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公开(公告)号:CN116457249A
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN202180077255.6
申请日:2021-01-07
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
IPC分类号: B60R21/00
摘要: 本发明提供了一种车辆报警控制方法、控制系统及车辆,涉及车辆技术领域。其中,车辆报警控制方法包括:判断车辆的后排座椅是否有目标物;当车辆的后排座椅具有目标物时,在车辆熄火时控制发出一级警报;在车辆熄火后,判断车辆的驾驶人员是否离开驾驶座位;若车辆的驾驶员离开驾驶座位,判断在车辆熄火后且车辆的车门上锁前,车辆的后排车门是否曾开启,若否,则控制发出二级警报。提前对车辆后排的目标物进行预判,避免了在任何情况下,车辆熄火后均进行报警而对用户产生骚扰的情况。本发明的两级报警界限清晰,降低误报警的概率,无需再增加任何的硬件设备,直接利用现有的车辆的设备就可以完成,减小硬件成本。
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公开(公告)号:CN117022250A
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202310976167.0
申请日:2023-08-03
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利汽车研究开发有限公司
IPC分类号: B60W30/06
摘要: 本申请提供一种泊车轨迹的生成方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:采集待停泊车辆前方的车道信息以及待停泊车辆周围的障碍物的位置和运动状态;确定障碍物与车辆、障碍物与车辆所在的车道之间的位置关系;根据位置关系、车道信息以及障碍物的运动状态,确定障碍物策略;根据车辆的运动状态、障碍物策略和车道信息,生成横向行驶行为控制策略;并根据车道信息、障碍物的位置以及障碍物的运动状态,生成纵向行驶行为控制策略;根据横向行驶行为控制策略和纵向行驶行为控制策略,生成待停泊车辆的泊车轨迹。本申请的方法,提高了泊车轨迹的生成方法的准确性。
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公开(公告)号:CN217294201U
公开(公告)日:2022-08-26
申请号:CN202220618133.5
申请日:2022-03-18
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 凯悦汽车大部件制造(张家口)有限公司
摘要: 本实用新型提供了一种汽车空调风道连接结构,属于汽车空调风道技术领域。它解决了现有技术中如何解决空调风道与风道接口连接处出现异响问题,避免车内出现空气质量问题,影响驾乘人员的身体健康的问题。一种汽车空调风道连接结构,本连接结构包括与空调风道口卡接的风道接口,所述空调风道口内侧壁上具有凸起,所述凸起受力能够弹性形变,且通过所述凸起使空调风道口与风道接口卡紧。本汽车空调风道连接结构,防止风道接口与空调风道口发生碰撞而产生异响,在空调风道口内侧壁上设置凸起后无需再增加胶粘海绵,避免了化学物质的挥发影响车内空气质量,对驾乘人员的身体健康造成影响。
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