一种从四碳烃混合气中分离1,3-丁二烯的方法

    公开(公告)号:CN108440235B

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN201810259368.8

    申请日:2018-03-27

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明公开了一种从四碳烃混合气中分离1,3‑丁二烯的方法,包括如下步骤:以金属有机框架材料为吸附剂,从1,3‑丁二烯与、正丁烯、异丁烯、正丁烷、异丁烷、顺‑2‑丁烯和反‑2‑丁烯中的至少一种所组成的混合气中分离获得1,3‑丁二烯;所述金属有机框架材料结构通式为M(C7O5H4)·2H2O,式子中M为金属离子,所述金属有机框架材料为由过渡金属离子或碱土金属离子与没食子酸通过配位键或者分子间作用力形成的三维网络结构。本发明合成该材料的原料廉价易得,材料制备工艺简单、成本低;且材料的再生和重复性能良好,经过真空或加热再生后仍能维持原来的吸附效果,具有广阔的工业应用前景。

    一种离子液体与金属有机框架复合吸附剂的制备方法和应用

    公开(公告)号:CN107638870A

    公开(公告)日:2018-01-30

    申请号:CN201610591542.X

    申请日:2016-07-22

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明公开了一种离子液体与金属有机框架复合吸附剂及其制备方法和应用,以稳定的金属有机框架材料为载体,以离子液体为活性组分,通过表面吸附作用方式将多种离子液体负载到金属有机框架材料的孔道内部,负载量为0.05~3.0mmol/g。本发明还公开了所述吸附剂的制备方法,制备多种金属有机框架材料MIL-101、UiO-66、HKUST-1等,再将金属有机框架材料与离子液体的醇溶液混合,经吸附作用负载,得到所述的吸附剂IL@MOF。制备工艺简单、条件温和,制备得到的吸附剂可以实现对烯烃/炔烃混合气体的高选择性分离。

    一种考虑时空分布的电动汽车充电负荷综合建模方法

    公开(公告)号:CN110728396B

    公开(公告)日:2022-05-31

    申请号:CN201910911109.3

    申请日:2019-09-25

    Abstract: 本发明公开了一种考虑时空分布的电动汽车充电负荷综合建模方法。该方法结合出行链概念,建立用户一天行驶的时空分布各特征量和状态量,并对充电区域进行详细划分,马尔可夫过程用于模拟电动汽车的空间转移特性;其次,考虑分时电价对充电负荷分布的影响,建立车载重量、温度耗电量模型;最后,采用蒙特卡洛模拟法对不同类型电动汽车在不同车载重量和温度下各充电区域充电负荷进行计算,用算例对所提模型和方法进行了说明。本发明的模型可以准确模拟电动汽车充电需求的时空分布,对充电设施选址定容、研究电动汽车充电负荷接入对电力系统的影响、合理引导电动汽车充放电和制定相关激励政策与措施和电动汽车向电网反向送电模式的研究具有重要作用。

    一种考虑时空分布的电动汽车充电负荷综合建模方法

    公开(公告)号:CN110728396A

    公开(公告)日:2020-01-24

    申请号:CN201910911109.3

    申请日:2019-09-25

    Abstract: 本发明公开了一种考虑时空分布的电动汽车充电负荷综合建模方法。该方法结合出行链概念,建立用户一天行驶的时空分布各特征量和状态量,并对充电区域进行详细划分,马尔可夫过程用于模拟电动汽车的空间转移特性;其次,考虑分时电价对充电负荷分布的影响,建立车载重量、温度耗电量模型;最后,采用蒙特卡洛模拟法对不同类型电动汽车在不同车载重量和温度下各充电区域充电负荷进行计算,用算例对所提模型和方法进行了说明。本发明的模型可以准确模拟电动汽车充电需求的时空分布,对充电设施选址定容、研究电动汽车充电负荷接入对电力系统的影响、合理引导电动汽车充放电和制定相关激励政策与措施和电动汽车向电网反向送电模式的研究具有重要作用。

    一种从混合气中分离乙烯和乙炔的方法

    公开(公告)号:CN108014751B

    公开(公告)日:2019-11-08

    申请号:CN201610953704.X

    申请日:2016-11-03

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明公开了一种从混合气中分离乙烯和乙炔的方法,包括如下步骤:以金属有机框架材料为吸附剂,从含乙烯和乙炔的混合气中分离乙烯和乙炔;所述金属有机框架材料结构通式为M(C7O5H4)·2H2O,式子中M为金属离子,由过渡金属离子或碱土金属离子与没食子酸通过配位键或者分子间作用力形成的三维网络结构。本发明的金属有机框架材料对乙炔有较大的吸附容量和优异的乙烯/乙炔吸附分离选择性。合成该材料的原料廉价易得,材料制备工艺简单、成本低;且材料的再生和重复性能良好,经过真空或加热再生后仍能维持原来的吸附效果,具有广阔的工业应用前景。

    一种用于分离乙烷和乙烯的金属有机框架材料及乙烯乙烷的分离方法

    公开(公告)号:CN108014752B

    公开(公告)日:2019-09-20

    申请号:CN201610953705.4

    申请日:2016-11-03

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明公开了一种用于分离乙烷和乙烯的金属有机框架材料及乙烯乙烷的分离方法,金属有机框架材料稳定性好、吸附容量高、吸附分离选择性好,且制备方法简单,制备成本低廉。金属有机框架材料结构通式为M(C7O5H4)·2H2O,式子中M为金属离子,由过渡金属离子或碱土金属离子与没食子酸通过配位键或者分子间作用力形成的三维网络结构。制备方法:(1)将无机盐、没食子酸、碱、去离子水按比例混合,搅拌溶解后,投入反应釜中进行水热反应;所述无机盐为金属离子的氯化盐、硝酸盐、乙酸盐、碳酸盐、硫酸盐或高氯酸盐;(2)水热反应结束后,依次用去离子水、无水乙醇洗涤,然后真空干燥即得。以金属有机框架材料为吸附剂,对含乙烯和乙烷的混合气进行吸附分离。

    一种适用于电动汽车规模化应用的配电系统的灵活规划方法

    公开(公告)号:CN110796286B

    公开(公告)日:2022-05-24

    申请号:CN201910911140.7

    申请日:2019-09-25

    Abstract: 本发明公开了一种适用于电动汽车规模化应用的配电系统的灵活规划方法。该方法基于投资运行成本总和最小,建立了配电系统扩展规划模型,给出无序和有序充电模式下的充电负荷计算方法。在此基础上考虑系统中负荷等诸多不确定性因素运用场景分析技术,以常规负荷预测量、电动汽车保有量和充电模式这三个向量构成场景,通过有效的优化求解器GUROBI获得求解从而得到配电系统的灵活规划模型。最后,用算例对所提模型和策略进行了说明。本发明方法不仅可为投资者提供成本较小的初始建设方案,还达到该方案对未来其他可能场景的适应能力,为投资者未来投资规划减少一定的风险。

    一种离子液体与金属有机框架复合吸附剂的制备方法和应用

    公开(公告)号:CN107638870B

    公开(公告)日:2021-03-05

    申请号:CN201610591542.X

    申请日:2016-07-22

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明公开了一种离子液体与金属有机框架复合吸附剂及其制备方法和应用,以稳定的金属有机框架材料为载体,以离子液体为活性组分,通过表面吸附作用方式将多种离子液体负载到金属有机框架材料的孔道内部,负载量为0.05~3.0mmol/g。本发明还公开了所述吸附剂的制备方法,制备多种金属有机框架材料MIL‑101、UiO‑66、HKUST‑1等,再将金属有机框架材料与离子液体的醇溶液混合,经吸附作用负载,得到所述的吸附剂IL@MOF。制备工艺简单、条件温和,制备得到的吸附剂可以实现对烯烃/炔烃混合气体的高选择性分离。

    一种适用于电动汽车规模化应用的配电系统的灵活规划方法

    公开(公告)号:CN110796286A

    公开(公告)日:2020-02-14

    申请号:CN201910911140.7

    申请日:2019-09-25

    Abstract: 本发明公开了一种适用于电动汽车规模化应用的配电系统的灵活规划方法。该方法基于投资运行成本总和最小,建立了配电系统扩展规划模型,给出无序和有序充电模式下的充电负荷计算方法。在此基础上考虑系统中负荷等诸多不确定性因素运用场景分析技术,以常规负荷预测量、电动汽车保有量和充电模式这三个向量构成场景,通过有效的优化求解器GUROBI获得求解从而得到配电系统的灵活规划模型。最后,用算例对所提模型和策略进行了说明。本发明方法不仅可为投资者提供成本较小的初始建设方案,还达到该方案对未来其他可能场景的适应能力,为投资者未来投资规划减少一定的风险。

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