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公开(公告)号：CN111022539A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911186292.1
申请日：2019-11-28
Applicant: 浙江兰菱弹簧有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可满足大载荷大行程要求的气门弹簧及其成型方法，包括第一弹簧体和第二弹簧体，第一弹簧体与第二弹簧体均由弹簧钢丝绕制而成，第一弹簧体和第二弹簧体同轴，第一弹簧体和第二弹簧体的弹簧钢丝的截面为椭圆形，第一弹簧体的连接端与第二弹簧体的连接端连接，第一弹簧体为等径结构，第二弹簧体为变径结构，且第二弹簧体由连接端向着自由端方向其直径逐渐减小，第一弹簧体的节距由自由端向着连接端逐渐增大。该气门弹簧在应力不变的情况下，通过降低压并高度来增加全变形量和工作行程，有利于小空间紧凑型设计，实现小空间、大负荷，较高程度地提高弹簧的负荷特性，能有效改变弹簧的应力谱，避免系统共振。
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公开(公告)号：CN211117286U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201922082681.1
申请日：2019-11-28
Applicant: 浙江兰菱弹簧有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可满足大载荷大行程要求的气门弹簧，包括第一弹簧体和第二弹簧体，第一弹簧体与第二弹簧体均由弹簧钢丝绕制而成，第一弹簧体和第二弹簧体同轴，第一弹簧体和第二弹簧体的弹簧钢丝的截面为椭圆形，第一弹簧体的连接端与第二弹簧体的连接端连接，第一弹簧体为等径结构，第二弹簧体为变径结构，且第二弹簧体由连接端向着自由端方向其直径逐渐减小，第一弹簧体的节距由自由端向着连接端逐渐增大。该气门弹簧在应力不变的情况下，通过降低压并高度来增加全变形量和工作行程，有利于小空间紧凑型设计，实现小空间、大负荷，较高程度地提高弹簧的负荷特性，能有效改变弹簧的应力谱，避免系统共振。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210824006U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201921960445.9
申请日：2019-11-14
Applicant: 浙江兰菱弹簧有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种提升机的弹簧防弹出结构，包括提升机本体，提升机本体包括机架和位于机架上的输送链板，输送链板间隔设有垂直于输送链板长度方向的隔板，机架两侧设有侧挡板，侧挡板设于磨簧机出料板下端的两侧，其长度不小于50cm，高度不小于25cm，机架上还横置有翻板，翻板与机架可转动连接，翻板下端在自身重力作用下悬垂时抵近输送链板设置，翻板上端高于输送链板的隔板设置。该提升机的弹簧防弹出结构可减小弹簧弹出。
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