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公开(公告)号:CN117744308A
公开(公告)日:2024-03-22
申请号:CN202311114067.3
申请日:2023-08-30
Applicant: 浙江大学长三角智慧绿洲创新中心
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F119/04
Abstract: 一种基于改进高斯峰值模型的桥梁抗弯刚度分布识别方法,该发明采用改进高斯峰值模型描述桥梁抗弯刚度退化分布,针对高斯峰值模型中的参数,采用LM优化算法进行参数估计,使得预测挠度影响线与实际挠度影响线吻合,实现抗弯刚度分布识别。具体步骤为:A开展桥梁移动荷载试验,提取桥梁实际挠度影响线;B构建基于改进高斯峰值函数的桥梁实际抗弯刚度分布模型;C建立桥梁抗弯刚度与桥梁挠度影响线的关系;D采用LM优化算法,从桥梁影响线中估计改进的高斯峰值模型参数,实现桥梁刚度分布曲线识别。本发明可在无基准信息的情况下,从桥梁影响线中获取准确的桥梁抗弯刚度分布曲线,为桥梁健康监测领域提供了一种新型桥梁抗弯刚度分布识别方法。