基于加工工件曲面形貌信息的数控机床误差辨识分离方法

    公开(公告)号:CN103192292B

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201310126097.6

    申请日:2013-04-11

    Applicant: 济南大学

    Abstract: 本发明提供了一种基于加工工件曲面形貌信息的数控机床误差辨识分离方法,该方法将工件曲面形貌反求、形貌分离、刀位点反求计算技术应用于数控机床的误差分离方法中,不仅实现了数控机床的误差分离,还为数控机床误差补偿方面的研究人员进行误差补偿模型优化和补偿实效性的深入研究提供了有效的分析手段和应用模型。该方法结合机床加工状态监测、工件理论数模、理论刀轨路径信息,进行误差采集数据的预处理,以自相关函数和偏相关函数及其截尾性判定识别拟合模型的类型,对模型进行精确定阶,能够高效、准确地完成对数控机床误差的分离,并且获得的数学模型公式能够精确地推断和预测机床误差的变化情况,使机床的误差补偿工作更为可靠和有效。

    一种畜禽粪污规模化处理方法

    公开(公告)号:CN109734268A

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201910106650.7

    申请日:2019-02-02

    Applicant: 济南大学

    Abstract: 本发明公开了一种畜禽粪污规模化处理方法,属于农业废弃物循环利用领域,为解决现有畜禽在饲养过程中粪污随意堆放、处理方法不明确所带来的卫生问题、污染问题、资源利用率低等问题。本发明包括畜禽粪污的存放、收集、处理、利用。其特征在于,所述粪污存放池蓄满后能自动发送信息到处理中心,所述的粪污收集由粪污收集处理车统一进行收集,所述的处理中心在接收到信息后对所述的粪污收集车进行统一调度,然后对粪污统一进行收集,所述的收集车具有发酵处理、固液分离、污水处理、干燥处理的功能,所述的粪污利用是对处理后的粪污进行资源再利用。本发明对畜禽粪污处理方法明确、具体。能够使农业废弃物向产业化、规模化的方向发展。

    基于加工工件曲面形貌信息的数控机床误差辨识分离方法

    公开(公告)号:CN103192292A

    公开(公告)日:2013-07-10

    申请号:CN201310126097.6

    申请日:2013-04-11

    Applicant: 济南大学

    Abstract: 本发明提供了一种基于加工工件曲面形貌信息的数控机床误差辨识分离方法,该方法将工件曲面形貌反求、形貌分离、刀位点反求计算技术应用于数控机床的误差分离方法中,不仅实现了数控机床的误差分离,还为数控机床误差补偿方面的研究人员进行误差补偿模型优化和补偿实效性的深入研究提供了有效的分析手段和应用模型。该方法结合机床加工状态监测、工件理论数模、理论刀轨路径信息,进行误差采集数据的预处理,以自相关函数和偏相关函数及其截尾性判定识别拟合模型的类型,对模型进行精确定阶,能够高效、准确地完成对数控机床误差的分离,并且获得的数学模型公式能够精确地推断和预测机床误差的变化情况,使机床的误差补偿工作更为可靠和有效。

    一种机械变高速两速及电磁全速双功能飞球调速器

    公开(公告)号:CN105549637A

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201510908205.4

    申请日:2015-12-10

    Applicant: 济南大学

    CPC classification number: G05D13/62

    Abstract: 本发明提供了一种机械变高速两速及电磁全速双功能飞球调速器,主要包括飞球动力转换装置、低速装置、变高速装置和电磁全速装置。其特点是机械实现高、低速两速调节,电磁实现全速调节。本发明通过动力转换装置实现动力由旋转运动转换为直线运动;通过低速弹簧和调速板实现调速器的低速调节;通过高速弹簧和滑块实现调速器的高速调节;通过高速调节螺杆实现调速板在高速时的最大限位调节;通过电磁阀实现调速器的电磁全速控制。

    一种机械变高速两速及电磁全速双功能飞球调速器

    公开(公告)号:CN205334256U

    公开(公告)日:2016-06-22

    申请号:CN201521019937.X

    申请日:2015-12-10

    Applicant: 济南大学

    Abstract: 本实用新型提供了一种机械变高速两速及电磁全速双功能飞球调速器,主要包括飞球动力转换装置、低速装置、变高速装置和电磁全速装置。其特点是机械实现高、低速两速调节,电磁实现全速调节。本实用新型通过动力转换装置实现动力由旋转运动转换为直线运动;通过低速弹簧和调速板实现调速器的低速调节;通过高速弹簧和滑块实现调速器的高速调节;通过高速调节螺杆实现调速板在高速时的最大限位调节;通过电磁阀实现调速器的电磁全速控制。

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