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公开(公告)号：CN105035190B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201510407037.0
申请日：2015-07-13
申请人： 济南大学
摘要： 本发明公开了一种新型客运汽车车体，属于交通安全技术领域，涉及一种公共交通工具。该车体设计主要用于解决客运汽车发生交通事故时乘客逃生费时费力、车门不易打开、逃生途径较少等问题。该车体的左右侧墙体分别设计成侧墙上下两体，通过压头锁将侧墙上下两体组合成一块，使车体为密闭空间，突发事故时，旋动旋钮，侧墙上下两体可以打开，乘客可以快速撤离事故车辆。上述一种新型客运汽车车体，该车体结构简单，操作方便，采用纯机械结构，相对电控和液压控制的方式，稳定性比较高，不会因为失火等因素导致应用失效，侧墙上下体开启后乘客逃生便捷，不会出现拥堵等现象，把事故损失降低到最低点。
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公开(公告)号：CN105035190A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510407037.0
申请日：2015-07-13
申请人： 济南大学
摘要： 本发明公开了一种新型客运汽车车体，属于交通安全技术领域，涉及一种公共交通工具。该车体设计主要用于解决客运汽车发生交通事故时乘客逃生费时费力、车门不易打开、逃生途径较少等问题。该车体的左右侧墙体分别设计成侧墙上下两体，通过压头锁将侧墙上下两体组合成一块，使车体为密闭空间，突发事故时，旋动旋钮，侧墙上下两体可以打开，乘客可以快速撤离事故车辆。上述一种新型客运汽车车体，该车体结构简单，操作方便，采用纯机械结构，相对电控和液压控制的方式，稳定性比较高，不会因为失火等因素导致应用失效，侧墙上下体开启后乘客逃生便捷，不会出现拥堵等现象，把事故损失降低到最低点。
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公开(公告)号：CN106381431B
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201610789412.7
申请日：2016-08-31
申请人： 济南大学
摘要： 本发明涉及一种含有Sr和Zn的WE43镁合金医用接骨板及其制备方法。其特征是，由以下质量百分比的原料采用热压烧结工艺成型，Y(钇)：4％，RE(稀土)：3％，Sr(锶)：0.5％～2％，Zn(锌)：0.5％～2％，Zr(锆)：0.5％，余量为Mg(镁)。其制造工艺特征在于采用热压烧结工艺成型，此医用齿型接骨板为圆弧状，包括接骨板基体，设置于骨板基体两侧的骨板翼，设置于骨板翼上的B类螺钉孔，和设置于骨板基体两端的A类螺钉孔；所述B类螺钉孔和A类螺钉孔内均设有螺纹，用于与相应的固定螺钉配合，本发明结构简单，避免了较复杂的热处理工艺，且合理的组分添加具有更加良好的机械性能和耐腐蚀性能。
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公开(公告)号：CN104833603B
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201510211499.5
申请日：2015-04-29
申请人： 济南大学
IPC分类号： G01N3/56
摘要： 本发明涉及一种复合运动式人工髋关节摩擦磨损实验装置，包括机架、加载装置和复合运动机构。机架上顶面安装有液压加载装置，且加载装置下端安装有股骨头上式样；复合运动机构由实现前后摆动的摆动机构及实现左右转动的转动机构组成，摆动机构与转动机构通过摆台连接，转动机构固定于摆动机构的摆台上，且摆台通过两支撑座与机架连接。本发明可用于实验环境中模拟人体髋关节实际运动状态和工作环境，具有结构简单易使用，实验结果可靠等优点。
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公开(公告)号：CN106377803A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201610789317.7
申请日：2016-08-31
申请人： 济南大学
摘要： 本发明涉及一种Mg-Zn-Sr-Ca-Zr医用骨钉及其制备方法，其组分含量为：Zn：2％～4％、Sr：1％～2％、Ca：0.5％～0.7％、Zr：0.3％～0.5％，其余为镁及其他不可去除杂质；此医用骨钉采用粉末冶金、搓丝工艺制备成型，包括螺钉头、六角扳拧和螺纹杆。本发明Mg-Zn-Sr-Ca-Zr医用骨钉减少了稀土元素的添加，并且使骨钉在保证要求的力学性能基础上，较原有镁合金有更加良好的生物相容性和耐腐蚀性能，且结构简单，制作方便。
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公开(公告)号：CN105568796A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510990232.0
申请日：2015-12-24
申请人： 济南大学
IPC分类号： E01B31/17
CPC分类号： E01B31/175
摘要： 一种小型砂带式钢轨除锈清理装置，其特征是，包括：主支架；行走轮，圆周面均设置圆周形凹槽，后行走轮凹槽的宽度大于前行走轮凹槽的宽度；接触轮及对砂带运行机构中的接触轮进行调整的微动进给机构，微动进给机构包括活动螺母、固定螺母支架、螺杆；砂带运行包括电动机驱动的主动轮、被动轮、接触轮；被动轮设置在活动架上，活动架由水平推杆、弹簧驱动升降并可定位；砂带，绕制在主动轮、被动轮、接触轮上。该装置使用方便、打磨精度和效率高、且可靠性高。
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公开(公告)号：CN104875121B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201510153739.0
申请日：2015-04-02
申请人： 济南大学
摘要： 本发明公开了一种骨板抛丸清理强化装置，主要用于骨板表面毛刺、划痕、氧化皮等清除和表面强化。该装置结构包括抛丸室、抛丸器、托盘、传动机构和支撑机构，所述的抛丸室顶部安装有两个抛丸器，抛丸室的一侧设有防护门和观察窗，所述的传动机构为凸轮传动机构和链轮传动机构，通过电机提供动力，所述的托盘是放置骨板的部件，托盘的一端与平底凸轮顶杆以铰链相连接，另一端与摆动凸轮直接接触，托盘底部设计有凸起和圆孔，下侧设有集丸池，所述的防护门用于骨板的上下料。本发明工作时骨板经托盘上下左右摇摆作用，翻滚分散，骨板各表面均得到弹丸有效抛打，清理强化效果较好，可以实现对多件骨板同时作业，工作效率较高。
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公开(公告)号：CN105035189B
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201510407023.9
申请日：2015-07-13
申请人： 济南大学
摘要： 本发明公开了一种新型城市公交车车体，属于交通安全技术领域，涉及一种城市公共交通工具。该公交车车体主要用于解决城市公交出现火灾或者交通事故时乘客逃生困难、伤亡较大等问题。该公交车车体左右两侧的墙体被设计成若干个成对侧墙块，通过侧墙锁将上下侧墙块组合在一起，所有侧墙块全部组合，则使车体为密闭空间，突发事故时，旋动旋钮，对应的成对上下侧墙块可以解锁开启，乘客可以快速撤离事故车辆。上述一种新型城市公交车车体，该车体结构简单，操作灵活，采用纯机械结构，可靠性强；成对上下侧墙块开启后，乘客逃生方便，不会出现拥堵等现象，降低了人员的伤亡。
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公开(公告)号：CN105750019A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610313116.X
申请日：2016-05-12
申请人： 济南大学
CPC分类号： B02C13/20 , B02C13/30 , B22F9/04 , B22F2009/045
摘要： 本发明公开了一种镁合金反击式破碎机，属于破碎机领域，为解决现有技术中反击式破碎机在破碎时，破碎效果不理想、碎块仍然较大的问题。本发明包括：旋转轴，其分为第一旋转轴、第二旋转轴和第三旋转轴，其中第一旋转轴安装在破碎腔内右上方的位置，第二旋转轴安装在破碎腔内中间偏左的地方，第三旋转轴安装在破碎腔的底部；转子，其分为第一转子、第二转子和第三转子，分别对应安装在第一旋转轴、第二旋转轴和第三旋转轴上；板锤，其分为第一板锤、第二板锤和第三板锤；滑流板，其位于第一转子下方，上表面为流线型；进料口位于该破碎机的左上方。本发明结构设计合理，构思巧妙，破碎效果好，破碎效率更高。
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公开(公告)号：CN105196083A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510598687.8
申请日：2015-09-21
申请人： 济南大学
IPC分类号： B23Q3/06
CPC分类号： B23Q3/062
摘要： 本发明涉及一种用于开合螺母铣端面的新型夹具，包括夹具体、定位装置和夹紧装置。所述夹具体上设有底板和两立壁，所述底板上设有T型槽，所述立壁上一边设有螺纹孔，一边设有沉头光孔通孔；所述定位装置包括钉套、第一螺钉、定位销、V型块、第二螺钉，所述V型块由定位销和第二螺钉固定在夹具体上，所述第一螺钉安装在开有螺纹孔的立壁上；所述夹紧装置包括压紧螺杆、衬套和压块，所述压紧螺杆与衬套配合安装在所述立壁上。本发明结构简单、安装使用方便，采用V型块和第一螺钉进行定位能够有效的提高定位精度而且显著提高了加工精度，提高了产品质量。
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