明人： 万海
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本发明公开了一种大架尾梁焊接定位工装，包括底座、调节托座、定位板一、定位板二、定位板三、调节板一、调节板二、定位块一、定位块二及定位块三，其中，定位板一和定位块一配合定位安装立板一，定位板二和调节板一配合定位安装立板二，定位块二对L型撑板进行预定位，定位板三和调节板二配合定位安装L型撑板，定位块三用于定位安装筋板二。该定位工装专门针对大架尾梁焊接定位难设计，结构简单，实施成本低，对大架尾梁的各部件做焊接前定位准备，为其焊接提供了便利，能够有效提高大架尾梁的焊接效率和焊接质量。
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公开(公告)号：CN112474108A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN201910863063.2
申请日：2019-09-12
申请人： 湖北三江航天万山特种车辆有限公司
发明人： 万海
IPC分类号： B05B13/02
摘要： 本发明公开了一种油封座旋转喷漆装置，包括下支座、滚动轴承、上支座、保护盖，所述上支座的上部开设有供油封座嵌入的孔，且油封座与该孔孔壁之间设有间隙，上支座的下部通过滚动轴承与下支座连接，上支座能够相对于下支座转动，所述保护盖置于油封座上，用于封堵油封座内孔孔口，防止漆进入油封座内孔。采用该油封座旋转喷漆装置，上支座绕下支座进行自由旋转运动，同时保护盖置于油封座倒角位置，封堵油封座内孔孔口，即可按照油封座喷漆要求，对喷漆面进行均匀高效地喷漆作业，同时保护装配表面不被漆沾染，使得油封座的喷漆更均匀，喷漆质量更高，有效提高了喷漆效率，降低了劳动强度。
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公开(公告)号：CN110793841A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201810866177.8
申请日：2018-08-01
申请人： 湖北三江航天万山特种车辆有限公司
发明人： 万海
摘要： 本发明公开了一种均匀压力加载架，包括：承力板、筋板和横梁；至少两条筋板的中部固定于承力板的上下方向的同一侧，筋板的左右两侧相对于承力板对称设置，两个横梁分别固定于筋板的左右两侧的端部，横梁与承力板分别设置于筋板的上下方向的两侧，横梁与承力板的板面相平行。通过本发明的技术方案，保证了均匀压力加载试验的试验效果，增大了可承受加载力的范围。
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公开(公告)号：CN110792881A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201810877206.0
申请日：2018-08-03
申请人： 湖北三江航天万山特种车辆有限公司
发明人： 万海
摘要： 本发明提供了一种用于油缸安装的辅助支撑调节装置，解决油缸安装过程中需要多人协助，工作效率低得问题，本发明的技术方案包括底座、前支架、后支架及限位挂钩，所述前支架和后支架平行设于底座上，前支架和后支架上分别具有一根承载横梁，前支架上的承载横梁高于后支架的承载横梁，所述限位挂钩前端固设于后支架的承载横梁上，后端向上弯折形成弯折部，所述弯折部用以挂设在油缸下端面，限制油缸的轴向运动。
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公开(公告)号：CN109424828A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201710762890.3
申请日：2017-08-30
申请人： 湖北三江航天万山特种车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬挂缓冲分析的摄像装置，包括摄像头、连接装置，所述摄像头与连接装置连接，所述连接装置包括悬挂减震器支座、盒体、压板，所述悬挂减震器支座与悬挂减震器连接，所述盒体为n字型，其两侧为侧板，两个侧板通过连接板连接，其中一个侧板通过螺栓、螺母与悬挂减震器支座连接，另一个侧板上通过另外的螺栓、螺母与压板连接，摄像头通过压板固定在盒体上。该装置结构简单，能方便记录车辆行驶过程中悬挂缓冲的情况，从而便于分析。
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公开(公告)号：CN106181822A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610755554.1
申请日：2016-08-29
申请人： 湖北三江航天万山特种车辆有限公司
IPC分类号： B25B11/00
CPC分类号： B25B11/00
摘要： 本发明公开了一种回转框调整装置，包括底板总成和调整机构，调整机构有4个，底板总成上均匀设有4个伸缩杆安装孔和探测轴安装孔，各调整机构包括定位法兰、调节杆、探测轴、定位爪、拉杆和压紧板，调节杆与定位法兰通过螺纹连接，探测轴包括探测轴接头和探测轴主体，探测轴主体固定在探测轴接头上，定位爪的上端面上开设有内沉凹槽，下端面上开设有拉杆穿孔，拉杆与定位爪通过通过螺纹连接，压紧板通过螺纹连接的方式固定于拉杆的下端，4个定位法兰均固定在底板总成上，4个调节杆的上端分别穿过4个伸缩杆安装孔，4个探测轴接头通过螺纹连接的方式分别与4个探测轴安装孔连接。该装置结构简单，能用于回转框定位调整，并满足相关要求。
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公开(公告)号：CN113566756A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110756001.9
申请日：2021-07-05
申请人： 湖北三江航天万山特种车辆有限公司
发明人： 万海
摘要： 本发明公开了一种泵轮检测夹具，包括底座、立架、横架、两组可调螺栓，所述立架下端垂直固定在底座上，上端固定连接横架，立架中部及横架前端分别设有一组可调螺栓。使用时，将立架、横架、底座进行组装，置于平台上，将尼龙螺栓拧入轴套中，然后装入泵轮，利用底座胶垫斜面支撑泵轮，并调节尼龙螺栓，利用尼龙螺栓三点支撑，即可上三坐标，检测泵轮平面度以及跳动，该夹具有效地对泵轮进行了支撑固定，同时避免泵轮检测时出现磕伤，达到了基准易测、快速装夹、保护泵轮的效果。
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公开(公告)号：CN112192501A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201910609812.9
申请日：2019-07-08
申请人： 中国航天三江集团有限公司 , 湖北三江航天万山特种车辆有限公司
发明人： 万海
IPC分类号： B25B27/02
摘要： 本发明提供了一种悬架支座衬套压装装置，用于解决悬架支座轴孔手工压装衬套时容易跑偏的问题，本发明的技术方案包括压装座、第一定位轴和第二定位轴，所述压装座上设有第一定位部和第二定位部，两定位部相对设置，所述第一定位轴和第二定位轴分别对应与第一定位部和第二定位部连接，第一定位轴和第二定位轴同轴设置，所述压装座上还设有用于控制第一定位轴轴向运动的伸缩机构，与第一定位轴连接，通过控制第一定位轴的轴向运动，能够改变第一定位轴和第二定位轴之间的间距，以将衬套压装入悬架支座对应的轴孔内。
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公开(公告)号：CN112091689A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010876459.3
申请日：2020-08-27
申请人： 湖北三江航天万山特种车辆有限公司
发明人： 万海
IPC分类号： B23Q3/12
摘要： 本发明公开了一种消声环铣齿心轴，作为辅助加工消声环的定位装置，消声环的加工要求为，消声环上的端面齿相对基准内孔均匀布设。鉴于此，所述消声环铣齿心轴包括定位心轴、环形压板、螺钉，定位心轴一端设有夹持部，并通过夹持部固定安装在用于加工所述消声环的加工设备上，另一端开设有定位内孔，消声环装配在定位内孔中，环形压板压设于消声环基准内孔的外侧，并通过螺钉与定位心轴固定连接。本申请的消声环铣齿心轴，在对消声环端面齿进行加工时，能够对消声环进行装夹定位，解决了加工过程中装夹困难、精度难以保证的问题，从而提高了消声环的加工效率以及加工质量，从该领域保证了重型越野车底盘主减速器的性能。
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