一种电比例控制压力流量输出叶片变量泵

    公开(公告)号:CN113123966B

    公开(公告)日:2022-08-19

    申请号:CN202110443849.6

    申请日:2021-04-23

    摘要: 本发明属于液压领域,具体公开了一种电比例控制压力流量输出叶片变量泵,包括泵座,所述泵座的上端面一侧边缘处安装有驱动件,所述泵座的上端面另一侧边缘处安装有移动件,所述移动件的上端面延伸有变量泵壳体,所述变量泵壳体的内部镶嵌有定子,所述变量泵壳体的侧面贯穿安装有泵轴,所述泵轴的端部与驱动件的端部固定连接,所述泵轴的外侧镶嵌有转子,所述转子位于定子的内部,所述转子的外表面环形阵列开设有十二组叶片槽,十二组所述叶片槽的内部滑动安装有叶片。本发明能够无级调控输出流量及无级调控输出压力,且该变量叶片泵成本较低,又能动作控制精度可控,节能效果好。

    一种应用于大型压机的串联液压缸

    公开(公告)号:CN113389766A

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202110788128.9

    申请日:2021-07-13

    摘要: 本发明公开了一种应用于大型压机的串联液压缸,包括缸体:所述缸体的内部活动设置有上活塞,所述上活塞的一侧贯穿设置有下活塞组件,所述缸体的右侧设置有通断阀一和通断阀二,所述缸体的右侧固定安装有安装组件,所述缸体的右侧设置有两个接通组件。本发明中,通过在实际使用时,在应用于大吨位自由锻装备中,输出相同的力,液压缸的直径可大大减小,相比于传统串联液压缸来说,降低了加工难度和成本,相比于传统串联液压缸来说,避免传统结构出现的问题,取消了隔断结构,以活塞杆组件代替传统结构,以电磁阀和电磁阀作为油缸的控制阀,在空载时使活塞杆快速伸出,加载时输出较大力,控制方式简便灵活,操作简单。

    一种高频大流量电液伺服阀
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113969913A

    公开(公告)日:2022-01-25

    申请号:CN202111317537.7

    申请日:2021-11-09

    IPC分类号: F15B13/02 F15B21/08

    摘要: 一种高频大流量电液伺服阀,包括伺服阀阀体,所述伺服阀阀体的内部安装有阀芯套,所述阀芯套与伺服阀阀体之间为转动连接关系,所述阀芯套的内部加工成空心结构,所述阀芯套的内侧设置有阀芯,所述阀芯滑动连接在阀芯套的内侧。本发明结构简单可靠,降低了成本,提高了可靠性,通过新的结构设计以及去掉控制油路的控制机构,令电液伺服阀的控制力量提高,减小了主阀芯的质量,使得电液伺服阀的响应速度更快,区别于传统的喷流挡板和射流管控制电液伺服阀的控制油路,提高了电液伺服阀的抗污染能力,增加了电液伺服阀的可靠性,减轻了阀套和阀芯的的质量,使产品达到轻量化设计。

    一种电液集成装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109555751A

    公开(公告)日:2019-04-02

    申请号:CN201811415284.5

    申请日:2018-11-26

    IPC分类号: F15B15/18 F16D1/04

    摘要: 本发明公开了一种电液集成装置,包括电机、轴套和油泵,所述轴套为内花键、外平键结构,其中,内花键与油泵的齿轮轴相连接,外平键与电机的内轴相连。本发明采用直插型结构,结构简单、集成度高、体积小、造价低、使用寿命长。

    一种新型高频大流量电液伺服阀
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113958551A

    公开(公告)日:2022-01-21

    申请号:CN202111356566.4

    申请日:2021-11-16

    IPC分类号: F15B13/02 F15B19/00 F15B21/08

    摘要: 本发明公开了一种新型高频大流量电液伺服阀,包括混合式步进电机,所述混合式步进电机的一端安装有旋转套,所述旋转套与混合式步进电机之间为活动连接,所述混合式步进电机的一端靠近旋转套的外侧设置有左连接端盖,所述左连接端盖与混合式步进电机之间为活动连接,所述左连接端盖的另一端安装有阀体。本发明所述的一种新型高频大流量电液伺服阀,结构简单可靠,降低了成本,提高了可靠性,通过新的结构设计以及去掉控制油路的控制机构,减小了压力损失,令电液伺服阀的控制力量显著提高的同时减小了阀芯质量,使得电液伺服阀的响应速度更快,提高了电液伺服阀的抗污染能力,增加了电液伺服阀的使用寿命,减轻了阀套和阀芯的的质量,使产品达到轻量化设计。

    一种高频响大流量伺服阀

    公开(公告)号:CN113175456B

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202110454471.X

    申请日:2021-04-26

    摘要: 本发明涉及电液伺服阀领域,尤其是一种高频响大流量伺服阀,包括主阀体,所述主阀体包括先导控制部分、主阀体部分和反馈检测部分,所述先导控制部分内部开设有孔道,所述先导控制部分的内部放置有先导阀芯,所述先导阀芯将所述通道分割为三个空腔。该一种高频响大流量伺服阀,以三通阀原理设计的结构作为先导级相比以喷嘴挡板阀和射流管阀作为先导级将会获得更高的压力增益和流量增益,以音圈电机直接驱动先导阀芯运动,将会增加系统的响应频率,达到更快的响应时间,与主阀芯相连接的位移传感器与音圈电机结构组成反馈装置,实现更高的控制精度。

    一种促进油液流通的新型电液伺服阀

    公开(公告)号:CN113983020A

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN202111305585.4

    申请日:2021-11-05

    IPC分类号: F15B13/02 F15B19/00 F15B21/08

    摘要: 本发明公开了一种促进油液流通的新型电液伺服阀,包括伺服阀阀体,所述伺服阀阀体的一侧设有左盖板,所述伺服阀阀体的另一侧设有右盖板,所述伺服阀阀体内部的中心处设有阀芯,所述阀芯的两端设有波纹管,所述左盖板一侧的四角处设有安装螺钉;本发明通过采用两组波纹管和阀芯的对中式连接,替代传统的对中弹簧,配合两位三通常开型高速开关阀和波形管以及波形管底座连通组成的压力油控制腔,促使油液可在波纹管内进行油路控制,并利用波纹管的密封性可提供液体的充放及流动空间,同时具有像弹簧的压缩性能,从而减低电液伺服阀的质量,不仅对结构进行简化,且提高阀体油路通道装配连通作业的操作性和便捷性。

    电液伺服垃圾压缩箱动力单元
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107605830A

    公开(公告)日:2018-01-19

    申请号:CN201711068622.8

    申请日:2017-11-03

    IPC分类号: F15B11/16 F15B21/04

    摘要: 本发明公开了一种电液伺服垃圾压缩箱动力单元,包括油箱、油泵、推板油缸、翻斗油缸,油箱与油泵连接,油泵采用电液伺服为系统供油,油泵的输出端其中一路通过二位四通换向阀、二位四通导向阀与推板油缸连接,另一路通过三位四通阀与翻斗油缸连接。本发明集成化程度、自动化程度显著提高,通过电液伺服动力单元的超载能力,可以大幅提升工作效率;通过伺服比例精确曲线控制,可以改善上下垃圾过程中抖动现象;通过伺服比例扭矩控制,可以实现全程无溢流,按需供油,可以真正实现更节能环保;采用电液伺服替代传统电机,使压缩垃圾效率提高30%,缩短压缩时间;减少能源消耗节能率提高60%,并减少系统发热,提高了液压元件使用寿命。

    径向变量柱塞泵
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113266545A

    公开(公告)日:2021-08-17

    申请号:CN202110657528.6

    申请日:2021-06-12

    摘要: 本发明涉及柱塞泵领域,尤其涉及径向变量柱塞泵,包括壳体座、贯穿开设在壳体座上端面的放入口、沿直线方向上滑动设置在放入口内侧的泵机构,其中:泵机构包括泵定子、设置在泵定子内侧的沿圆形轨迹运动的转子、活动连接在转子边沿与泵定子内壁间的柱塞件,驱动转子的传动轴件穿过泵定子上端面后与外界动力设备相连;泵机构在放入口的内侧沿一条直线方向滑动使定子内壁与转子之间偏心距改变,柱塞件被抽拉或者推挤距离同时改变,本发明延长了柱塞泵的使用寿命,对于流量的调节更为便利。

    一种无侧向力的轴配流柱塞泵

    公开(公告)号:CN113187686A

    公开(公告)日:2021-07-30

    申请号:CN202110611012.8

    申请日:2021-06-01

    IPC分类号: F04B1/12 F04B1/122 F04B1/124

    摘要: 本发明涉及柱塞泵领域,尤其涉及一种无侧向力的轴配流柱塞泵,包括端口相互固定安装在一起的前壳体与后壳体,沿所述前壳体与后壳体的中轴方向转动安装有传动轴,所述传动轴的外表面靠近前壳体的内侧处套设有与之不同轴心的且相互转动配合的前置盘,随传动轴转动前置盘沿两侧方向往复移动,所述前壳体的内壁靠近后端边沿处固定安装有后置盘,所述前置盘与后置盘之间靠近边沿处设置有若干个柱塞机构,所述后壳体内侧、传动轴的外表面、后置盘的内侧共同开设有与柱塞机构相连通的油路,随着所述前置盘沿两侧方向往复移动对所述柱塞机构往复抽拉,本发明采用两柱塞嵌套的形式,取消了传统轴向柱塞泵缸体结构,简化了柱塞泵的结构。