公开(公告)号：CN108833024B

公开(公告)日：2021-07-16

申请号：CN201810368217.6

申请日：2018-04-23

Applicant: 温州市特种设备检测研究院

Inventor： 吴安定 ,  吴加福 ,  高挺峰 ,  金樟民 ,  方学宠 ,  易灿灿

IPC: H04B15/00 ,  G07C5/00

Abstract: 本发明专利公开了一种多通道无线分布式场车制动数据传输方法，首先针对厂车制动性能检测过程中的多个物理量信号合成为一个多元信号，对该多元信号运用离散小波变换对每一个通道的信号进行降噪，从而可以获得每一个通道的离散小波系数。运用细节系数获得噪声的协方差矩阵估计，然后对协方差矩阵进行奇异值分解。然后确定每一个通道信号降噪的阈值。对阈值降噪后的细节系数矩阵进行小波逆变换。运用基于凸优化的矩阵低秩逼近方法进行处理，获得多通道信号的低秩结构。本发明可降低各个通道的噪声影响，可以避免各个通道之间数据的干扰，保证了信号质量。最后对信号有一定的压缩作用，可以减轻数据传输过程中的难度，可提高数据的传输速度。

公开(公告)号：CN109307601A

公开(公告)日：2019-02-05

申请号：CN201810368194.9

申请日：2018-04-23

Applicant: 温州市特种设备检测研究院

Inventor： 金樟民 ,  吴安定 ,  高挺峰 ,  吴加福 ,  方学宠 ,  易灿灿

IPC: G01M17/007 ,  G08C17/02

CPC classification number: G01M17/007 ,  G08C17/02

Abstract: 本发明专利公开了一种场车制动性能无线检测系统，该系统由采集模块、调理模块、无线传输模块、分析处理模块、人机交互模块五大部分组成，针对场内机动车辆制动性能的现场检验，将制动距离测量、机构疲劳分析、风险预测以及信号处理集成于检测系统中，通过人机交互界面将设备运行过程中产生的关键参数与预警部位反馈给工作人员，并为检测结果定制标准，判断安全等级，供检测单位作为设备维修判断依据。

公开(公告)号：CN108833024A

公开(公告)日：2018-11-16

申请号：CN201810368217.6

申请日：2018-04-23

Applicant: 温州市特种设备检测研究院

Inventor： 吴安定 ,  吴加福 ,  高挺峰 ,  金樟民 ,  方学宠 ,  易灿灿

IPC: H04B15/00 ,  G07C5/00

CPC classification number: H04B15/005 ,  G07C5/008

Abstract: 本发明专利公开了一种多通道无线分布式场车制动数据传输方法，首先针对厂车制动性能检测过程中的多个物理量信号合成为一个多元信号，对该多元信号运用离散小波变换对每一个通道的信号进行降噪，从而可以获得每一个通道的离散小波系数。运用细节系数获得噪声的协方差矩阵估计，然后对协方差矩阵进行奇异值分解。然后确定每一个通道信号降噪的阈值。对阈值降噪后的细节系数矩阵进行小波逆变换。运用基于凸优化的矩阵低秩逼近方法进行处理，获得多通道信号的低秩结构。本发明可降低各个通道的噪声影响，可以避免各个通道之间数据的干扰，保证了信号质量。最后对信号有一定的压缩作用，可以减轻数据传输过程中的难度，可提高数据的传输速度。