公开(公告)号：CN109292096B

公开(公告)日：2023-09-19

申请号：CN201810796144.0

申请日：2018-07-19

申请人： 洛克威尔柯林斯公司

发明人： J·皮尔森-姆楠 ,  G·J·西梅切克 ,  B·巴格 ,  J·B·汤普森 ,  C·詹姆斯 ,  C·K·哈特茨 ,  J·贾维斯

IPC分类号： B64D11/06

摘要： 本发明涉及用于HIC/NIJ损伤减小的靠背弯折速率控制装置。一种用于响应于动态事件控制座椅靠背的弯折速率的装置(调节弯折速度以实现与乘客头部撞击座椅靠背的冲击速度之间的最优速度差)可附接到座椅靠背和座椅骨架；当弯折事件被触发时，头部损伤准则(HIC)销通过受控的行程槽的通路被例如针对材料成分和结构经选定的吸能材料阻碍，以限制座椅靠背的弯折速度以通过接合HIC销和以预定的变形速率变形来最优化弯折速度和冲击速度之间的速度差。

公开(公告)号：CN109292096A

公开(公告)日：2019-02-01

申请号：CN201810796144.0

申请日：2018-07-19

申请人： 洛克威尔柯林斯公司

发明人： J·皮尔森-姆楠 ,  G·J·西梅切克 ,  B·巴格 ,  J·B·汤普森 ,  C·詹姆斯 ,  C·K·哈特茨 ,  J·贾维斯

IPC分类号： B64D11/06

CPC分类号： B64D11/064 ,  B60N2/2236 ,  B60N2/4221 ,  B60N2/42709 ,  B60N2/42745 ,  B60N2/42781 ,  B64D11/0619 ,  B64D25/04

摘要： 本发明涉及用于HIC/NIJ损伤减小的靠背弯折速率控制装置。一种用于响应于动态事件控制座椅靠背的弯折速率的装置(调节弯折速度以实现与乘客头部撞击座椅靠背的冲击速度之间的最优速度差)可附接到座椅靠背和座椅骨架；当弯折事件被触发时，头部损伤准则(HIC)销通过受控的行程槽的通路被例如针对材料成分和结构经选定的吸能材料阻碍，以限制座椅靠背的弯折速度以通过接合HIC销和以预定的变形速率变形来最优化弯折速度和冲击速度之间的速度差。