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公开(公告)号：CN113818970B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202110914144.8
申请日：2021-08-10
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江锋锐发动机有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利动力总成有限公司
摘要： 本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种发动机气缸盖、发动机、车辆及沉积物处理方法。气缸盖上设置有检测传感器；气缸盖具有燃烧室连接面，燃烧室连接面位于发动机的燃烧室的一侧；检测传感器包括穿出燃烧室连接面的探头端；燃烧室内设置有活塞，活塞的顶面为沉积面，探头端用于检测沉积面上的沉积物厚度。发动机气缸盖上设置能够直接检测发动机燃烧室内的沉积物厚度的检测传感器，当检测传感器检测到燃烧室内的沉积物影响到发动机正常燃烧时，通过采取改变燃烧策略的措施，将燃烧室沉积物清理掉，可以避免燃烧室容积变小，压缩比增大等危害，进而避免发动机因产生早燃、爆震而造成的损坏，从而保护发动机。
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公开(公告)号：CN113299953B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202110549759.5
申请日：2021-05-20
申请人： 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江锋锐发动机有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利动力总成有限公司
IPC分类号： H01M8/04302 , H01M8/0432 , H01M8/04223 , H01M8/04225
摘要： 本发明涉及燃料电池技术领域，公开了一种燃料电池发电系统快速启动方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：在检测到燃料电池电堆启动需求时，控制重整系统处于关闭状态，并控制燃烧系统处于运行状态；控制燃烧系统产生的热气体对燃料电池电堆进行预热处理；监测燃料电池电堆的出口温度；在出口温度处于预设温度范围内时，控制重整系统切换至运行状态，以完成燃料电池发电系统的启动，进入正常发电模式。从而在不增加额外系统和设备的前提下，通过本发明的方案，直接将燃烧器产生的热气体通入燃料电池电堆，以可控的方式快速预热电堆，并且通过温度反馈的方式来准确地进行模式切换，实现了发电系统的快速启动，并且兼顾系统效能。
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公开(公告)号：CN113137321A
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202110319679.0
申请日：2021-03-25
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利动力总成有限公司 , 浙江锋锐发动机有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司
IPC分类号： F02M35/104 , F02M35/16 , F02M27/08
摘要： 本发明公开了一种甲醇进气歧管装置、发动机及汽车，该装置包括：进气歧管、喷油器、压电陶瓷晶片和高频信号发生器，所述喷油器用于向所述进气歧管内部喷出甲醇油束，所述压电陶瓷晶片设于所述进气歧管的内部，所述压电陶瓷晶片设于所述喷油器的油束方向或所述油束方向的下游区域，所述压电陶瓷晶片与所述高频信号发生器电连接，所述压电陶瓷晶片用于将所述高频信号发生器发出的高频信号转换为高频机械振动以使液态的甲醇分子结构被打散。本发明提供的技术方案，通过压电陶瓷晶片和高频信号发生器，解决了甲醇雾化困难的问题，车辆可使用甲醇燃料进行冷启动，无需使用两套燃料供给系统，降低了成本。
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公开(公告)号：CN113046650A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110168238.5
申请日：2021-02-07
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江锋锐发动机有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利动力总成有限公司
摘要： 本发明涉及汽车技术领域，本发明公开了一种气门导管材料及气门导管的制备方法。本发明提供的气门导管材料包括以下质量百分比的组分：碳0.6～0.96％，铜1.5～3.5％，钼1.5～3.5％，镍0.2～0.5％，余量为铁，由该材料组分配比制备形成的气门导管具有耐磨性好和耐腐蚀性好的优点。
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公开(公告)号：CN113004962A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110168234.7
申请日：2021-02-07
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江锋锐发动机有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利动力总成有限公司
IPC分类号： C10M169/04 , C10N40/25 , C10N30/06 , C10N30/08
摘要： 本发明涉及一种甲醇发动机专用机油，包括基础油、清净剂、分散剂、粘指剂、抗氧剂、抗磨剂、降凝剂和抗泡剂，各组分重量配比如下：基础油68～92重量份，清净剂0.5～8重量份，分散剂1～12重量份，粘指剂0.1～17重量份，抗氧剂0.2～3重量份，抗磨剂0.2～3重量份，降凝剂0.1～1重量份，抗泡剂0.1～1重量份，所述清净剂为水杨酸钙，所述粘指剂为乙基丙基共聚物，所述抗磨剂为噻二唑。通过配有水杨酸钙代替传统汽油机油中的磺酸钙，使得专用机油在使用过程中有更好的碱值保持性，解决了为提高机油的初始碱值增加清净剂含量，造成机油灰分高，容易引起发动机早燃的问题。
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公开(公告)号：CN113278332B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202110458825.8
申请日：2021-04-27
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江锋锐发动机有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利动力总成有限公司
IPC分类号： C09D127/18 , C09D7/47 , C09D7/65 , F01L3/02
摘要： 本发明涉及一种甲醇发动机用气门油封涂装材料、气门油封及汽车，所述涂装材料包括聚四氟乙烯乳液和所述添加剂，其中，所述聚四氟乙烯乳液的质量百分比为50～70％。通过在甲醇发动机用气门油封表面上增加由本申请的甲醇发动机用气门油封涂装材料制成的涂层，可以降低气门油封表面的摩擦，改善了气门油封的耐甲醇性能，从而有效地减少气门油封磨损和溶胀；解决了现有技术中甲醇润滑性差，导致发动机烧机油和动力不足的问题。
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公开(公告)号：CN113299953A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110549759.5
申请日：2021-05-20
申请人： 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江锋锐发动机有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利动力总成有限公司
IPC分类号： H01M8/04302 , H01M8/0432 , H01M8/04223 , H01M8/04225
摘要： 本发明涉及燃料电池技术领域，公开了一种燃料电池发电系统快速启动方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：在检测到燃料电池电堆启动需求时，控制重整系统处于关闭状态，并控制燃烧系统处于运行状态；控制燃烧系统产生的热气体对燃料电池电堆进行预热处理；监测燃料电池电堆的出口温度；在出口温度处于预设温度范围内时，控制重整系统切换至运行状态，以完成燃料电池发电系统的启动，进入正常发电模式。从而在不增加额外系统和设备的前提下，通过本发明的方案，直接将燃烧器产生的热气体通入燃料电池电堆，以可控的方式快速预热电堆，并且通过温度反馈的方式来准确地进行模式切换，实现了发电系统的快速启动，并且兼顾系统效能。
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公开(公告)号：CN113278332A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110458825.8
申请日：2021-04-27
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江锋锐发动机有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利动力总成有限公司
IPC分类号： C09D127/18 , C09D7/47 , C09D7/65 , F01L3/02
摘要： 本发明涉及一种甲醇发动机用气门油封涂装材料、气门油封及汽车，所述涂装材料包括聚四氟乙烯乳液和所述添加剂，其中，所述聚四氟乙烯乳液的质量百分比为50～70％。通过在甲醇发动机用气门油封表面上增加由本申请的甲醇发动机用气门油封涂装材料制成的涂层，可以降低气门油封表面的摩擦，改善了气门油封的耐甲醇性能，从而有效地减少气门油封磨损和溶胀；解决了现有技术中甲醇润滑性差，导致发动机烧机油和动力不足的问题。
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公开(公告)号：CN113122006A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110458839.X
申请日：2021-04-27
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江锋锐发动机有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利动力总成有限公司
IPC分类号： C08L89/00 , C08L1/28 , C08L97/00 , C08K5/02 , C08K5/092 , C08K3/30 , C08K3/04 , C08K13/02 , C08K5/06 , F01L3/02 , F01L3/08
摘要： 本发明涉及一种甲醇发动机气门油封材料、结构及汽车，所述气门油封材料由包括以下重量份的原料制成：六氟丙烯15‑20，份羧甲基纤维索钠7‑11份，酒石酸6‑9份，苯乙烯1‑3份，二水硫酸钙5‑9份，丙烯1‑4份，木质磺酸钙盐8‑13份，炭黑10‑17份，羧乙基纤维索7‑9份，全氟乙基丙烯基醚2‑6份，丁二烯、偏氟乙烯、四氟乙烯和蛋白质混合物45‑50份。所述气门油封结构包括由所述气门油封材料制成的橡胶体，所述橡胶体用于环绕设置于气门外侧并且和气门紧密接触，所述橡胶体内壁上设有主唇口，所述主唇口上方设有油面角。通过新型气门油封材料搭配新型气门油封结构，使得气门油封具有耐醇、耐磨和耐老化的优点；解决了现有技术中甲醇润滑性差，导致发动机烧机油和动力不足的问题。
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公开(公告)号：CN113818970A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202110914144.8
申请日：2021-08-10
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江锋锐发动机有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利动力总成有限公司
摘要： 本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种发动机气缸盖、发动机、车辆及沉积物处理方法。气缸盖上设置有检测传感器；气缸盖具有燃烧室连接面，燃烧室连接面位于发动机的燃烧室的一侧；检测传感器包括穿出燃烧室连接面的探头端；燃烧室内设置有活塞，活塞的顶面为沉积面，探头端用于检测沉积面上的沉积物厚度。发动机气缸盖上设置能够直接检测发动机燃烧室内的沉积物厚度的检测传感器，当检测传感器检测到燃烧室内的沉积物影响到发动机正常燃烧时，通过采取改变燃烧策略的措施，将燃烧室沉积物清理掉，可以避免燃烧室容积变小，压缩比增大等危害，进而避免发动机因产生早燃、爆震而造成的损坏，从而保护发动机。
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