一种多协议适配的物联网终端及其协议自适应方法

    公开(公告)号:CN111586027A

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN202010363212.1

    申请日:2020-04-30

    IPC分类号: H04L29/06 H04L29/08

    摘要: 本发明公开一种多协议适配的物联网终端及其协议自适应方法,包括数据传输通道、中央处理模块和接口;其中,数据传输通道与中央处理模块连通,中央处理模块与接口连通,并且,数据传输通道又与监控中心连通,接口又与外场设备基于多协议连通;中央处理模块包括协议自适应模块,通过该协议自适应模块根据不同的外场设备的输入数据选择合适通讯协议,实现协议自适应。该多协议适配的物联网终端属于物联网技术领域,其适用于各种协议、通讯接口的设备,保证了不同通讯协议的外场设备间能够实现信息交互,实现了物联网终端的通用性,降低了管理的成本,同时提高了管理的效率。

    高吞吐量车联网路边单元部署方法、系统、介质及应用

    公开(公告)号:CN112351406B

    公开(公告)日:2023-02-17

    申请号:CN202011137034.7

    申请日:2020-10-22

    IPC分类号: H04W4/40 H04W16/18 H04W24/02

    摘要: 本发明属于高速公路场景下的车联网络技术领域,公开了一种高吞吐量车联网路边单元部署方法、系统、介质及应用,通过对RSU的部署位置的优化达到车联网高吞吐量,将高速公路进行分段,将每段公路的中间点作为RSU的候选部署点,每当需要部署新的RSU时,利用本发明提出的车联网覆盖率计算方法计算RSU分别部署于各个候选部署点的网络覆盖率,并将该路边单元放置于能使车联网覆盖率最大的候选部署点上,如此循环,直到所有RSU部署完毕。本发明提出低复杂度、高效的RSU部署方法。当在高速公路旁部署RSU时,通过对道路进行分段,并计算车辆节点在高速公路行驶过程中的数据吞吐量,优化RSU部署位置,达到车联网高吞吐量。

    一种基于视觉分析的零部件定位及抓取方法、系统

    公开(公告)号:CN112070837A

    公开(公告)日:2020-12-11

    申请号:CN202010900424.9

    申请日:2020-08-31

    摘要: 本发明属于工业自动化控制技术领域,公开了一种基于视觉分析的零部件定位及抓取方法、系统,所述基于视觉分析的零部件定位及抓取方法包括:图像采集模块获取待抓取零部件的数字图像数据;数据获取模块获取目标零部件图像数据;中央控制模块控制图像处理模块对图像数据进行处理,特征提取模块提取待抓取零部件特征及尺寸数据;目标匹配模块将待抓取零部件特征及尺寸数据与获取的目标零部件的相关图像、尺寸数据匹配,判断待抓取的零部件的坐标位置;抓取模块进行待抓取零部件的抓取。本发明能够对复杂环境下的杂乱零件进行识别提取,准确计算出零件空间位置信息,并完成抓取工作;本发明还能够针对不同零件实现实时、准确、可靠的抓取。

    一种智慧高速公路交通诱导装置

    公开(公告)号:CN114541292A

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202210058891.0

    申请日:2022-01-19

    IPC分类号: E01F9/615 E01F9/696 E01F9/65

    摘要: 本发明公开了一种智慧高速公路交通诱导装置,包括用于横跨高速公路支撑的机架装置,还包括用于横向移动的平移装置,所述平移装置上面安装有用于诱导高速公路双向交通的显示装置,所述显示装置底部安装有用于提供翻转动力的驱动装置;所述机架装置包括前后对称设置的两个横架,所述横架底部对称设置有两个立柱,所述立柱之间焊接有底座,所述横架中间设置有排水槽;所述平移装置包括前后对称设置的两个丝杠,所述丝杠一端设置有第一电机,所述丝杠中间安装有螺套。本发明通过单屏多位的设置,减少了资源浪费,降低了风阻受力;通过往复平移的设置,保证了移动至不同车道进行交通诱导;通过转动翻转的设置,保证了对不同走向车辆的交通诱导。

    一种生产线自动填料装置

    公开(公告)号:CN114476220B

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202210058555.6

    申请日:2022-01-19

    IPC分类号: B65B39/00 B65B3/00

    摘要: 本发明公开了一种生产线自动填料装置,包括支座,所述支座之间设置有传送带,所述传送带上放置有盛放板,所述支座顶部连接有支撑杆,所述支撑杆之间连接有混料箱,所述混料箱两侧均连接有导料管,所述导料管与所述混料箱连通,所述导料管顶部连接有料斗,所述导料管上设置有阀门,所述混料箱顶部连接有加压气泵。本发明的有益效果如下:本发明通过在下料盒底部设置有出料机构,当不再进行下料时,封闭球头能将出料管的出料口封堵,避免残留的物料与空气接触而凝固,避免出料口被堵塞,通过在下料盒内部设置回料机构,可将下料盒内的物料挤回混料箱中,防止物料向下滴漏,保证下料盒内部的洁净,方便下次进行下料。

    一种生产线自动填料装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114476220A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202210058555.6

    申请日:2022-01-19

    IPC分类号: B65B39/00 B65B3/00

    摘要: 本发明公开了一种生产线自动填料装置,包括支座,所述支座之间设置有传送带,所述传送带上放置有盛放板,所述支座顶部连接有支撑杆,所述支撑杆之间连接有混料箱,所述混料箱两侧均连接有导料管,所述导料管与所述混料箱连通,所述导料管顶部连接有料斗,所述导料管上设置有阀门,所述混料箱顶部连接有加压气泵。本发明的有益效果如下:本发明通过在下料盒底部设置有出料机构,当不再进行下料时,封闭球头能将出料管的出料口封堵,避免残留的物料与空气接触而凝固,避免出料口被堵塞,通过在下料盒内部设置回料机构,可将下料盒内的物料挤回混料箱中,防止物料向下滴漏,保证下料盒内部的洁净,方便下次进行下料。

    高吞吐量车联网路边单元部署方法、系统、介质及应用

    公开(公告)号:CN112351406A

    公开(公告)日:2021-02-09

    申请号:CN202011137034.7

    申请日:2020-10-22

    IPC分类号: H04W4/40 H04W16/18 H04W24/02

    摘要: 本发明属于高速公路场景下的车联网络技术领域,公开了一种高吞吐量车联网路边单元部署方法、系统、介质及应用,通过对RSU的部署位置的优化达到车联网高吞吐量,将高速公路进行分段,将每段公路的中间点作为RSU的候选部署点,每当需要部署新的RSU时,利用本发明提出的车联网覆盖率计算方法计算RSU分别部署于各个候选部署点的网络覆盖率,并将该路边单元放置于能使车联网覆盖率最大的候选部署点上,如此循环,直到所有RSU部署完毕。本发明提出低复杂度、高效的RSU部署方法。当在高速公路旁部署RSU时,通过对道路进行分段,并计算车辆节点在高速公路行驶过程中的数据吞吐量,优化RSU部署位置,达到车联网高吞吐量。

    基于激光雷达网络的全程连续轨迹车辆追踪系统及方法

    公开(公告)号:CN112099040A

    公开(公告)日:2020-12-18

    申请号:CN202010965182.1

    申请日:2020-09-15

    IPC分类号: G01S17/58 G01S17/88 G08G1/054

    摘要: 本发明属于交通图像处理与交通信息技术领域,公开了一种基于激光雷达网络的全程连续轨迹车辆追踪系统及方法,所述基于激光雷达网络的全程连续轨迹车辆追踪系统包括:激光雷达网络、其它路侧传感器、路侧处理器、融合服务器和网络通讯设备;所述基于激光雷达网络的全程连续轨迹车辆追踪方法包括:同步时间;扫描监控范围;车辆多目标检测;轨迹追踪;进行抓拍和车牌识别;事件分析;坐标转换;信息编码;检测点信息上报;全程信息融合;车辆全程轨迹展示。本发明可以对高速公路的车辆进行实时和全程连续轨迹追踪,结合摄像机可以准确抓取事件发生时间段的视频图像,实现对肇事车辆的及时处理,实现时间延迟小,计算负荷低,网络传输负荷小。

    一种基于视频的高速公路标志标线识别方法及识别系统

    公开(公告)号:CN112069971A

    公开(公告)日:2020-12-11

    申请号:CN202010906510.0

    申请日:2020-09-01

    摘要: 本发明属于汽车辅助驾驶技术领域,公开了一种基于视频的高速公路标志标线识别方法及识别系统,所述基于视频的高速公路标志标线识别系统包括:线路获取模块、车辆位置确定模块、图像采集模块、中央控制模块、图像处理模块、标线识别模块、标志分类模块、神经网络建立模块、迭代训练模块、识别模型构建模块、标志输入模块、标志识别模块、识别结果输出模块、云存储模块、更新显示模块。本发明通过卷积神经网络的训练实现标志识别模型的构建,能够对车载环境中取得的交通标志图像进行识别,能够取得较高的准确率,同时网络模型的训练时间相对较短,有效的解决了识别时间长、过拟合的难题,实现对高速公路右侧标志的识别以及对地面标线的识别。

    车载无线巡检系统
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210271001U

    公开(公告)日:2020-04-07

    申请号:CN201921560368.8

    申请日:2019-09-19

    摘要: 本实用新型涉及车载无线巡检系统,包括隧道内的车道指示器、环境检测仪、情报板、风机、车载设备、控制中心;在车道指示器、环境检测仪、情报板、风机上各自独立安装传感器,车载设备通过无线模块与每个传感器进行数据交换;控制中心通过无线模块与车载设备进行数据交换,获取隧道中每个传感器的数据。本实用新型用于已通车隧道的机电设备监测,通讯方面取消了光缆的敷设,系统在保证信息采集效果的同时提高了巡检效率,减少了系统安装的工作量,降低成本。