一种蓄能缓冲器
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105402303A

    公开(公告)日:2016-03-16

    申请号:CN201511029417.1

    申请日:2015-12-31

    CPC classification number: F16F9/096 F16F9/36

    Abstract: 本发明公开了一种蓄能缓冲器,包括蓄能器、蓄能器安装螺钉、左端盖安装螺钉、左端盖、缸筒、右端盖、右端盖安装螺钉、活塞总成、防撞块和排气孔堵头等,本发明利用蓄能器和油缸的相互组合,快速吸收和储存船舶和车辆停靠过程中的巨大动能,合理维持船舶、车辆与相关基础设施之间的作用力,减轻停靠过程中的冲击力,有效保护船舶和车辆及相关的基础设施。本发明结构简单、工作可靠,解决了船舶和车辆停靠过程中的冲击问题,有效保护船舶和车辆及相关的基础设施,可以应用于港口和轨道交通,具有广阔的应用前景。

    一种蓄能缓冲器
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105443454A

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201511027103.8

    申请日:2015-12-31

    CPC classification number: Y02E60/15 F15B1/086

    Abstract: 本发明公开了一种蓄能缓冲器,包括蓄能器、蓄能器安装螺钉、左端盖安装螺钉、左端盖、缸筒、右端盖、右端盖安装螺钉、柱塞、防撞块和排气孔堵头等,本发明利用蓄能器和油缸的相互组合,快速吸收和储存船舶和车辆停靠过程中的巨大动能,合理维持船舶、车辆与相关基础设施之间的作用力,减轻停靠过程中的冲击力,有效保护船舶和车辆及相关的基础设施。本发明结构简单、工作可靠,解决了船舶和车辆停靠过程中的冲击问题,有效保护船舶和车辆及相关的基础设施,可以应用于港口和轨道交通,具有广阔的应用前景。

    一种蓄能缓冲器
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105443638A

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201511027091.9

    申请日:2015-12-31

    CPC classification number: F16F9/096 F16F9/36

    Abstract: 本发明公开了一种蓄能缓冲器,包括蓄能器、蓄能器安装螺钉、左端盖安装螺钉、左端盖、缸筒、右端盖、右端盖安装螺钉、柱塞、防撞块、排气孔堵头、单向阀芯和弹簧等,本发明利用蓄能器和油缸的相互组合,快速吸收和储存船舶和车辆停靠过程中的巨大动能,合理维持船舶、车辆与相关基础设施之间的作用力,减轻停靠过程中的冲击力,有效保护船舶和车辆及相关的基础设施,同时,本发明利用单向阀芯下部开设的阀芯第一油孔,能够控制蓄能缓冲器所吸收和储存的能量的平稳释放,进一步保护船舶和车辆的安全。本发明结构简单、工作可靠,解决了船舶和车辆停靠过程中的冲击问题,有效保护船舶和车辆及相关的基础设施,可以应用于港口和轨道交通,具有广阔的应用前景。

    一种蓄能缓冲器
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105422714A

    公开(公告)日:2016-03-23

    申请号:CN201511028306.9

    申请日:2015-12-31

    CPC classification number: F16F9/096 F16F9/3207 F16F2222/12 F16F2222/126

    Abstract: 本发明公开了一种蓄能缓冲器,包括蓄能器、蓄能器安装螺钉、左端盖安装螺钉、左端盖、缸筒、右端盖、右端盖安装螺钉、活塞总成、防撞块和排气孔堵头等,本发明利用蓄能器和油缸的相互组合,快速吸收和储存船舶和车辆停靠过程中的巨大动能,合理维持船舶、车辆与相关基础设施之间的作用力,减轻停靠过程中的冲击力,有效保护船舶和车辆及相关的基础设施。本发明结构简单、工作可靠,解决了船舶和车辆停靠过程中的冲击问题,有效保护船舶和车辆及相关的基础设施,可以应用于港口和轨道交通,具有广阔的应用前景。

    一种蓄能缓冲器
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105422713A

    公开(公告)日:2016-03-23

    申请号:CN201511026541.2

    申请日:2015-12-31

    CPC classification number: F16F9/096 F16F9/36

    Abstract: 本发明公开了一种蓄能缓冲器,包括蓄能器、蓄能器安装螺钉、左端盖安装螺钉、左端盖、缸筒、右端盖、右端盖安装螺钉、活塞总成、防撞块、空气过滤器、单向阀芯和弹簧等,本发明利用蓄能器和油缸的相互组合,快速吸收和储存船舶和车辆停靠过程中的巨大动能,合理维持船舶、车辆与相关基础设施之间的作用力,减轻停靠过程中的冲击力,有效保护船舶和车辆及相关的基础设施,同时,本发明利用单向阀芯下部开设的阀芯第一油孔,能够控制蓄能缓冲器所吸收和储存的能量的平稳释放,进一步保护船舶和车辆的安全。本发明结构简单、工作可靠,解决了船舶和车辆停靠过程中的冲击问题,有效保护船舶和车辆及相关的基础设施,可以应用于港口和轨道交通,具有广阔的应用前景。

    一种蓄能缓冲器
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105443637A

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201511032367.2

    申请日:2015-12-31

    CPC classification number: F16F9/08 F16F9/3207 F16F9/3214 F16F9/36 F16F2222/126

    Abstract: 本发明公开了一种蓄能缓冲器,包括蓄能器、蓄能器安装螺钉、左端盖安装螺钉、左端盖、缸筒、右端盖、右端盖安装螺钉、活塞总成、防撞块、排气孔堵头、单向阀芯和弹簧等,本发明利用蓄能器和油缸的相互组合,快速吸收和储存船舶和车辆停靠过程中的巨大动能,合理维持船舶、车辆与相关基础设施之间的作用力,减轻停靠过程中的冲击力,有效保护船舶和车辆及相关的基础设施,同时,本发明利用单向阀芯下部开设的阀芯第一油孔,能够控制蓄能缓冲器所吸收和储存的能量的平稳释放,进一步保护船舶和车辆的安全。本发明结构简单、工作可靠,解决了船舶和车辆停靠过程中的冲击问题,有效保护船舶和车辆及相关的基础设施,可以应用于港口和轨道交通,具有广阔的应用前景。

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