公开(公告)号：CN102095561A

公开(公告)日：2011-06-15

申请号：CN201010571506.X

申请日：2010-12-01

Applicant: 浙江省电力试验研究院

Inventor： 应光耀 ,  童小忠 ,  吴文健

IPC: G01M7/02 ,  G01M1/22

Abstract: 本发明公开了一种大型汽轮发电机组转动部件脱落故障定位方法。在进行汽轮机突发振动故障诊断时，辨识是否存在转动部件脱落故障是主要内容，目前汽轮机转动部件的断裂和脱落事故时有发生，对机组的安全运行构成了严重威胁。本发明的特征在于结合振动变化量和振动变化量的不平衡响应特性，给出了转动部件脱落轴向定位位置计算公式、飞脱质量计算公式、转动部件脱落判据准则，并引入实际工程应用修正因素，对转动部件脱落故障进行辨识计算。在此基础上，可对轴系靠背轮失重和错位故障进行进一步的辨识，为突发振动故障诊断提供依据，确保诊断的正确性。

公开(公告)号：CN102095561B

公开(公告)日：2012-10-10

申请号：CN201010571506.X

申请日：2010-12-01

Applicant: 浙江省电力试验研究院

Inventor： 应光耀 ,  童小忠 ,  吴文健

IPC: G01M7/02 ,  G01M1/22

Abstract: 本发明公开了一种大型汽轮发电机组转动部件脱落故障定位方法。在进行汽轮机突发振动故障诊断时，辨识是否存在转动部件脱落故障是主要内容，目前汽轮机转动部件的断裂和脱落事故时有发生，对机组的安全运行构成了严重威胁。本发明的特征在于结合振动变化量和振动变化量的不平衡响应特性，给出了转动部件脱落轴向定位位置计算公式、飞脱质量计算公式、转动部件脱落判据准则，并引入实际工程应用修正因素，对转动部件脱落故障进行辨识计算。在此基础上，可对轴系靠背轮失重和错位故障进行进一步的辨识，为突发振动故障诊断提供依据，确保诊断的正确性。

公开(公告)号：CN102564765A

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201110429534.2

申请日：2011-12-20

Applicant: 浙江省电力试验研究院

Inventor： 应光耀 ,  童小忠 ,  吴文健 ,  胡松如

IPC: G01M15/00

Abstract: 本发明公开了一种汽轮发电机动静碰摩轴向位置定位方法。大型汽轮发电机组碰摩故障发生的部位不同，其故障的原因差别很大，故障引起的后果也不相同；快速准确地诊断碰摩故障和碰摩发生的部位，具有重要的理论价值和工程应用价值。本发明依据振动测试系统得到的机组动静碰摩转子两端轴承的振动，将振动波动过程中的极大值和正常情况的振动的变化量作为动静碰摩故障引起的故障矢量，通过矢量运算，分解得到故障矢量的同相分量和反相分量。本发明通过反相分量和同相分量的比值关系来建立摩擦点的轴向位置的计算公式，并通过动静碰摩故障的矢量判据，从而有效判断出汽轮发电机转子动静碰摩故障轴向位置。

公开(公告)号：CN102564698A

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201110432364.3

申请日：2011-12-21

Applicant: 浙江省电力试验研究院

Inventor： 应光耀 ,  童小忠 ,  吴文健 ,  马思聪

IPC: G01M1/38

Abstract: 本发明公开了一种单支撑轴系汽轮发电机组多转子联合振型平衡法。目前在进行单支撑轴系超超临界汽轮发电机组现场动平衡处理时，缺少转子两端的振动信息且轴振相互耦合影响，给轴系的现场动平衡处理带来一定的难度。本发明依据轴系各转子临界转速、工作转速下的轴振幅值、相位，通过振动矢量和振型谐分量计算，结合单支撑轴系结构的特点，对轴系不平衡型式做出判断、计算之后，辨识出多转子的联合振型，根据滞后角、质量响应系数和首次加重区间，直接得到各平面的加重方案，采用一组加重一次加到有关平面上。本发明显著提高了单支撑轴系转子的平衡效率和精度。