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公开(公告)号：CN109372608A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811424955.4
申请日：2018-11-27
Applicant: 浙江黎明发动机零部件有限公司
Abstract: 一种电磁控制式发动机制动装置。其特征在于：动作机构包括套筒、凸轮杆、顶杆、第二弹性件；套筒固定安装在安装槽内，凸轮杆设置在安装孔内，顶杆可上下滑移地设置在安装槽内；第二弹性件驱使顶杆向上滑移，使顶杆、凸轮杆、套筒始终保持接触；电磁控制器驱动连接凸轮杆；顶杆具有与滑销保持一定间隙的第一位置，以及与滑销保持接触的第二位置。其优点在于：通过电磁控制器驱动凸轮杆转动，从而实现顶杆在第一位置与第二位置之间的切换，从而实现发动机正常工作状态与制动状态之间的切换，不仅结构简单，而且工作更加可靠，增加使用区域，提高反应速度，降低能耗，进一步优化发动机制动性能。
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公开(公告)号：CN108661745A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810749212.8
申请日：2018-07-10
Applicant: 浙江黎明发动机零部件有限公司
CPC classification number: F01L13/06 , F01L9/04 , F01L2009/0423
Abstract: 一种电磁控制式发动机制动装置。其特征在于：包括摇臂轴、凸轮轴、排气摇臂、辅助摇臂、气门桥、弹性件、滑销、电磁驱动机构，电磁驱动机构至少包括一个可上下动作的顶杆，并由电磁控制器控制动作，具有与滑销保持一定间隙的第一位置以及与滑销保持接触的第二位置，当处于第一位置，辅助摇臂不会对第一排气门产生作用，当处于第二位置，辅助摇臂会开启第一排气门，实现发动机制动或内部EGR。其优点在于：增加了一个辅助摇臂，且设置由电磁控制器控制动作的电磁驱动机构，替代现有采用机油作为工作或驱动控制介质，消除机油带来的可靠性风险，增加发动机制动使用区域，减少发动机制动进入及退出时间，降低燃油消耗，使发动机制动性能分级更细化。
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公开(公告)号：CN108825326A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201811048423.5
申请日：2018-09-10
Applicant: 浙江黎明发动机零部件有限公司
Abstract: 一种电磁控制式发动机制动装置及其启闭控制方法。其特征在于：ECU电子控制单元检测凸轮轴的工作位置，BCU制动控制单元对ECU电子控制单元传递的信息进行处理，计算出相应电磁控制器的工作区间，控制电磁控制器驱动控制机构执行动作，一个电磁控制器驱动一个控制机构工作，凸轮轴旋转一周时，各个电磁控制器依次完成动作。其优点在于能够大大提升发动机制动进入及退出速度，而且系统工作稳定可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109184844A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811272182.2
申请日：2018-10-30
Applicant: 浙江黎明发动机零部件有限公司
Abstract: 一种电磁式可塌陷的气门桥装置。其特征在于：气门桥上设有安装孔，安装孔内从上至下依次安装上挡圈、顶杆、柱塞、弹性件、下档圈，安装孔内壁形成有环形限位凸台，环形限位凸台内壁上设有滑槽，顶杆上部穿出挡圈，下部与挡圈配合；柱塞外圈形成有与滑槽适配的凸起；弹性件能驱使柱塞向上动作；电磁阀的电磁阀轴与柱塞周向限位且轴向滑移配合；电磁阀能驱使柱塞旋转，柱塞具有凸起位于环形限位凸台上端并与环形限位凸台轴向限位锁死的第一位置，以及凸起与滑槽对应的第二位置。其优点在于使用电磁阀驱动，提高了气门桥切换的可靠性，提高了切换速度及可切换的工作范围。
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公开(公告)号：CN208380655U
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201821084375.0
申请日：2018-07-10
Applicant: 浙江黎明发动机零部件有限公司
Abstract: 一种电磁控制式发动机制动装置。其特征在于：包括摇臂轴、凸轮轴、排气摇臂、辅助摇臂、气门桥、弹性件、滑销、电磁驱动机构，电磁驱动机构至少包括一个可上下动作的顶杆，并由电磁控制器控制动作，具有与滑销保持一定间隙的第一位置以及与滑销保持接触的第二位置，当处于第一位置，辅助摇臂不会对第一排气门产生作用，当处于第二位置，辅助摇臂会开启第一排气门，实现发动机制动或内部EGR。其优点在于：增加了一个辅助摇臂，且设置由电磁控制器控制动作的电磁驱动机构，替代现有采用机油作为工作或驱动控制介质，消除机油带来的可靠性风险，增加发动机制动使用区域，减少发动机制动进入及退出时间，降低燃油消耗，使发动机制动性能分级更细化。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208831060U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201821470043.6
申请日：2018-09-10
Applicant: 浙江黎明发动机零部件有限公司
Abstract: 一种电磁控制式发动机制动装置。其特征在于：ECU电子控制单元检测凸轮轴的工作位置，BCU制动控制单元对ECU电子控制单元传递的信息进行处理，计算出相应电磁控制器的工作区间，控制电磁控制器驱动控制机构执行动作，一个电磁控制器驱动一个控制机构工作，凸轮轴旋转一周时，各个电磁控制器依次完成动作。其优点在于能够大大提升发动机制动进入及退出速度，而且系统工作稳定可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209163890U
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201821964078.5
申请日：2018-11-27
Applicant: 浙江黎明发动机零部件有限公司
Abstract: 一种电磁控制式发动机制动装置。其特征在于：动作机构包括套筒、凸轮杆、顶杆、第二弹性件；套筒固定安装在安装槽内，凸轮杆设置在安装孔内，顶杆可上下滑移地设置在安装槽内；第二弹性件驱使顶杆向上滑移，使顶杆、凸轮杆、套筒始终保持接触；电磁控制器驱动连接凸轮杆；顶杆具有与滑销保持一定间隙的第一位置，以及与滑销保持接触的第二位置。其优点在于：通过电磁控制器驱动凸轮杆转动，从而实现顶杆在第一位置与第二位置之间的切换，从而实现发动机正常工作状态与制动状态之间的切换，不仅结构简单，而且工作更加可靠，增加使用区域，提高反应速度，降低能耗，进一步优化发动机制动性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209040909U
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201821762949.5
申请日：2018-10-30
Applicant: 浙江黎明发动机零部件有限公司
Abstract: 一种电磁式可塌陷的气门桥装置。其特征在于：气门桥上设有安装孔，安装孔内从上至下依次安装上挡圈、顶杆、柱塞、弹性件、下挡圈，安装孔内壁形成有环形限位凸台，环形限位凸台内壁上设有滑槽，顶杆上部穿出挡圈，下部与挡圈配合；柱塞外圈形成有与滑槽适配的凸起；弹性件能驱使柱塞向上动作；电磁阀的电磁阀轴与柱塞周向限位且轴向滑移配合；电磁阀能驱使柱塞旋转，柱塞具有凸起位于环形限位凸台上端并与环形限位凸台轴向限位锁死的第一位置，以及凸起与滑槽对应的第二位置。其优点在于使用电磁阀驱动，提高了气门桥切换的可靠性，提高了切换速度及可切换的工作范围。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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