-
公开(公告)号：CN111805256A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010347429.3
申请日：2020-04-28
申请人： 浙江吉孚汽车传动系统有限公司
IPC分类号： B23Q3/00
摘要： 本发明公开了一种用于镗孔精加工的可调节夹具，包括底座、多个设于底座上的支撑柱、设于支撑柱上的托盘，所述托盘上设有用于控制夹紧零件的外胀卡盘和设于外胀卡盘上方的通孔，所述托盘上还设有用于限制零件转动的限制机构和多个用于对零件进行支撑的支撑块，所述限制机构包括用于锁紧零件的弹性角向定位销、用于支撑弹性角向定位销的升降托架及用于控制弹性角向定位销竖直移动的升降油缸，所述升降托架和弹性角向定位销之间设有用于辅助弹性角向定位销调整自身所处位置的第一调节机构，各个所述支撑块和托盘之间设有用于辅助支撑块调整自身所处位置的第二调节机构。
-
公开(公告)号：CN111805256B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202010347429.3
申请日：2020-04-28
申请人： 浙江吉孚汽车传动系统有限公司
IPC分类号： B23Q3/00
摘要： 本发明公开了一种用于镗孔精加工的可调节夹具，包括底座、多个设于底座上的支撑柱、设于支撑柱上的托盘，所述托盘上设有用于控制夹紧零件的外胀卡盘和设于外胀卡盘上方的通孔，所述托盘上还设有用于限制零件转动的限制机构和多个用于对零件进行支撑的支撑块，所述限制机构包括用于锁紧零件的弹性角向定位销、用于支撑弹性角向定位销的升降托架及用于控制弹性角向定位销竖直移动的升降油缸，所述升降托架和弹性角向定位销之间设有用于辅助弹性角向定位销调整自身所处位置的第一调节机构，各个所述支撑块和托盘之间设有用于辅助支撑块调整自身所处位置的第二调节机构。
-
公开(公告)号：CN212844190U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202022052515.X
申请日：2020-09-18
申请人： 浙江吉孚汽车传动系统有限公司
IPC分类号： G01M3/02
摘要： 本实用新型是针对上盖类工件没有有效的试气方式设计了一种上盖类实用型试漏专机，包括：水槽，用于观测检测件具体泄露位置；升降支架，底板沉入水槽内，与水槽固定连接；支撑板，安装在升降支架内水槽液面下方，支撑板中心位置开设有气体导入孔，支撑板与升降支架固定连接；压紧装置，设置在升降支架上方的升降支架内，用于将检测件上的开口封堵并同时将检测件压紧在液面以下，与升降支架滑动连接；主升降气缸，设置在升降支架顶板上方，活动端向下与压紧装置顶面固定连接，缸身与升降支架固定连接。将检测件放入水槽内的支撑板上，由于检测件未密封因此放入支撑板并不会错位。
-
公开(公告)号：CN209886835U
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201920466309.8
申请日：2019-04-08
申请人： 浙江吉孚汽车传动系统有限公司
IPC分类号： B23F23/06
摘要： 本实用新型涉及齿轮加工工装技术领域，尤其是涉及一种齿轮插齿安装定位工装。一种齿轮插齿安装定位工装，包括定位夹紧机构、涨套、压垫圈和螺母，所述的定位夹紧机构包括依次设置的用于与机床连接的安装段、支撑段、用于限制工件轴向位移的限位盘、用于与涨套相配合的锥形段、用于与压垫圈相配合的圆柱导向段和用于与螺母螺纹配合的螺纹段，所述的安装段、支撑段、限位盘、锥形段、圆柱导向段和螺纹段均同轴设置。本实用新型结构简单，安装定位精度较高，能够提高生产效率，节省成本。
-
公开(公告)号：CN212351211U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202020671031.0
申请日：2020-04-28
申请人： 浙江吉孚汽车传动系统有限公司
IPC分类号： B23Q3/08
摘要： 本实用新型公开了一种用于镗孔精加工的保证孔位置度的夹具，包括底座、多个设于底座上的支撑柱、设于支撑柱上的托盘，所述托盘上设有用于控制夹紧零件的外胀卡盘和设于外胀卡盘上方的通孔，所述托盘上还设有用于限制零件转动的限制机构和多个用于对零件进行支撑的支撑块，所述限制机构包括用于锁紧零件的弹性角向定位销、用于支撑弹性角向定位销的升降托架及用于控制弹性角向定位销竖直移动的升降油缸。本实用新型中的支撑块的设置，可以保持零件的水平放置，提高加工精度，而对于上述限位机构的设置，使得上述零件可以保持可靠的稳定，避免因对零件的夹持而使得零件轴向转动，导致定位孔的偏转，而影响镗孔加工的精准度。
-
公开(公告)号：CN209867873U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920464415.2
申请日：2019-04-08
申请人： 浙江吉孚汽车传动系统有限公司
IPC分类号： B23P19/027 , B23P19/02
摘要： 本实用新型公开了一种变速器柔性模块化组合式压机，包括压机基座和机器人，压机基座内设有可围绕中心轴旋转的旋转模块，旋转模块的下表面设置有至少两个压头，压机基座的顶部设有用于给压头施加向下压力的压缸，压头下方设有可旋转的压装反力支撑装置，压装反力支撑装置上设有至少两个反力支撑机构，机器人用于夹持被压装件，在压装时压头与被压装件上表面相接触，反力支撑机构与被压装件下表面相接触。本实用新型将常规固定式的压机变更为一种模块化组合式压机，以压头与反力支撑机构组合的形式完成压装工作，配合机器人同时工作，可完成不同结构、尺寸、方向的零件在同一设备上的压装。
-
公开(公告)号：CN210423677U
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201920553505.9
申请日：2019-04-22
申请人： 浙江吉孚汽车传动系统有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种操纵机构、变速箱和车辆，操纵机构用于变速箱，操纵机构包括第一壳体、换挡轴、换挡拨头和定位组件；第一壳体上设置有安装孔和定位孔；换挡轴设置于第一壳体内；换挡拨头套设于换挡轴上，可沿换挡轴的轴线方向滑动；定位组件包括销轴、第一弹性件、定位件和第二弹性件；销轴设置于安装孔内，销轴的一端与换挡拨头相接触，销轴的侧壁上设置有凹槽；第一弹性件设置于安装孔内，第一弹性件一端与销轴的另一端相连接；定位件设置于定位孔内；第二弹性件设置于定位孔内，第二弹性件的一端与定位件相连接；其中，挡位为空挡时，定位件与凹槽的内壁相接触。本实用新型所提供的操纵机构，可准确地感受到空挡位置。
-
公开(公告)号：CN210265821U
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201920550879.5
申请日：2019-04-22
申请人： 浙江吉孚汽车传动系统有限公司
IPC分类号： F16H63/32 , F16H57/023
摘要： 本实用新型提供了一种拨叉、变速箱和车辆，拨叉包括本体、支撑部件和连接部件；本体套设于变速箱的连杆上；支撑部件的一端与本体相连接；连接部件的一侧与支撑部件的另一端相连接，另一侧与变速箱的同步器相连接。本实用新型所提供的拨叉，连接部件与同步器相连接，连接部件的结构根据同步器的接口的改变而改变，本体和支撑部件不需要根据同步器的接口形式改变，实现了对拨叉的标准化设计。由于拨叉的本体和支撑部件实现标准化设计，本体和支撑部件在生产过程中使用一种工艺和一种模具即可实现，简化了拨叉的生产工艺，减少了拨叉模具的数量，进而降低了拨叉的生产成本。
-
公开(公告)号：CN213531505U
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202022052490.3
申请日：2020-09-18
申请人： 浙江吉孚汽车传动系统有限公司
摘要： 本实用新型属于齿轮压装加工装置，具体涉及一种压装工装。本实用新型是针对现有工装下结合齿经常压偏并且结合齿装反后，无法发现结合齿压反问题设计了一种压装工装，包括：底座，固定在压机工作台面上；零件定位芯轴，分为三个部分，第一部分截面呈凸字形，第二部分设置在第一部分下方，第三部分设置在第二部分下方；尼龙防护套，设置在零件定位芯轴第一部分顶面；压板，设置在零件定位芯轴上方；连接杆，设置在压机上端口下方，与压机上端口固定连接，与压板可拆卸连接。本实用新型的有益效果在于：通过球面垫片的工作减少压偏的产生，并且通过验证凸起的帮助判断结合齿安装正反，减少了零件报废的可能性，提高了生产效率。
-
公开(公告)号：CN209887044U
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201920465471.8
申请日：2019-04-08
申请人： 浙江吉孚汽车传动系统有限公司
IPC分类号： B23P19/027
摘要： 本实用新型涉及机械领域，尤其是涉及一种自定心压装工装装置。一种自定心压装工装装置，包括底座、定位座和压头，底座上设置有用于放置定位座的第一凹槽，定位座的中部设置有与工件相配合的定位孔，底座上设置有位于第一凹槽下方并与工件相配合的第二凹槽，压头的底部设置有与工件的零件孔相配合的第一内轴，第一内轴的底部设置有与铜套的内径相配合的第二内轴，所述的第二内轴上沿径向方向设置有压头槽，所述的压头槽内设置有O型圈，所述的第二内轴的底部设置有导向柱，所述的底座上设置有位于第二凹槽下方并与导向柱相配合的导向孔。本实用新型结构简单，操作便捷，降低了工人操作劳动强度，提高工作效率，并且定位可靠。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
13 条记录 (耗时 0.033 秒)
