开关结构、选换档拨头、控制空倒档的结构和变速器

    公开(公告)号:CN105914077B

    公开(公告)日:2019-06-25

    申请号:CN201610452733.8

    申请日:2016-06-20

    摘要: 本发明提供一种开关结构、选换档拨头、控制空倒档的结构和变速器,开关结构包括:插座组件、接触组件和第一弹簧,插座组件包括:座体,一侧的中部设置开口,另一侧敞开;滑动座,安装在座体的开口内;接口,抵靠座体的敞开侧的部分安装;输出触头,一端安装在接口的内部,另一端未伸出接口;接触组件安装在插座组件的内部,包括:触点架,一端与输出触头接触;第一接触片,能与触点架的另一端接触,以形成第一闭合回路;第二接触片,能与触点架的另一端接触,以形成第二闭合回路;隔套,安装在第一接触片与第二接触片之间;第一弹簧抵靠接口安装在滑动座的内部,本发明提供的控制空倒档的结构实现一个开关既能空档又能倒档。

    变速器通气塞结构及变速器

    公开(公告)号:CN205841699U

    公开(公告)日:2016-12-28

    申请号:CN201620736200.8

    申请日:2016-07-12

    发明人: 郑俊峰 徐江 蔡义

    IPC分类号: F16H57/027

    摘要: 本实用新型提供了一种变速器通气塞结构及变速器,其中,变速器通气塞结构包括通气塞体和通气塞盖,通气塞体的一端的周向侧面上设置有通气孔,通气孔的中心线与通气塞体的轴线的夹角大于0°且小于90°;通气塞盖的内部形状与通气塞体的另一端的外部形状相适配。本实用新型提供的变速器通气塞结构在气化的油冷凝回流至通气孔后,由于通气孔的中心线与通气塞体的轴线之间的夹角大于0°且小于90°。使冷凝的油在重力作用下可以很快流出通气孔,有利于油的回流,从而能有效避免漏油,使变速器通气塞结构的结构更合理。

    开关结构、选换档拨头、控制空倒档的结构和变速器

    公开(公告)号:CN205751976U

    公开(公告)日:2016-11-30

    申请号:CN201620622638.3

    申请日:2016-06-20

    摘要: 本实用新型提供一种开关结构、选换档拨头、控制空倒档的结构和变速器,开关结构包括:插座组件、接触组件和第一弹簧,插座组件包括:座体,一侧的中部设置开口,另一侧敞开;滑动座,安装在座体的开口内;接口,抵靠座体的敞开侧的部分安装;输出触头,一端安装在接口的内部,另一端未伸出接口;接触组件安装在插座组件的内部,包括:触点架,一端与输出触头接触;第一接触片,能与触点架的另一端接触,以形成第一闭合回路;第二接触片,能与触点架的另一端接触,以形成第二闭合回路;隔套,安装在第一接触片与第二接触片之间;第一弹簧抵靠接口安装在滑动座的内部,本实用新型提供的控制空倒档的结构实现一个开关既能空档又能倒档。