公开(公告)号：CN110962917B

公开(公告)日：2021-03-30

申请号：CN201911289021.9

申请日：2019-12-13

申请人： 海马新能源汽车有限公司 ,  海马汽车有限公司

发明人： 覃铭 ,  李虎 ,  程卫卫 ,  汤国龙 ,  田鹏飞 ,  许宁

IPC分类号： B62D3/00 ,  B62D3/12 ,  F16H19/04

摘要： 本发明实施例提供一种齿条行程限位机构的调节方法和转向器加工方法，涉及车辆转向器技术领域。该齿条行程限位机构调节方法应用于转向器。转向器包括齿条轴，齿条行程限位机构包括球头支座和转向器壳体，齿条轴沿转向器壳体运动，端部与球头支座连接，球头支座包括具有配合面的台肩，转向器壳体包括具有限位面的轴肩。调节方法包括预制平台化的转向器，其轮距为基础轮距。根据待调节轮距与基础轮距获取齿条轴的长度尺寸差。根据长度尺寸差调节球头支座的台肩尺寸或转向器壳体的轴肩尺寸，以使配合面与限位面之间的距离不变，使齿条轴的轴向移动量不会随轮距的变化而变化，大大节省了转向器的开发周期和开发成本。

公开(公告)号：CN110962917A

公开(公告)日：2020-04-07

申请号：CN201911289021.9

申请日：2019-12-13

申请人： 海马新能源汽车有限公司 ,  海马汽车有限公司

发明人： 覃铭 ,  李虎 ,  程卫卫 ,  汤国龙 ,  田鹏飞 ,  许宁

IPC分类号： B62D3/00 ,  B62D3/12 ,  F16H19/04

摘要： 本发明实施例提供一种齿条行程限位机构的调节方法和转向器加工方法，涉及车辆转向器技术领域。该齿条行程限位机构调节方法应用于转向器。转向器包括齿条轴，齿条行程限位机构包括球头支座和转向器壳体，齿条轴沿转向器壳体运动，端部与球头支座连接，球头支座包括具有配合面的台肩，转向器壳体包括具有限位面的轴肩。调节方法包括预制平台化的转向器，其轮距为基础轮距。根据待调节轮距与基础轮距获取齿条轴的长度尺寸差。根据长度尺寸差调节球头支座的台肩尺寸或转向器壳体的轴肩尺寸，以使配合面与限位面之间的距离不变，使齿条轴的轴向移动量不会随轮距的变化而变化，大大节省了转向器的开发周期和开发成本。