一种挡货器
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113002410A

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN202110228497.2

    申请日:2021-03-02

    IPC分类号: B60P7/06

    摘要: 本发明提供了一种挡货器,属于物流设备技术领域。它解决了现有挡货器操作麻烦且稳定性差的问题。本挡货器,包括主杆和张紧杆,主杆一端与张紧杆一端滑动套接,张紧杆固定有齿条,主杆上铰接有操纵件,挡货器还包括锁止杆,该锁止杆一端铰接在操纵件上,在锁止杆的另一端具有棘爪,锁止杆的棘爪能够与齿条啮合并且能通过摆动操纵件带动锁止杆向外顶推张紧杆,且锁止杆的铰接点能够从棘爪与操纵件铰接点之间笔直连线的一侧移动至另一侧,使得操纵件在锁止杆的反作用力下压紧在主杆上。本挡货器操作方便且稳定性好。

    一种吊运索具
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112897317A

    公开(公告)日:2021-06-04

    申请号:CN202110037929.1

    申请日:2021-01-12

    IPC分类号: B66C1/14 B66C15/00

    摘要: 本发明提供了一种吊运索具,属于物流运输技术领域。它解决现有吊运索具使用寿命短的问题。本吊运索具包括吊环和至少一个挂于吊环上的吊钩,吊钩上具有带有钩口的钩接孔,钩接孔的孔径大于钩口的宽度,吊环的侧部具有呈扁平状的脱钩段,脱钩段的厚度小于钩口的宽度且吊钩仅能由脱钩段脱出所述的吊环,脱钩段沿横向方向的宽度大于所述钩接孔的孔径,吊环内固连有一根横隔条,在横隔条上铰接有阻挡件,在没有受外力作用时阻挡件的端部处于脱钩段的中部以阻挡吊钩脱出吊环。本发明具有安全性高、使用寿命长、操作方便的优点。

    一种挡货器
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113002410B

    公开(公告)日:2022-07-15

    申请号:CN202110228497.2

    申请日:2021-03-02

    IPC分类号: B60P7/06

    摘要: 本发明提供了一种挡货器,属于物流设备技术领域。它解决了现有挡货器操作麻烦且稳定性差的问题。本挡货器,包括主杆和张紧杆,主杆一端与张紧杆一端滑动套接,张紧杆固定有齿条,主杆上铰接有操纵件,挡货器还包括锁止杆,该锁止杆一端铰接在操纵件上,在锁止杆的另一端具有棘爪,锁止杆的棘爪能够与齿条啮合并且能通过摆动操纵件带动锁止杆向外顶推张紧杆,且锁止杆的铰接点能够从棘爪与操纵件铰接点之间笔直连线的一侧移动至另一侧,使得操纵件在锁止杆的反作用力下压紧在主杆上。本挡货器操作方便且稳定性好。

    一种车厢的分层装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111098941A

    公开(公告)日:2020-05-05

    申请号:CN202010021983.2

    申请日:2020-01-09

    IPC分类号: B62D33/04 B60P7/14

    摘要: 本发明提供了一种车厢的分层装置,属于物流运输设备技术领域。它解决解决现有车厢的分层装置占用车厢内部空间较大的问题。本车厢的分层装置带状传动件、支撑件和滑动座,车厢侧壁包括带有槽口的竖向导轨,车厢侧壁上还设有上同步轮和下同步轮,带状传动件的一端绕过上同步轮与滑动座的上端连接,带状传动件的另一端绕过下同步轮与滑动座的下端连接,滑动座具有位于带状传动件两端之间凸出并且伸入所述槽口内与竖向导轨形成滑动配合的滑动部,带状传动件连接于滑动座与上同步轮之间的部分、以及连接于滑动座与下同步轮之间的部分均位于竖向导轨内或与竖向导轨的槽口齐平。本发明具有占用空间小的优点,能便于车厢内货物的装卸。

    一种吊运索具
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112897317B

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202110037929.1

    申请日:2021-01-12

    IPC分类号: B66C1/14 B66C15/00

    摘要: 本发明提供了一种吊运索具,属于物流运输技术领域。它解决现有吊运索具使用寿命短的问题。本吊运索具包括吊环和至少一个挂于吊环上的吊钩,吊钩上具有带有钩口的钩接孔,钩接孔的孔径大于钩口的宽度,吊环的侧部具有呈扁平状的脱钩段,脱钩段的厚度小于钩口的宽度且吊钩仅能由脱钩段脱出所述的吊环,脱钩段沿横向方向的宽度大于所述钩接孔的孔径,吊环内固连有一根横隔条,在横隔条上铰接有阻挡件,在没有受外力作用时阻挡件的端部处于脱钩段的中部以阻挡吊钩脱出吊环。本发明具有安全性高、使用寿命长、操作方便的优点。

    一种车厢的分层装置
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111098941B

    公开(公告)日:2021-11-16

    申请号:CN202010021983.2

    申请日:2020-01-09

    IPC分类号: B62D33/04 B60P7/14

    摘要: 本发明提供了一种车厢的分层装置,属于物流运输设备技术领域。它解决解决现有车厢的分层装置占用车厢内部空间较大的问题。本车厢的分层装置带状传动件、支撑件和滑动座,车厢侧壁包括带有槽口的竖向导轨,车厢侧壁上还设有上同步轮和下同步轮,带状传动件的一端绕过上同步轮与滑动座的上端连接,带状传动件的另一端绕过下同步轮与滑动座的下端连接,滑动座具有位于带状传动件两端之间凸出并且伸入所述槽口内与竖向导轨形成滑动配合的滑动部,带状传动件连接于滑动座与上同步轮之间的部分、以及连接于滑动座与下同步轮之间的部分均位于竖向导轨内或与竖向导轨的槽口齐平。本发明具有占用空间小的优点,能便于车厢内货物的装卸。

    一种挡货器的调节结构
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215204633U

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN202120446710.2

    申请日:2021-03-02

    IPC分类号: B60P7/06

    摘要: 本实用新型提供了一种挡货器的调节结构,属于物流设备技术领域。它解决了现有挡货器长度调节不方便的问题。本挡货器的调节结构,挡货器包括主杆和调节杆,主杆一端与调节杆一端滑动套接,调节结构包括铰接在主杆外壁上的按压件,按压件上具有凸出的定位销,调节杆侧壁上开设有若干沿长度方向间隔分布的定位孔,按压件与主杆之间还设有能够使定位销插接在定位孔内的弹性件。本挡货器的调节结构使得长度调节更加方便。

    一种可调式钢卷固定支架

    公开(公告)号:CN215157313U

    公开(公告)日:2021-12-14

    申请号:CN202023250284.X

    申请日:2020-12-29

    IPC分类号: B65D61/00 B65D85/66

    摘要: 本实用新型提供了一种可调式钢卷固定支架,属于物流运输器材技术领域。它解决现有可调式钢卷固定支架操作麻烦的问题。本可调式钢卷固定支架包括支撑板一和支撑板二,支撑板一和支撑板二上分别设有对钢卷进行支撑的支撑部,支撑板一和支撑板二均呈条形板状且长度方向相一致,支撑板一的顶面上设有定位销,定位销上具有径向凸出的防脱部,支撑板二上沿长度方向依次间隔设置有若干定位孔,每个定位孔均包括条形槽以及与条形槽相连通且能供防脱部穿过的插接口,支撑板二搭接在支撑板一的顶面上,定位销插接在定位孔的条形槽内且防脱部位于条形槽的上侧,防脱部的直径大于条形槽的槽宽。本实用新型具有调节方便、钢卷运输安全性高等优点。