适用于无人机控制端的屏幕亮度调整方法及无人机控制端

    公开(公告)号:CN107077830A

    公开(公告)日:2017-08-18

    申请号:CN201680003191.4

    申请日:2016-10-25

    CPC classification number: G09G5/10 G09G2320/0626

    Abstract: 本发明实施例提供一种适用于无人机控制端的屏幕亮度调整方法及无人机控制端,该方法包括:获取无人机拍摄的图像信息,以及无人机控制端(70)所处环境的光照强度;根据无人机控制端(70)所处环境的光照强度,对无人机控制端(70)的显示屏(71)的亮度进行调整。本发明实施例通过获取无人机控制端(70)所处环境的光照强度,并根据无人机控制端(70)所处环境的光照强度的不同,采用不同的方式对无人机控制端(70)的显示屏(71)的亮度进行调整,避免了无人机在夜间拍摄的视频画面在显示屏(71)上无法清楚显示的问题,以及户外作业时太阳直射的情况下,无人机控制端(70)的显示屏(71)显示的内容很难被看清的问题。

    适用于无人机控制端的屏幕亮度调整方法及无人机控制端

    公开(公告)号:CN107077830B

    公开(公告)日:2021-05-04

    申请号:CN201680003191.4

    申请日:2016-10-25

    Abstract: 本发明实施例提供一种适用于无人机控制端的屏幕亮度调整方法及无人机控制端,该方法包括:获取无人机拍摄的图像信息,以及无人机控制端(70)所处环境的光照强度;根据无人机控制端(70)所处环境的光照强度,对无人机控制端(70)的显示屏(71)的亮度进行调整。本发明实施例通过获取无人机控制端(70)所处环境的光照强度,并根据无人机控制端(70)所处环境的光照强度的不同,采用不同的方式对无人机控制端(70)的显示屏(71)的亮度进行调整,避免了无人机在夜间拍摄的视频画面在显示屏(71)上无法清楚显示的问题,以及户外作业时太阳直射的情况下,无人机控制端(70)的显示屏(71)显示的内容很难被看清的问题。

    定位方法、系统、遥控设备及RTK模块

    公开(公告)号:CN112334791A

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN201980039844.8

    申请日:2019-11-05

    Inventor: 王建民

    Abstract: 提供一种定位方法、系统(10)、遥控设备(12)及RTK模块(14),系统(10)包括RTK模块(14)与遥控设备(12),在RTK模块(14)与遥控设备(12)处于连接状态的情况下,可以利用遥控设备(12)向RTK模块(14)发送定位差分数据(202),RTK模块(14)获取卫星定位数据和定位差分数据,并根据卫星定位数据和定位差分数据确定RTK模块(14)的地理位置信息(204)。为此,采用该定位方法可以达到厘米级别的定位,保证整个作业过程中的精度误差保持在厘米级别,达到精准作业的需求。并且,将RTK模块(14)与遥控设备(12)配合使用,体积小巧、方便使用、且成本低。

    风扇的控制方法、显示设备、遥控器和无人机套装

    公开(公告)号:CN110462548A

    公开(公告)日:2019-11-15

    申请号:CN201880012692.8

    申请日:2018-03-29

    Abstract: 一种风扇(30)的控制方法,用于显示设备(100)。该控制方法包括以下步骤:判断温度传感器(10)所采集到的温度是否大于第一预设值;若温度传感器(10)所采集到的温度不大于第一预设值,控制风扇(30)不启动;若温度传感器(10)所采集到的温度大于第一预设值,判断温度传感器(10)所采集到的温度是否大于第二预设值;若温度传感器(10)所采集到的温度大于第一预设值且不大于第二预设值,根据温度传感器(10)所采集到的温度和显示屏(20)的亮度控制风扇(30)的状态;若温度传感器(10)所采集到的温度大于第二预设值,控制风扇(30)以大于预设转速的第一转速运行。

    控制装置和电子装置
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206585382U

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:CN201720013128.0

    申请日:2017-01-05

    Inventor: 王建民 杨小虎

    Abstract: 本实用新型公开了一种控制装置和电子装置。控制装置用于控制电子装置。电子装置包括本体、开设于所述本体的电池收容舱、固定设置在所述本体上的备用电池及可拆卸地收容于所述电池收容舱内的主电池。控制装置包括第一控制模块和第二控制模块。第一控制模块用于在电子装置启动后且主电池与本体连接成功时控制主电池给电子装置供电。第二控制模块用于在电子装置启动后且主电池与本体连接失败时控制备用电池给电子装置供电。本实用新型实施方式的控制装置及电子装置采用双电池设计,可随时更换主电池,解决了电池的续航能力不足的问题,并且在更换主电池的过程中采用备用电池对电子装置进行供电,无需将电子装置关机,提升了用户体验。

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