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公开(公告)号：CN1644985A
公开(公告)日：2005-07-27
申请号：CN200510011108.1
申请日：2005-01-07
Applicant: 清华大学
CPC classification number: Y02E20/348
Abstract: 一种逆流换热式燃烧器，由外壳绝热墙体(3)和两条把预混可燃气和烟气隔开的隔离墙体(5a、5b)组成，其一条隔离墙体导热系数大，一条隔离墙体导热系数小，并在燃烧器的中心构成燃烧区(8)。导热系数较大的隔离墙体完成回收烟气热量的任务，而导热系数较小的隔离墙体完成形成热电元件发电所需的大温差任务。燃烧器可以通过点火器点火、助燃催化剂使预混可燃气自点火或混合点火；通过燃料燃烧实现化学能高效地向热能的转变，和布置于导热系数小的隔离墙体内的热电元件构成了一个整体式发电装置，满足不同的需要，应用范围非常广，如既可用作大型设备的动力源、或分布式发电设备，其小型(微型)化后可用作移动设备、便携设备的电源等。
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公开(公告)号：CN101706102A
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200910241592.5
申请日：2009-11-27
Applicant: 清华大学
CPC classification number: Y02E20/348
Abstract: 一种无点火装置的逆流换热催化燃烧器，属于燃料高效清洁利用技术领域。该燃烧器包括墙体材料(1)和多孔陶瓷催化剂(2)；墙体材料(1)以回旋结构形成入口燃气通道(3)和烟气通道(4)，燃气通道(3)和烟气通道(4)相邻，燃烧区内放有附有贵金属催化剂的多孔陶瓷(2)。在燃烧器的两个端面外，增加两个扁平通道(8)作为进气通道，相应地设置两个进气口(9)。本发明可以增大催化剂的比表面积，使内部流场速度分布均匀，有利于氢气催化自燃辅助点火和燃料的低温催化燃烧。可以将热电转换组件(热端)贴附在燃烧器的端面上，实现燃料的化学能与电能的转换，用作大型设备的动力源、或发电设备，也可用作移动设备、便携设备的电源。
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公开(公告)号：CN102230433A
公开(公告)日：2011-11-02
申请号：CN201110143204.7
申请日：2011-05-30
Applicant: 清华大学
CPC classification number: Y02T10/16
Abstract: 本发明公开了属于柴油机燃烧节能减排技术领域的一种含氧燃料为吸热载体的柴油机尾气余热利用系统。该系统由燃烧室、进气管、换热器和排气管构成，进气管通过管道与燃烧室和换热器相通，燃烧室的另一管道与换热器相通，排气管安装在换热器末端。本发明的系统无需外部额外供能，便能实现含氧燃料的分解，并通过掺混其分解混合气进入柴油机燃烧室参与燃烧，达到节能减排的目的。
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公开(公告)号：CN1414694A
公开(公告)日：2003-04-30
申请号：CN02156896.0
申请日：2002-12-20
Applicant: 清华大学
Inventor： 钟北京
IPC: H02N11/00
Abstract: 基于燃料燃烧直接实现热电转换的装置，属于热电能量转换领域，特别涉及到利用燃料燃烧实现热电转换的技术领域。它含有燃烧器，其特征在于，它含有绝热外壳；与绝热外壳相连，嵌在其内的墙体；墙体内装有与绝热外壳上的输出电极相连的温差式热电元件；墙体两侧分别是与绝热外壳上的燃气进口和烟气出口相通的燃气通道和烟气通道，两条通道的交接处形成燃烧区，燃烧区内装有点火器或在燃气通道的内壁涂覆有使燃气在到达燃烧区时自动燃烧的催化剂。本发明与传统发电装置相比，结构简单，能量转换效率高；由于采用逆流换热方式，降低了燃烧温度，使燃料稳定燃烧，同时实现污染物的零排放，具有清洁、环保的优点。
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公开(公告)号：CN102278240A
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201110152209.6
申请日：2011-06-08
Applicant: 清华大学
IPC: F02M25/022 , F02M25/12 , F01N5/02
CPC classification number: Y02T10/121 , Y02T10/16
Abstract: 一种利用含氧燃料催化分解降低柴油机油耗的方法及装置，属于柴油机燃烧节能减排技术领域。本发明将含氧燃料送入安装在柴油机排气道内的催化反应器，利用从燃烧室排出的尾气的余热加热催化反应器，使含氧燃料发生催化分解，所生成的富含氢气和一氧化碳的分解气体通入进气道，与空气混合后进入燃烧室，同时从喷嘴喷入乳化油，雾化后的乳化油在燃烧室内蒸发、掺混、着火和燃烧，并推动活塞做功。本发明的系统充分利用了柴油机尾气的余热，无需外部提供能量便能实现含氧燃料的催化分解，同时结合乳化油的使用，使得柴油机的综合节油率达到10～15％，并可以大幅度降低氮化物和碳烟等污染物的排放，从而达到节能减排的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1322598C
公开(公告)日：2007-06-20
申请号：CN200510011108.1
申请日：2005-01-07
Applicant: 清华大学
CPC classification number: Y02E20/348
Abstract: 一种逆流换热式燃烧器，由外壳绝热墙体(3)和两条把预混可燃气和烟气隔开的隔离墙体(5a、5b)组成，其一条隔离墙体导热系数大，一条隔离墙体导热系数小，并在燃烧器的中心构成燃烧区(8)。导热系数较大的隔离墙体完成回收烟气热量的任务，而导热系数较小的隔离墙体完成形成热电元件发电所需的大温差任务。燃烧器可以通过点火器点火、助燃催化剂使预混可燃气自点火或混合点火；通过燃料燃烧实现化学能高效地向热能的转变，和布置于导热系数小的隔离墙体内的热电元件构成了一个整体式发电装置，满足不同的需要，应用范围非常广，如既可用作大型设备的动力源、或分布式发电设备，其小型(微型)化后可用作移动设备、便携设备的电源等。
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公开(公告)号：CN2713449Y
公开(公告)日：2005-07-27
申请号：CN200420066963.3
申请日：2004-06-11
Applicant: 清华大学
IPC: G01J1/00
Abstract: 袖珍电子照度计属于一种光照度测量技术领域，适用于农业生产、日常生活、户外旅行时测量光照度。它采用光敏电阻作为光电转换器件，它含有直流电源，依次串接在所述直流电源输出端的电压变换电路、开关、光敏电阻、测试电路、A/D转换器、译码器、显示器驱动器和显示器。本实用新型避免了采用光度头，直流电源仅用3V的电池即可，译码器、显示器驱动器和显示器集成在一个集成电路卡上，使其结构简单，体积小，便于移动，还具有反应灵敏等优点。
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公开(公告)号：CN2779254Y
公开(公告)日：2006-05-10
申请号：CN200520022711.5
申请日：2005-01-07
Applicant: 清华大学
CPC classification number: Y02E20/348
Abstract: 一种逆流换热式燃烧器，它由外壳绝热墙体(3)和两条把预混可燃气和烟气隔开的隔离墙体(5a、5b)组成，其一条隔离墙体导热系数大，一条隔离墙体导热系数小，并在燃烧器的中心构成燃烧区(8)。导热系数较大的隔离墙体完成回收烟气热量的任务，而导热系数较小的隔离墙体完成形成热电元件发电所需的大温差任务。该燃烧器通过燃料燃烧实现化学能高效地向热能的转变，和布置于导热系数小的隔离墙体内的热电元件构成了一个整体式发电装置，满足不同的需要，应用范围非常广，如既可用作大型设备的动力源、或分布式发电设备，其小型(微型)化后可用作移动设备、便携设备的电源等。本实用新型燃烧器可以根据需要有不同的结构形式。
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公开(公告)号：CN2596663Y
公开(公告)日：2003-12-31
申请号：CN02291536.2
申请日：2002-12-20
Applicant: 清华大学
Inventor： 钟北京
IPC: H02N11/00
Abstract: 基于燃料燃烧直接实现热电转换的装置，属于热电能量转换领域，特别涉及到利用燃料燃烧实现热电转换的技术领域。它含有燃烧器，其特征在于，它含有绝热外壳；与绝热外壳相连，嵌在其内的墙体；墙体内装有与绝热外壳上的输出电极相连的温差式热电元件；墙体两侧分别是与绝热外壳上的燃气进口和烟气出口相通的燃气通道和烟气通道，两条通道的交接处形成燃烧区，燃烧区内装有点火器或在燃气通道的内壁涂覆有使燃气在到达燃烧区时自动燃烧的催化剂。本实用新型与传统发电装置相比，结构简单，能量转换效率高；由于采用逆流换热方式，降低了燃烧温度，使燃料稳定燃烧，同时实现污染物的零排放，具有清洁、环保的优点。
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公开(公告)号：CN201666574U
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200920277857.2
申请日：2009-11-27
Applicant: 清华大学
CPC classification number: Y02E20/348
Abstract: 一种无点火装置的逆流换热催化燃烧器，属于燃料高效清洁利用技术领域。该燃烧器包括墙体材料(1)和多孔陶瓷催化剂(2)；墙体材料(1)以回旋结构形成入口燃气通道(3)和烟气通道(4)，燃气通道(3)和烟气通道(4)相邻，燃烧区内放有附有贵金属催化剂的多孔陶瓷(2)。在燃烧器两个端面外，增加两个扁平通道(8)作为进气通道，相应地设置两个进气口(9)。本实用新型可以增大催化剂的比表面积，使内部流场速度分布均匀，有利于氢气催化自燃辅助点火和燃料的低温催化燃烧。可以将热电转换组件(热端)贴附在燃烧器的端面上，实现燃料的化学能与电能的转换，用作大型设备的动力源、或发电设备，也可用作移动设备、便携设备的电源。
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