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公开(公告)号：CN102401807B
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201110352149.2
申请日：2011-11-09
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种高热流密度受热试件传热试验系统。它包括传热试验台和控制器，传热试验台包括泵、电磁阀、试件安装支架、喷头、试件、水箱、感应线圈、阀门、负载电容柜和电源主机；试件安装支架内顺次设有喷头和水箱，水箱内顺次设有试件和感应线圈，水箱底部设有阀门，喷头、电磁阀、泵顺次相连，感应线圈、负载电容柜和电源主机顺次相连。高热流密度受热试件传热试验系统可以实现大功率密度发动机气缸盖、活塞和缸套承受高热流密度热冲击时的模拟试验。对试件采用不同的约束方式以有效模拟真实受力情况。并采用自行设计的可控冷却系统，以实现实时、有效、均匀的冷却。
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公开(公告)号：CN102401807A
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201110352149.2
申请日：2011-11-09
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种高热流密度受热试件传热试验系统。它包括传热试验台和控制器，传热试验台包括泵、电磁阀、试件安装支架、喷头、试件、水箱、感应线圈、阀门、负载电容柜和电源主机；试件安装支架内顺次设有喷头和水箱，水箱内顺次设有试件和感应线圈，水箱底部设有阀门，喷头、电磁阀、泵顺次相连，感应线圈、负载电容柜和电源主机顺次相连。高热流密度受热试件传热试验系统可以实现大功率密度发动机气缸盖、活塞和缸套承受高热流密度热冲击时的模拟试验。对试件采用不同的约束方式以有效模拟真实受力情况。并采用自行设计的可控冷却系统，以实现实时、有效、均匀的冷却。
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公开(公告)号：CN102095507B
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN201010598294.4
申请日：2010-12-21
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种利用对联热电偶测量内燃机热平衡试验中较小的冷却液温差的方法。它包括1）制作对联热电偶，构建基于对联热电偶的温差测量系统；2）对联热电偶的标定；3）回归分析；4）基于对联热电偶的温差测量系统，做热平衡试验；5）依据回归分析结果计算温差。本发明能够更精确的测量内燃机热平衡试验中的温差，尤其在直接影响热平衡计算结果的小温差测量中较传统测量计算方法相比表现优异。本发明提出的方法成本增加少且简便易行。
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公开(公告)号：CN102230847A
公开(公告)日：2011-11-02
申请号：CN201110081707.6
申请日：2011-04-01
申请人： 浙江大学
IPC分类号： G01M15/00
摘要： 本发明公开了一种发动机热管理系统试验装置。它包括发动机、发动机热管理系统、多个传感器、风道、冷却液管路、空气管路、热管理系统电机驱动装置、数据采集设备及发动机测试台架。本发明可以进行发动机热管理系统性能测试，利用测功机对发动机进行加载为热管理系统提供真实的工作条件，并采用风道、迎风风机、可调支架上安装的中冷器、散热器、风扇模拟动力舱内部的冷却传热情况，利用高精度数据采集设备测量发动机热管理系统各附件流量和压力等工作特性，可定量分析散热器、中冷器热交换量及热管理系统对发动机性能的影响，从而综合评价热管理系统的性能。为热管理系统的产品开发提供重要的试验依据。
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公开(公告)号：CN102095507A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201010598294.4
申请日：2010-12-21
申请人： 浙江大学
摘要： 发明公开了一种利用对联热电偶测量内燃机热平衡试验中较小的冷却液温差的方法。它包括1）制作对联热电偶，构建基于对联热电偶的温差测量系统；2）对联热电偶的标定；3）回归分析；4）基于对联热电偶的温差测量系统，做热平衡试验；5）依据回归分析结果计算温差。本发明能够更精确的测量内燃机热平衡试验中的温差，尤其在直接影响热平衡计算结果的小温差测量中较传统测量计算方法相比表现优异。本发明提出的方法成本增加少且简便易行。
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公开(公告)号：CN102230847B
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201110081707.6
申请日：2011-04-01
申请人： 浙江大学
IPC分类号： G01M15/00
摘要： 本发明公开了一种发动机热管理系统试验装置。它包括发动机、发动机热管理系统、多个传感器、风道、冷却液管路、空气管路、热管理系统电机驱动装置、数据采集设备及发动机测试台架。本发明可以进行发动机热管理系统性能测试，利用测功机对发动机进行加载为热管理系统提供真实的工作条件，并采用风道、迎风风机、可调支架上安装的中冷器、散热器、风扇模拟动力舱内部的冷却传热情况，利用高精度数据采集设备测量发动机热管理系统各附件流量和压力等工作特性，可定量分析散热器、中冷器热交换量及热管理系统对发动机性能的影响，从而综合评价热管理系统的性能。为热管理系统的产品开发提供重要的试验依据。
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公开(公告)号：CN102226741B
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201110092035.9
申请日：2011-04-13
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种评价内燃机的冷却均匀性的模拟试验机，包括：内燃机机体、水泵、高温油泵、第一电机、第二电机、冷却水流量计、冷却风扇、散热器、第一节流阀、第二节流阀、冷却水出口温度传感器、冷却水出口压力传感器、导热油锅炉、高温流量计、模拟活塞、测量板等。本发明使用导热油锅炉加热硅油并使其循环通过内燃机气缸来模拟实际内燃机发热，循环冷却液来冷却模拟试验机，该试验装置在发动机缸盖和机体之间设置测量板，便于布置相关传感器测量内燃机冷却水套内部参数。该模拟试验机与实际内燃机相比，结构简单，试验周期短，实现了低成本下高效测量内燃机冷却均匀性的功能。
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公开(公告)号：CN102226741A
公开(公告)日：2011-10-26
申请号：CN201110092035.9
申请日：2011-04-13
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种评价内燃机的冷却均匀性的模拟试验机，包括：内燃机机体、水泵、高温油泵、第一电机、第二电机、冷却水流量计、冷却风扇、散热器、第一节流阀、第二节流阀、冷却水出口温度传感器、冷却水出口压力传感器、导热油锅炉、高温流量计、模拟活塞、测量板等。本发明使用导热油锅炉加热硅油并使其循环通过内燃机气缸来模拟实际内燃机发热，循环冷却液来冷却模拟试验机，该试验装置在发动机缸盖和机体之间设置测量板，便于布置相关传感器测量内燃机冷却水套内部参数。该模拟试验机与实际内燃机相比，结构简单，试验周期短，实现了低成本下高效测量内燃机冷却均匀性的功能。
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公开(公告)号：CN202501982U
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201220091473.3
申请日：2012-03-13
申请人： 浙江大学
摘要： 本实用新型公开了一种用于高速摩擦副的薄膜润滑及传热试验系统。它包括试验系统机械平台、油膜厚度及温度模拟子系统、润滑油供给子系统以及数据采集和控制子系统。试验系统机械平台包括滑块安装支架、磨头、弹性联轴器、电机、磨头固定支架、电机固定支架和铸铁平板；铸铁平板上顺次设有滑块安装支架、磨头固定支架和电机固定支架；磨头固定支架上设有磨头；电机固定支架上设有电机；磨头、弹性联轴器和电机顺次相连。本实用新型可以进行发动机中活塞环-气缸套这一摩擦副润滑及传热规律的模拟试验，也可用于其他摩擦副的润滑及传热规律的研究；本实用新型采用高精度电容式厚度传感器及表面热电偶，可对油膜厚度及表面温度进行快速精确测量。
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公开(公告)号：CN202083544U
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201120093326.5
申请日：2011-04-01
申请人： 浙江大学
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本实用新型公开了一种发动机热管理系统试验装置。它包括发动机、发动机热管理系统、多个传感器、风道、冷却液管路、空气管路、热管理系统电机驱动装置、数据采集设备及发动机测试台架。本实用新型可以进行发动机热管理系统性能测试，利用测功机对发动机进行加载为热管理系统提供真实的工作条件，并采用风道、迎风风机、可调支架上安装的中冷器、散热器、风扇模拟动力舱内部的冷却传热情况，利用高精度数据采集设备测量发动机热管理系统各附件流量和压力等工作特性，可定量分析散热器、中冷器热交换量及热管理系统对发动机性能的影响，从而综合评价热管理系统的性能。为热管理系统的产品开发提供重要的试验依据。
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