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公开(公告)号：CN105007009B
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201510447404.X
申请日：2015-07-27
Applicant: 河海大学常州校区
Abstract: 本发明公开了一种基于终端滑模的双凸极电动机直接转矩控制装置，包括电机驱动功率变换器、双凸极电动机、三相电压与电流采样调理电路、电机转子位置信号检测电路以及DSP微处理器。同时也公开了该装置的控制方法。本发明由于能对双凸极电动机转矩进行直接转矩控制，因而能有效抑制双凸极电动机的转矩脉动，另外由于转速环采用了终端滑模控制，提高了电动机的动态和稳定性能，从而解决了双凸极转矩脉动大的缺陷，有效拓宽了双凸极电机的应用领域。
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公开(公告)号：CN105007009A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201510447404.X
申请日：2015-07-27
Applicant: 河海大学常州校区
Abstract: 本发明公开了一种基于终端滑模的双凸极电动机直接转矩控制装置，包括电机驱动功率变换器、双凸极电动机、三相电压与电流采样调理电路、电机转子位置信号检测电路以及DSP微处理器。同时也公开了该装置的控制方法。本发明由于能对双凸极电动机转矩进行直接转矩控制，因而能有效抑制双凸极电动机的转矩脉动，另外由于转速环采用了终端滑模控制，提高了电动机的动态和稳定性能，从而解决了双凸极转矩脉动大的缺陷，有效拓宽了双凸极电机的应用领域。
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公开(公告)号：CN104967230B
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201510341378.2
申请日：2015-06-18
Applicant: 河海大学常州校区
Abstract: 本发明公开了一种非对称结构和绕组配置的组合式双凸极混合励磁电机。通过合理规划磁路和切向磁化永磁体的放置位置，形成了由永磁部分子电机和混合励磁部分子电机所构成的双凸极混合励磁电机，并且永磁部分子电机的数目Mp小于混合励磁部分子电机的数目Mh。永磁部分子电机的定子齿部极弧宽度βs1、混合励磁部分子电机的定子极弧宽度βs2以及双凸极混合励磁电机的转子极弧宽度βr之间满足βr≥βs1≥βs2且永磁部分子电机各定子齿上的匝数Np与混合励磁部分子电机各定子齿上的匝数Nh满足NpMp≥NhMh。所提出的双凸极混合励磁电机能实现极宽的恒功率调速区域，同时也使电机具备很高的效率和功率密度。该电机的优良性非常适合应用于航空航天、电动汽车和船舶电驱动系统中。
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公开(公告)号：CN104967230A
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201510341378.2
申请日：2015-06-18
Applicant: 河海大学常州校区
Abstract: 本发明公开了一种非对称结构和绕组配置的组合式双凸极混合励磁电机。通过合理规划磁路和切向磁化永磁体的放置位置，形成了由永磁部分子电机和混合励磁部分子电机所构成的双凸极混合励磁电机，并且永磁部分子电机的数目Mp小于混合励磁部分子电机的数目Mh。永磁部分子电机的定子齿部极弧宽度βs1、混合励磁部分子电机的定子极弧宽度βs2以及双凸极混合励磁电机的转子极弧宽度βr之间满足βr≥βs1≥βs2且永磁部分子电机各定子齿上的匝数Np与混合励磁部分子电机各定子齿上的匝数Nh满足NpMp≥NhMh。所提出的双凸极混合励磁电机能实现极宽的恒功率调速区域，同时也使电机具备很高的效率和功率密度。该电机的优良性非常适合应用于航空航天、电动汽车和船舶电驱动系统中。
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