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公开(公告)号：CN118850970B
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202411090662.2
申请日：2024-08-09
Applicant: 温州市特种设备检测科学研究院(温州市特种设备应急处置中心)
Abstract: 本发明提出了一种起重机双限位器检测系统，所述系统包括：双限位器模块、采集模块、信号传输模块和控制器模块，其中，所述采集模块与双限位器模块电性连接，采集模块具有四个采集点，第一采集点布置在双限位器模块的输入端处，第二采集点和第三采集点布置在第一级限位器和第二级限位器之间，第四采集点布置在双限位器模块的输出处，用于采集双限位器的工作电压和电流信号；所述信号传输模块与采集模块通信连接，控制器模块与信号传输模块电性连接，采集的信号通过信号传输模块传递给控制器模块进行处理，能够检测判断两个限位器的工作状态，实现了对起重机双限位器工作状态的全面实时监测，防止发生安全隐患，提高了安全性。
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公开(公告)号：CN120024343A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202510494695.1
申请日：2025-04-21
Applicant: 温州市特种设备检测科学研究院(温州市特种设备应急处置中心)
Abstract: 本发明涉及平顺性优化技术领域，具体涉及一种基于大数据的观光车平顺性优化方法及系统，包括多维度数据采集：获取观光车振动加速度数据、前方路面图像数据、乘客心率变异性数据；多源数据融合处理：对振动加速度数据进行频域特征提取获得振动能量分布谱，对路面图像数据进行纹理分割与坑洞识别生成路面粗糙度矩阵，对乘客心率变异性数据进行标准化处理生成体感不适指数；动态权重平顺性评价：输入预设的模糊逻辑模型，输出综合平顺性指标；多目标优化策略生成：生成多参数协同调整指令集；闭环反馈动态优化：进行相关性验证，修正模糊逻辑模型的权重分配规则。本发明提高了观光车运行过程中的舒适性与稳定性，增强了控制系统的智能性。
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公开(公告)号：CN118850970A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411090662.2
申请日：2024-08-09
Applicant: 温州市特种设备检测科学研究院(温州市特种设备应急处置中心)
Abstract: 本发明提出了一种起重机双限位器检测系统，所述系统包括：双限位器模块、采集模块、信号传输模块和控制器模块，其中，所述采集模块与双限位器模块电性连接，采集模块具有四个采集点，第一采集点布置在双限位器模块的输入端处，第二采集点和第三采集点布置在第一级限位器和第二级限位器之间，第四采集点布置在双限位器模块的输出处，用于采集双限位器的工作电压和电流信号；所述信号传输模块与采集模块通信连接，控制器模块与信号传输模块电性连接，采集的信号通过信号传输模块传递给控制器模块进行处理，能够检测判断两个限位器的工作状态，实现了对起重机双限位器工作状态的全面实时监测，防止发生安全隐患，提高了安全性。
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