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公开(公告)号:CN110541747B
公开(公告)日:2024-06-04
申请号:CN201910917870.8
申请日:2019-09-26
Applicant: 浙江海洋大学
IPC: F01N3/20 , F01N5/02 , F01N5/04 , F01K7/00 , F01K27/00 , B01D53/00 , B01D53/48 , B01D53/56 , B01D53/75 , B01D53/76 , B01D53/78 , B01D53/86 , B01D53/94
Abstract: 本发明属于船舶尾气排放控制领域,涉及一种船舶尾气处理系统。本发明包括尾气余热回收单元和尾气处理单元,尾气余热回收单元包括过滤器和蒸发器,尾气处理单元包括洗涤剂反应器和尾气处理器,洗涤剂反应器与蒸发器相连;尾气处理器包括壳体,壳体上开设有流入孔和流出孔,流入孔分别连有洗涤剂反应器和氧气供应元件;壳体上设有转轴,转轴上设有特斯拉涡轮旋转组件;特斯拉涡轮旋转组件包括若干个圆片,每个圆片外侧面上均设有光催化剂层;壳体内设有若干个紫外灯;转轴上能设有驱动转轴转动的驱动机构。本发明的优点是:在回收船舶尾气余热过程中,有效回收船舶尾气中的硫化物、硝化物。
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公开(公告)号:CN110541747A
公开(公告)日:2019-12-06
申请号:CN201910917870.8
申请日:2019-09-26
Applicant: 浙江海洋大学
IPC: F01N3/20 , F01N5/02 , F01N5/04 , F01K7/00 , F01K27/00 , B01D53/00 , B01D53/48 , B01D53/56 , B01D53/75 , B01D53/76 , B01D53/78 , B01D53/86 , B01D53/94
Abstract: 本发明属于船舶尾气排放控制领域,涉及一种船舶尾气处理系统。本发明包括尾气余热回收单元和尾气处理单元,尾气余热回收单元包括过滤器和蒸发器,尾气处理单元包括洗涤剂反应器和尾气处理器,洗涤剂反应器与蒸发器相连;尾气处理器包括壳体,壳体上开设有流入孔和流出孔,流入孔分别连有洗涤剂反应器和氧气供应元件;壳体上设有转轴,转轴上设有特斯拉涡轮旋转组件;特斯拉涡轮旋转组件包括若干个圆片,每个圆片外侧面上均设有光催化剂层;壳体内设有若干个紫外灯;转轴上能设有驱动转轴转动的驱动机构。本发明的优点是:在回收船舶尾气余热过程中,有效回收船舶尾气中的硫化物、硝化物。
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公开(公告)号:CN210460811U
公开(公告)日:2020-05-05
申请号:CN201921635405.7
申请日:2019-09-26
Applicant: 浙江海洋大学
IPC: F01N3/20 , F01N5/02 , F01N5/04 , F01K7/00 , F01K27/00 , B01D53/00 , B01D53/48 , B01D53/56 , B01D53/75 , B01D53/76 , B01D53/78 , B01D53/86 , B01D53/94
Abstract: 本实用新型属于船舶尾气排放控制领域,涉及一种船舶尾气处理系统。本实用新型包括尾气余热回收单元和尾气处理单元,尾气余热回收单元包括过滤器和蒸发器,尾气处理单元包括洗涤剂反应器和尾气处理器,洗涤剂反应器与蒸发器相连;尾气处理器包括壳体,壳体上开设有流入孔和流出孔,流入孔分别连有洗涤剂反应器和氧气供应元件;壳体上设有转轴,转轴上设有特斯拉涡轮旋转组件;特斯拉涡轮旋转组件包括若干个圆片,每个圆片外侧面上均设有光催化剂层;壳体内设有若干个紫外灯;转轴上能设有驱动转轴转动的驱动机构。本实用新型的优点是:在回收船舶尾气余热过程中,有效回收船舶尾气中的硫化物、硝化物。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN211329258U
公开(公告)日:2020-08-25
申请号:CN201921620488.2
申请日:2019-09-26
Applicant: 浙江海洋大学
Abstract: 本实用新型属于透明土孔隙液体配置技术领域,涉及一种透明土孔隙液体配制装置。本实用新型包括底座,底座上设有主配液容器,主配液容器上分别设有第一漏斗和母溶质漏斗;第一漏斗和母溶质漏斗上分别设有第一截止阀和母溶质截止阀;环绕主配液容器设有若干个圆筒形的次配液容器,每个次配液容器均通过一连接管与主配液容器相连,并且每个连接管上均设有能够启闭连接管的截止开关;每个次配液容器中均设有第二漏斗和子溶质漏斗,第二漏斗和子溶质漏斗上分别设置有第二截止阀和子溶质截止阀。本实用新型的优点是:快速有效地配置孔隙液体,使孔隙液体的折射率和黏度均到达要求。
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