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公开(公告)号:CN118718701A
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202410722810.1
申请日:2024-06-05
IPC分类号: B01D53/78 , B01D53/62 , B01D53/86 , B01D53/50 , B01D53/00 , B01D53/96 , B01D53/90 , B01D53/34 , C01D7/00
摘要: 本发明涉及一种混合气体中SO2与CO2协同脱除和资源化利用系统及其灵活调控方法,含有SO2和CO2的混合气体与含有还原性的粗气在还原反应器充分接触后,SO2与还原气反应,并放出大量热;经冷凝器冷凝后,生成的粗硫于气液分离器中分离,脱硫后的混合气在吸收塔中富集CO2得到富液,富液在还原反应塔内吸收热量预热升温,输运至解吸塔后经再沸器加热后解吸出CO2,分流少量CO2于鼓泡塔反应生成硫化氢和碳酸氢钠溶液,硫化氢混合气输至还原反应器脱硫,碳酸氢钠溶液经过浓缩结晶后获得副产物。本发明在协同脱除过程中,建立物质和能量的联系,提高能量利用效率和生产高净值副产品,提了脱除效率和降低热耗成本。
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公开(公告)号:CN116854037A
公开(公告)日:2023-10-10
申请号:CN202310845541.3
申请日:2023-07-11
摘要: 本发明提供了一种基于甲醇重整耦合高效膜分离的紧凑型船舶碳捕集系统方法及应用,采用甲醇水溶液作为原料,并通过重整、重整产物分离、氢气燃烧等工序,为船舶提供推进动力;通过甲醇水蒸汽重整制备氢燃料,解决了现有技术中高压储氢存在的安全隐患;通过对分离出的二氧化碳进行压缩液化储存,实现了高效碳捕集;利用排放的烟气余热,为甲醇水蒸气重整和燃料预热提供热量,实现能量的综合利用。本发明实现了船舶在不需要储存和运输氢气的情况下利用氢能,解决了限制氢燃料动力系统发展的加注问题;具有减少温室气体排放、降低对化石燃料依赖以及提高船舶能源利用效率等优点,有助于推动船舶行业向绿色、低碳和可持续发展的方向迈进。
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