公开(公告)号：CN1207163C

公开(公告)日：2005-06-22

申请号：CN02129396.1

申请日：2002-09-09

Applicant: 清华大学

Inventor： 张扬军 ,  谢今明 ,  欧阳明高 ,  陈全世

IPC: B60K11/06 ,  H01M10/50

Abstract: 一种电动车辆冷却机构中的电池结构，属电动车辆热管理系统技术领域。本发明电池组的布置是在X方向上，同一高度层的电池以相邻两单元为一组，或者靠近壁面的两个电池各自作为一组，同属一组的两个电池端部紧密接触，相邻两组保持一定间隔依次排列以流通空气；Y方向上，同一高度层的电池也以相邻两单元为一组，或者靠近壁面的两个电池各自作为一组，同属一组的两个电池侧面相贴，相邻两组保持一定间隔依次排列；Z方向上，相邻两层保持一定间隔，电池组的布置错开，其中一层无论在X方向还是Y方向上都把每组电池接触端对准相邻层电池组间空隙位置。本发明可增大电池的有效散热面积，提高散热效果。

公开(公告)号：CN1401511A

公开(公告)日：2003-03-12

申请号：CN02129396.1

申请日：2002-09-09

Applicant: 清华大学

Inventor： 张扬军 ,  谢今明 ,  欧阳明高 ,  陈全世

IPC: B60K1/04 ,  B60K11/06

Abstract: 一种电动车辆冷却机构中电池的布置方式，属电动车辆热管理系统技术领域。本发明电池组的布置是在X方向上，同一高度层的电池以相邻两单元为一组，或者靠近壁面的两个电池各自作为一组，同属一组的两个电池端部紧密接触，相邻两组保持一定间隔依次排列以流通空气；Y方向上，同一高度层的电池也以相邻两单元为一组，或者靠近壁面的两个电池各自作为一组，同属一组的两个电池侧面相贴，相邻两组保持一定间隔依次排列；Z方向上，相邻两层保持一定间隔，电池组的布置错开，其中一层无论在X方向还是Y方向上都把每组电池接触端对准相邻层电池组间空隙位置。本发明可增大电池的有效散热面积，提高散热效果。