本发明公开了一种新型客运汽车车体，属于交通安全技术领域，涉及一种公共交通工具。该车体设计主要用于解决客运汽车发生交通事故时乘客逃生费时费力、车门不易打开、逃生途径较少等问题。该车体的左右侧墙体分别设计成侧墙上下两体，通过压头锁将侧墙上下两体组合成一块，使车体为密闭空间，突发事故时，旋动旋钮，侧墙上下两体可以打开，乘客可以快速撤离事故车辆。上述一种新型客运汽车车体，该车体结构简单，操作方便，采用纯机械结构，相对电控和液压控制的方式，稳定性比较高，不会因为失火等因素导致应用失效，侧墙上下体开启后乘客逃生便捷，不会出现拥堵等现象，把事故损失降低到最低点。