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公开(公告)号:CN1064412C
公开(公告)日:2001-04-11
申请号:CN96120789.2
申请日:1996-11-28
Applicant: 北京铁路局保定工务器材厂 , 铁道部科学研究院金属及化学研究所 , 清华大学
Abstract: 本发明涉及一种铁路车辆制动闸瓦及其制造方法,所述闸瓦在其外观四角处设有到限换瓦槽线,在保证运用安全可靠的前提下,取消了补强钢背、简化了生产工艺,降低了制造成本和修车成本。通过在高磷铸铁中采用稀土合金孕育变质处理及微合金化处理,使高磷铸铁强度及冲击韧性大幅度提高,脆性降低,在保持其原有硬度范围及良好磨耗制动性能前提下,铸铁瓦体强度综合指标有大幅度提高。
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公开(公告)号:CN116316479A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310274560.5
申请日:2023-03-20
Applicant: 清华大学
Abstract: 本申请涉及一种混合式超导限流装置、方法、电子设备及存储介质,其中,包括:限流电抗模块,用于在电力系统发生短路故障时,以预设抑制策略抑制短路电流上升,并对短路电流进行转移;限流超导模块,用于在发生短路故障时,从超导态切换至高阻态,以对接收限流电抗模块的转移短路电流进行限制;恢复超导模块,用于根据短路电流和电力系统的实际负荷生成故障电流的开断指令,以进行多级故障限流和重合闸。由此,解决了相关技术中的超导限流器仍存在限流阻抗有限,超导线圈失超后无法快速恢复,无法满足柔性直流系统自动重合闸要求等问题。
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公开(公告)号:CN2260918Y
公开(公告)日:1997-08-27
申请号:CN96241040.3
申请日:1996-10-15
Applicant: 北京铁路局保定工务器材厂 , 铁道部科学研究院金属及化学研究所 , 清华大学
IPC: F16D65/06
Abstract: 本实用新型涉及一种闸瓦,特别是一种具有使用到限标志的铁路车辆用闸瓦。所述闸瓦为弧形,其两端部的横截面为“凸”字型,在“凸”字型的凸台两侧分别对称地设有使用到限换瓦槽线。因在闸瓦上设有明显的到限换瓦标志,因此在使用中,操作人员可根据使用要求及瓦体上设有的标志线,准确地做出是否更换闸瓦的决定,使闸瓦在规定的使用范围内得到充分利用,即保证了列车安全运行,又减少了不必要的浪费。
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