飞机外部火灾的模拟实验装置

    公开(公告)号:CN111681520B

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202010529827.7

    申请日:2020-06-11

    申请人: 清华大学

    IPC分类号: G09B25/00

    摘要: 本发明公开了一种飞机外部火灾的模拟实验装置,包括实验台主体、火源系统和数据测量系统,实验台主体的筒型舱用于模拟实际飞机中部舱段,实验台主体的支撑架上端支撑筒型舱且高度可调;火源系统用于模拟飞机机身外部各区域受到的不同功率的火源;数据测量系统包括温度分布测量系统、热辐射通量测量系统和火羽流及射流测量系统,分别用来测量实验过程中筒型舱外部表面温度分布情况、筒型舱外不同位置的热辐射通量变化情况及筒型舱外部的火焰形态、火羽流及射流特性。本发明可以在实验室中对飞机机身外部不同部位受到不同功率火源的作用时飞机外部表面温度分布及热辐射通量变化规律、火羽流及其射流特性进行全面研究,具有成本低、测量准确等优点。

    飞机外部火灾的模拟实验装置

    公开(公告)号:CN111681520A

    公开(公告)日:2020-09-18

    申请号:CN202010529827.7

    申请日:2020-06-11

    申请人: 清华大学

    IPC分类号: G09B25/00

    摘要: 本发明公开了一种飞机外部火灾的模拟实验装置,包括实验台主体、火源系统和数据测量系统,实验台主体的筒型舱用于模拟实际飞机中部舱段,实验台主体的支撑架上端支撑筒型舱且高度可调;火源系统用于模拟飞机机身外部各区域受到的不同功率的火源;数据测量系统包括温度分布测量系统、热辐射通量测量系统和火羽流及射流测量系统,分别用来测量实验过程中筒型舱外部表面温度分布情况、筒型舱外不同位置的热辐射通量变化情况及筒型舱外部的火焰形态、火羽流及射流特性。本发明可以在实验室中对飞机机身外部不同部位受到不同功率火源的作用时飞机外部表面温度分布及热辐射通量变化规律、火羽流及其射流特性进行全面研究,具有成本低、测量准确等优点。

    一种飞机机舱烟气分布实验装置及方法

    公开(公告)号:CN113884419A

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN202111079492.4

    申请日:2021-09-15

    申请人: 清华大学

    IPC分类号: G01N15/06

    摘要: 本公开属于民航安全技术领域,具体涉及一种飞机机舱烟气分布实验装置及方法。本公开的实验装置,包括实验舱体、燃烧单元、测量及控制系统,可针对通风、空间受限的飞机机舱空间,开展不同压力、温度、通风环境条件下,飞机客舱、货舱中烟气及有毒有害气体扩散过程及分布状况实验研究,研究环境压力、温度、通风特性对于火灾等事故产生的有毒、有害气体、颗粒的运移特性的影响,可为飞机安全事故的预防与控制、事故调查测试提供数据支撑,也可为新装备的检验提供实验手段和研究环境。

    一种液滴碰撞金属底板的观察装置及其应用

    公开(公告)号:CN112378953A

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:CN202011335281.8

    申请日:2020-11-25

    申请人: 清华大学

    IPC分类号: G01N25/20 G01N13/00 G01M10/00

    摘要: 本发明属于工程热物理/飞机安全技术领域,涉及一种液滴碰撞金属底板的观察装置及其应用。本发明的观察装置,包括升降台、数据采集设备和数据分析系统。实验装置可以实现液滴滴落在样品台表面铺展半径、运动滑移距离、回弹高度等动力学参数的定量测量,同时基于高速摄像机测量的液滴透光性、高速红外相机测量的液滴表面温度,可以对液滴的表面温度分布、相变时间进行研究。数据分析采用实验室自主编制的MATLAB程序,保证了数据分析的便捷性和准确性。整个系统对于水液滴撞击固体冷表面或金属液滴撞击不同金属材料表面的运动和相变热特性行为、规律和机理的研究具有重要的意义。

    一种飞机机舱烟气分布实验装置及方法

    公开(公告)号:CN113884419B

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202111079492.4

    申请日:2021-09-15

    申请人: 清华大学

    IPC分类号: G01N15/06

    摘要: 本公开属于民航安全技术领域,具体涉及一种飞机机舱烟气分布实验装置及方法。本公开的实验装置,包括实验舱体、燃烧单元、测量及控制系统,可针对通风、空间受限的飞机机舱空间,开展不同压力、温度、通风环境条件下,飞机客舱、货舱中烟气及有毒有害气体扩散过程及分布状况实验研究,研究环境压力、温度、通风特性对于火灾等事故产生的有毒、有害气体、颗粒的运移特性的影响,可为飞机安全事故的预防与控制、事故调查测试提供数据支撑,也可为新装备的检验提供实验手段和研究环境。