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公开(公告)号：CN113945934B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202111163095.5
申请日：2021-09-30
Applicant: 海南电网有限责任公司电力科学研究院
Inventor： 赵海龙
Abstract: 本发明提供一种判断树木与导线距离的方法及系统，通过移动声波测距装置在导线上对着导线周围的树木进行移动记录移动声波测距装置发射声波到接收到树木反射声波的反射时间，触发不同等级的处理预警，确定不同的处理预警对应树木与导线的不同高度距离，通过将不同高度距离的预警和导线的地理位置信息发布到维修移动端上以帮助电路维修人员准确的对树木进行清理，本发明减少了电路维修人员对导线电路的巡查，并且电路维修人员依据电路控制终端的数据信息及时对导线附近的树木进行清理，从而可以保障电路的畅通，进而保护电路系统的平稳运行。
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公开(公告)号：CN119644043A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411847334.2
申请日：2024-12-16
Applicant: 海南电网有限责任公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种线路多处隐患放电诊断和定位方法及系统包括：获取第一历史数据，所述第一历史数据为某时间段内同一条输电线路中存在多点隐患放电现象的历史放电数据；对所述第一历史数据进行第一预处理，得到第二数据；预设第一隐患预警算法，根据所述第二数据结合所述第一隐患预警算法判断是否存在隐患放电；根据判断结果，结合第一定位算法进行隐患放电定位。能够有效地识别和定位输电线路中多处隐患放电现象，从而及时采取措施进行维护和修复，避免了因隐患放电导致的线路故障和停运。
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公开(公告)号：CN118759306A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410827034.1
申请日：2024-06-25
Applicant: 海南电网有限责任公司电力科学研究院
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明公开了一种复杂线路隐患放电搜索定位方法及系统，包括：获取在线监测设备采集的行波到达时刻数据；进行数据处理得到传播时间向量，假定故障点，得到传播距离向量；计算相似度，更新搜索范围；使用寻优算法进行迭代，直到满足条件退出流程。本发明在多分支复杂线路上准确率高，且越是复杂的线路，越具有精度优势；本发明对所有设备采集的信息进行了有机的结合，充分利用了所有可用数据，资源使用效率更高。
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公开(公告)号：CN118731605A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410824046.9
申请日：2024-06-25
Applicant: 海南电网有限责任公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种马尔可夫链和放电模型的绝缘子污闪预警方法及系统，涉及电力系统绝缘子污闪预警技术领域，包括根据系统参数因素，构建污闪放电特征模型，获取绝缘子污闪状态的放电变化特征；结合马尔可夫链对绝缘子污闪状态的放电变化特征进行分层诊断，从机理层面实现绝缘子污闪预警。本发明通过构建污闪放电特征模型，实时监测并记录绝缘子的放电变化特征，提供早期预警，防止故障扩大；结合马尔可夫链进行分层诊断，系统细化污闪状态，预测状态转移，提高预警精度，增强电力系统的安全性和维护效率，降低误报和漏报概率，提高系统的可靠性和稳定性。
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公开(公告)号：CN118707245A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410828247.6
申请日：2024-06-25
Applicant: 海南电网有限责任公司电力科学研究院
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明公开了一种基于输电线路时频特征多源扰动特征判别方法及系统，涉及电力系统保护技术领域，包括监测高频信号并进行数据采集；按数据采样时长对数据进行分组输出采样点高频放电电流绝对值之和；进行前后比值输出获取前后比值序列。本发明提供的基于输电线路时频特征多源扰动特征判别方法通过按数据采样时长对采集到的数据进行分组，并输出每组数据的采样点高频放电电流绝对值之和，提高信号特征提取的准确性和一致性，通过输出每组高频放电电流绝对值之和的前后比值，形成比值序列，使得信号分析更加直观和准确，提高故障识别的准确性和及时性，本发明在故障识别的准确性、漏报率以及抗干扰能力方面都取得更加良好的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118196467A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202311864808.X
申请日：2023-12-29
Applicant: 海南电网有限责任公司电力科学研究院
IPC: G06V10/764 , G06V10/82 , G06V20/10 , G06N3/0464 , G06N3/0455 , G06T17/00
Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习的树障清理作业方法、装置及存储介质，包括：S1，通过深度相机采集树障区域范围内的若干原始图片；S2，获取YOLO‑v5分类检测模型，将若干原始图片放入YOLO‑v5模型进行树障识别检测，得到目标图像；所述目标图像包括树障和线缆；S3，获取ResUNet分割网络模型，将目标图像放入ResUNet模型，再对各个目标图像进行分割得到分割图像；S4，深度相机将分割图像作深度图，可得到线缆与树障区域范围的干涉点集，沿干涉点集的方向设置树障清理的作业线路图。通过步骤S1～S4，作业砍伐工具通过该作业线路图进行输配电线路通道的树障清理作业，该清理过程可以自动识别树障以及较强的环境适应能力。
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公开(公告)号：CN117698488A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311804061.9
申请日：2023-12-26
Applicant: 海南电网有限责任公司电力科学研究院
Abstract: 本发明提供一种基于充电安全的车辆充电调度方法，涉及车辆充电技术领域，所述方法包括以下步骤：S1、获取充电请求以及充电车辆参数，其中，充电车辆参数至少包括车辆使用年限以及电池参数信息；S2、根据充电车辆参数评估充电车辆的车辆安全等级；S3、获取充电站点中各个充电桩发生停止充电事件，并根据停止充电事件评估充电桩安全等级；S4、结合车辆安全等级和充电桩安全等级，评估各个充电桩与充电车辆充电匹配后的充电安全等级；S5、将最大充电安全等级所对应的充电桩所在的位置发送至充电车辆。本发明能够基于安全性进行充电桩与充电车辆的快速调度，并高效给出合理分配方案，便于使用。
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公开(公告)号：CN117664165A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311608019.X
申请日：2023-11-29
Applicant: 海南电网有限责任公司电力科学研究院
IPC: G01C21/34
Abstract: 本发明提供了一种移动充电设施导航方法及系统，所述方法包括以下步骤：在监测到车辆的电池电量低于阈值时，开启导航平台的导航功能并发送剩余续航里程信息至导航平台；获取导航平台根据续剩余续航里程信息计算得出的车辆的可行驶范围内的充电桩信息以及路况信息；获取车辆的可行驶范围内的充电桩的状态信息、位置信息及路况信息并将其发送至车载主机；获取导航平台根据路况信息计算得出的车辆的最终可行驶范围内的充电桩信息；显示最终可行驶范围内的充电桩信息并接收输入的目标充电桩的导航信息或预约信息；将导航信息发送至到导航平台，获取导航路线，本发明便于用户在低电量状态下快速寻找充电桩。
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公开(公告)号：CN117595339A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311554581.9
申请日：2023-11-21
Applicant: 海南电网有限责任公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种新能源车充电桩与配电网协调互动控制方法，涉及配电网协调控制技术领域，该新能源车充电桩与配电网协调互动控制方法包括以下步骤：构建模型、充电站设计、信息发布和充电桩与配电网的仿真测试，基于新能源汽车运营、监管平台充电设施的运行数据，研究规模化新能源汽车充电行为特性，分析其负荷分布的时空特性，结合配电网调控的时空需求特性，构建多元要素物理模型，实现充电负荷时间、空间等多维度精准预测；配合统一建设和运营维护的充电桩，能够实现配电网供电的实时调节，通过充电设施网络运营平台对用户发布充电桩位置，实现新能源汽车的有序充电，保证新能源汽车充电设施与配电网的协调发展。
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公开(公告)号：CN117035357A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311116712.5
申请日：2023-08-30
Applicant: 海南电网有限责任公司电力科学研究院
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 本发明提供一种电动出租车队在能源‑交通中的充放电调度方法，包括以下步骤：S1：获取城市历史出租订单数据对订单、自动驾驶电动出租车、充电站进行建模；S2：建立电动出租车接单‑充电环境模型；S3：建立充电站‑电动出租车匹配模型S4：建立基于独立近端策略优化的深度强化学习网络模型；S5：基于深度强化学习网络模型进行实时充电调度，本发明提出一种电动出租车实时接单与充放电调度的决策模型，利用车队服务订单的空闲时间、考虑接单收益与车对网服务间的平衡，基于深度强化学习提取城市电动汽车的电量以及分布特征，合理的安排自动驾驶车队完成订单服务、车辆充电以及对电网放电服务，以降低车队运行成本，提高车队的收益及运营效率。
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