一种波形钢板高质量拼接方法

    公开(公告)号:CN115194384B

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202210907196.7

    申请日:2022-07-29

    IPC分类号: B23K37/02 B23K37/04

    摘要: 本发明公开了一种波形钢板高质量拼接方法,包括如下步骤:1)部件加工;2)波形钢板的焊接组装;3)波形钢板的塑形校正。本发明通过该封焊平台用于波形钢板之间的拼接焊接作业,波形钢板之间通过焊接头对连接处进行焊接作业,边焊接边通过滚轮将波形钢板往前推送,且波形钢板推送过程中,上滚轮组件与下滚轮组件始终对波形钢板拼接处的上下两端面处进行夹持限位,再配合限位夹持器对波形钢板侧面的卡位导向,有效确保实际的焊接质量和焊接精度,且通过上滚轮组件与下滚轮组件的上下夹持,对焊接后的波形钢板进行进一步的焊接变形校正,用外力辅助波形钢板塑性延伸而降低热应力,消除应力以及使焊接组织细化,从而提高焊缝致密性。

    一种装配式钢结构桥顶推施工方法

    公开(公告)号:CN117513178A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311801770.1

    申请日:2023-12-25

    摘要: 本发明公开了一种装配式钢结构桥顶推施工方法,包括如下步骤:1、搭设临时支撑装置;2、安装顶推装置;3、搭设顶推限位装置;4、钢结构桥梁单元吊装顶推操作;5、落梁并卸载。本发明结构设计巧妙合理,通过顶推限位装置对顶推过程中的钢结构桥梁两侧进行纠偏限位,提高施工中的稳定性和安全性,保证施工质量,同时顶压限位板通过斜面调节机构实现与千斤顶之间的连接,使得顶压限位板的倾斜角度可以适应性调整,从而适配对不同倾斜面的钢结构桥梁侧板,确保对钢结构桥梁侧面的纠偏精准度,扩大装置的适用范围,更有利于钢结构桥梁的顶推施工作业。

    单钢板墙外墙外侧浇筑混凝土的施工方法

    公开(公告)号:CN116856717A

    公开(公告)日:2023-10-10

    申请号:CN202310908153.5

    申请日:2023-07-24

    摘要: 本发明公开了单钢板墙外墙外侧浇筑混凝土的施工方法,包括如下步骤:a、得到一体式钢构件;b、得到单钢板墙;c、测量钢柱和钢梁的安装误差并记录;d、固定固定支座一和固定支座二;e、安装第一连接支撑桁架和第二连接支撑桁架;f、形成整个桁架单元;g、在整个桁架单元上固定模板;h、安装灌浆料斗;i、形成第一混凝土层;j、形成第二混凝土层;k、重复步骤j,完成混凝土浇筑。本发明逐层对混凝土浇筑,混凝土浇筑高度降低,有利于混凝土密实成型,有效改善单钢板墙外墙的承载力。同时,采用整个桁架单元对模板进行支撑,增加模板的受力能力,在混凝土较大流动性情况下,模板不易变形,符合从上往下浇筑混凝土的要求。

    一种人造板外墙饰面板打胶施工方法

    公开(公告)号:CN116575710A

    公开(公告)日:2023-08-11

    申请号:CN202310509201.3

    申请日:2023-05-06

    摘要: 本发明公开了一种人造板外墙饰面板打胶施工方法,包括如下步骤:步骤a、完成龙骨的定位安装;步骤b、完成饰面板的安装;步骤c、将打胶垫块和刮胶压片固定在调整装置上,并将胶枪安装在调整装置上;步骤d、调整胶枪和饰面板之间的角度,同时调整胶枪的枪嘴和饰面板之间的距离;步骤e、将刮胶压片设置在饰面板顶面处,同时将打胶垫块设置在胶缝内;步骤f、将结构胶均匀设置在胶缝中。本发明解决了饰面板厚度薄,传统的塞PE棒进行打胶的方式无法实施的技术问题,同时也无需在饰面板背面黏贴辅助板材或胶带。而且保证胶缝中结构胶的厚度、平整度,使结构胶达到厚度饱满,粘结可靠,表观质量满足标准要求的效果。

    一种桥梁用H型钢组合桁架梁组拼装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN116043714A

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202310141918.7

    申请日:2023-02-13

    IPC分类号: E01D21/00 E01D2/02 E01D101/30

    摘要: 本发明公开了一种桥梁用H型钢组合桁架梁组拼装置及其使用方法,组拼装置包括底部调整机构、转向机构、中部调整机构和顶部调整机构,转向机构连接于底部调整机构的一侧,顶部调整机构通过中部调整机构连接底部调整机构,顶部调整机构用于支撑H型钢组合桁架梁。其方法包括:组拼装置移动、底部调整机构调整、中部调整机构调整、顶部调整机构调整和组拼装置驶离。本发明可以在桁架梁连接时进行上下、左右、前后的位置调整,提高了组拼装置的使用灵活性和可靠性,操作方便简单,在出现偏差时能进行微调,保证施工的进度。

    一种网架拉索组合结构及施工方法

    公开(公告)号:CN117364923A

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202311316384.3

    申请日:2023-10-10

    IPC分类号: E04B1/342 E04B7/14 E04B1/58

    摘要: 本发明公开了一种网架拉索组合结构及施工方法,该网架拉索组合结构包括网架结构、钢梁、顶梁结构和飞柱,钢梁和顶梁结构固定连接,飞柱固定在顶梁结构的底部,飞柱向下倾斜设置,飞柱的底端分布在同一圆周上,使得飞柱的轴线分布在圆台的表面上。相邻两根钢梁之间、钢梁和球节点之间均固定连接有钢索;相邻两根飞柱的底端之间设有环向拉索,飞柱的底端和处于下方的球节点之间设有径向拉索。本发明的屋面结构具有较好的刚度,满足所需求的承载能力。同时能实现大跨度空间结构,实现独特的设计造型和结构受力稳定的协调统一,解决了不同长度和角度的径向拉索以及不同角度的环形拉索导致相交节点复杂多样的技术问题。

    一种波形钢板高质量拼接方法

    公开(公告)号:CN115194384A

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN202210907196.7

    申请日:2022-07-29

    IPC分类号: B23K37/02 B23K37/04

    摘要: 本发明公开了一种波形钢板高质量拼接方法,包括如下步骤:1)部件加工;2)波形钢板的焊接组装;3)波形钢板的塑形校正。本发明通过该封焊平台用于波形钢板之间的拼接焊接作业,波形钢板之间通过焊接头对连接处进行焊接作业,边焊接边通过滚轮将波形钢板往前推送,且波形钢板推送过程中,上滚轮组件与下滚轮组件始终对波形钢板拼接处的上下两端面处进行夹持限位,再配合限位夹持器对波形钢板侧面的卡位导向,有效确保实际的焊接质量和焊接精度,且通过上滚轮组件与下滚轮组件的上下夹持,对焊接后的波形钢板进行进一步的焊接变形校正,用外力辅助波形钢板塑性延伸而降低热应力,消除应力以及使焊接组织细化,从而提高焊缝致密性。

    一种钢板组合墙拼装胎架及钢板组合墙拼装方法

    公开(公告)号:CN112814197B

    公开(公告)日:2024-10-25

    申请号:CN202110198090.X

    申请日:2021-02-22

    IPC分类号: E04B2/00 E04B2/58

    摘要: 本发明公开了一种钢板组合墙拼装胎架及钢板组合墙拼装方法,包括组装台座、支撑结构和桁架,支撑结构安装在组装台座上,钢板组合墙放置在支撑结构的上方,通过对桁架的高度变化,使得桁架压紧在钢板组合墙的上方,进而将钢板组合墙水平设置在支撑结构和桁架之间。该方法包括:a、调整波形钢板的安装位置;b、将桁架向上移动;c、波形钢板中通入对拉螺栓,再在对拉螺栓上拧入两个螺母;d、在每个对拉螺栓上拧入第三个螺母;e、固定连接上下分布的两块波形钢板;f、对钢柱和波形钢板进行限位;g、将钢柱和波形钢板进行焊接。本发明可以防止波形钢板的表面出现扭曲变形现象,对钢板组合墙在拼装时起到抗翘曲效果。

    一种钢板组合墙对拉螺栓组装装置及其组装方法

    公开(公告)号:CN112031437B

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202010966641.8

    申请日:2020-09-15

    IPC分类号: E04G21/16 E04B2/00

    摘要: 本发明公开了一种钢板组合墙对拉螺栓组装装置及其组装方法,该装置包括对拉螺栓定位装置和单波形钢板定位装置,对拉螺栓定位装置用于限位对拉螺栓,单波形钢板定位装置用于限位单块波形钢板;通过单波形钢板定位装置向对拉螺栓定位装置方向定向移动,将单块波形钢板装入到对拉螺栓上。该方法包括:a、将对拉螺栓装入到对拉螺栓定位装置上;b、将对拉螺栓卡位导向杆压紧对拉螺栓;c、将波形钢板装配到对拉螺栓上;d、整体取出钢板组合墙。本发明能快速、自动地将波形钢板装入到对拉螺栓上,解决波形钢板和对拉螺栓自动组装问题,而且组装过程安全性能高,得到的波形钢板组合墙组装质量高。

    一种组装式人行天桥及其侧边组装体部分加工方法

    公开(公告)号:CN117385717A

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202311340397.4

    申请日:2023-10-16

    摘要: 本发明公开了一种组装式人行天桥及其侧边组装体部分加工方法,该组装式人行天桥包括主体部分和侧边组装体部分。主体部分包括主体顶板、主体底板、主体腹板和横隔板一,横隔板一固定在主体顶板、主体底板和主体腹板之间。侧边组装体部分包括组装体顶板、横隔板二和侧腹板,横隔板二固定在组装体顶板和侧腹板之间,组装体顶板和主体顶板固定连接,侧腹板固定在组装体顶板和主体底板之间。侧腹板的前侧为端面一,侧腹板的后侧为端面二,侧腹板沿着端面一向端面二的方向弯曲,同时侧腹板从上往下的方向弯曲。本发明实现行人和车流的完全分离,行人的安全更有保障,车辆的行使更加畅通,既解决了城市规划连接的问题,也增添了城市美观景象。