公开(公告)号：CN108179767A

公开(公告)日：2018-06-19

申请号：CN201711365908.2

申请日：2017-12-18

Applicant: 济南大学

Inventor： 张西文 ,  冯现大 ,  扈萍 ,  刘燕 ,  刘俊岩 ,  孙博文 ,  和禹含

IPC: E02D33/00

Abstract: 本发明公开了一种可视化地铁车站及区间液化上浮的试验装置及方法，它解决了现有技术中地铁车站模型造价较高、土层的饱和性不够的问题，具有能够有效研究地震液化对地铁结构上浮响应的影响、实时监测试验数据的效果；其技术方案为：包括模型箱、工业相机和数据采集系统，模型箱的内部具有非液化土层和液化土层，液化土层中设置地铁车站；模型箱的底部连接加载系统，通过加载系统模拟地铁车站的震动过程，工业相机将拍摄到的实时震动信息传输至数据采集系统。

公开(公告)号：CN207672635U

公开(公告)日：2018-07-31

申请号：CN201721774560.8

申请日：2017-12-18

Applicant: 济南大学

Inventor： 张西文 ,  冯现大 ,  扈萍 ,  刘燕 ,  刘俊岩 ,  孙博文 ,  和禹含

IPC: E02D33/00

Abstract: 本实用新型公开了一种可视化地铁车站及区间液化上浮的试验装置，它解决了现有技术中地铁车站模型造价较高、土层的饱和性不够的问题，具有能够有效研究地震液化对地铁结构上浮响应的影响、实时监测试验数据的效果；其技术方案为：包括模型箱、工业相机和数据采集系统，模型箱的内部具有非液化土层和液化土层，液化土层中设置地铁车站；模型箱的底部连接加载系统，通过加载系统模拟地铁车站的震动过程，工业相机将拍摄到的实时震动信息传输至数据采集系统。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利