公开(公告)号：CN101121386A

公开(公告)日：2008-02-13

申请号：CN200710175261.7

申请日：2007-09-28

Applicant: 清华大学

Inventor： 杜汇良 ,  林喆 ,  周青 ,  李克强

IPC: B60N2/427 ,  B60N2/48

Abstract: 一种用于追尾碰撞颈部保护的主动头枕机构，涉及一种座椅系统头枕部分的结构设计。该机构包括控制模块、驱动电机和连杆驱动机构，控制模块和驱动电机通过信号线连接；所述的连杆驱动机构包括平行布置的上十字连杆机构、下十字连杆机构和与电机相连的驱动丝杠。本发明与主动安全系统相结合，根据汽车主动安全系统对于碰撞发生危险的判断，调整头枕和汽车乘员头部的距离，从而避免和减少在追尾碰撞下汽车乘员颈部的伤害。

公开(公告)号：CN104073786A

公开(公告)日：2014-10-01

申请号：CN201410259035.7

申请日：2014-06-11

Applicant: 清华大学

Inventor： 钟敏霖 ,  林喆 ,  张红军 ,  叶晓慧

IPC: C23C16/56 ,  C23C16/26

Abstract: 本发明提供了一种对石墨烯层数进行精确控制的方法，包括下述步骤：(1)将多层石墨烯转移到目标基底上，并对所述多层石墨烯的层数进行测定；(2)对转移到所述目标基底上的多层石墨烯进行超快激光扫描辐照，将预期层数的石墨烯进行剥离，以实现对石墨烯层数的精确控制。利用皮秒激光或飞秒激光对大面积多层石墨烯进行辐照，在激光作用区域，通过优化控制超快激光参数(如平均功率、能流密度、重复频率、扫描速度和重复扫描次数)，将一定层数的石墨烯从多层石墨烯样品上去除，进而实现对石墨烯层数的精确控制。

公开(公告)号：CN100569562C

公开(公告)日：2009-12-16

申请号：CN200710175261.7

申请日：2007-09-28

Applicant: 清华大学

Inventor： 杜汇良 ,  林喆 ,  周青 ,  李克强

IPC: B60R21/055 ,  B60N2/427 ,  B60N2/48

Abstract: 一种用于追尾碰撞颈部保护的主动头枕机构，涉及一种座椅系统头枕部分的结构设计。该机构包括控制模块、驱动电机和连杆驱动机构，控制模块和驱动电机通过信号线连接；所述的连杆驱动机构包括平行布置的上十字连杆机构、下十字连杆机构和与电机相连的驱动丝杠。本发明与主动安全系统相结合，根据汽车主动安全系统对于碰撞发生危险的判断，调整头枕和汽车乘员头部的距离，从而避免和减少在追尾碰撞下汽车乘员颈部的伤害。