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公开(公告)号：CN118862796A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410837616.8
申请日：2024-06-26
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车多合一驱动模块共模干扰的建模及抑制方法，根据电动汽车多合一驱动模块传导电磁干扰耦合路径上不同元器件特性，采用特定的建模方法分别建立其宽频共模等效电路模型，在此基础上根据传导电磁干扰机理建立完整的电动汽车多合一驱动模块共模干扰仿真电路模型，依靠等效电路模型分析共模谐振回路和机理，并提出了基于电磁兼容量化设计的抑制方法。本发明能够加速传导电磁干扰仿真分析速度，从而快速评估电动汽车多合一驱动模块传导电磁干扰水平，通过仿真分析不同电路参数下系统传导电磁干扰水平的变化规律，为电动汽车多合一驱动模块电磁兼容正向设计提供依据。
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