一种嵌入式超声系统及冰力学参数在线测试方法

    公开(公告)号:CN114487118B

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202210071529.7

    申请日:2022-01-21

    IPC分类号: G01N29/07

    摘要: 本发明提供了一种嵌入式超声系统及冰力学参数在线测试方法,属于冰力学参数测试领域,包括:在信号发生器上生成一个激励信,激励信号从信号发射端传出,通过激励端进入冰内部,由响应端传入放大器,最后回到信号接收器中,此时得到了放大信号,同时在温度传感器上读取实时温度,此过程温度变化是连续的,选取的响应信号是随机的;对放大信号进行去趋势和小波去噪处理,得到去噪后的信号;从去噪后的波形图中获得纵波波速和横波波速;由不同温度下的纵波波速和横波波速计算出冰的力学特性参数。本发明克服了传统破坏性试验中单个试验只能获取单个温度下的结果的局限性,不仅可以减少材料的损耗,同时获得的参数值更加准确。

    一种嵌入式超声系统及冰力学参数在线测试方法

    公开(公告)号:CN114487118A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202210071529.7

    申请日:2022-01-21

    IPC分类号: G01N29/07

    摘要: 本发明提供了一种嵌入式超声系统及冰力学参数在线测试方法,属于冰力学参数测试领域,包括:在信号发生器上生成一个激励信,激励信号从信号发射端传出,通过激励端进入冰内部,由响应端传入放大器,最后回到信号接收器中,此时得到了放大信号,同时在温度传感器上读取实时温度,此过程温度变化是连续的,选取的响应信号是随机的;对放大信号进行去趋势和小波去噪处理,得到去噪后的信号;从去噪后的波形图中获得纵波波速和横波波速;由不同温度下的纵波波速和横波波速计算出冰的力学特性参数。本发明克服了传统破坏性试验中单个试验只能获取单个温度下的结果的局限性,不仅可以减少材料的损耗,同时获得的参数值更加准确。

    一种填充管及防撞设备
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118854764A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202410996325.3

    申请日:2024-07-24

    IPC分类号: E01D19/00 E02B3/26

    摘要: 本发明提供了一种填充管及防撞设备,防撞设备由多段填充管首尾连接制成,环绕在桥墩柱周围,填充管包括外壳,骨架和消能单元,外壳覆盖在骨架上,与骨架焊接,骨架内置入多个管状消能单元,消能单元之间存在间隙,当船舶撞击发生时,外壳变形推动骨架的环向加强筋切割消能单元,使消能单元变成多段圆柱体,切割过程中消耗一部分撞击动能,消能单元吸收撞击动能后滚动错位并逐步变形,继续消耗撞击动能,最终吸收所有撞击动能,使撞击停止。本发明能够实现分段式耗能,通过设置内部的消能单元的间隙率使防撞设备在撞击过程中始终不会变成弹性体,整个防撞设备有承载能力,吸收能量的曲线相对平稳,能有效的保护桥梁和船舶。

    检测桥梁防撞装置性能的水平冲击试验装置及方法

    公开(公告)号:CN114964686A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210505709.1

    申请日:2022-05-10

    IPC分类号: G01M7/08

    摘要: 本发明涉及检测桥梁防撞装置性能的水平冲击试验装置及方法。包括水平轨道,冲击车安装在水平轨道上且通过牵引组件驱动。速度传感器测量速度。加速度传感器测量加速度。压力传感器测量冲击力。冲击车安装有缩尺船艏模型,高速摄像机用于记录缩尺船艏模型的变形。速度传感器、加速度传感器以及压力传感器与动态数据采集仪以及中控计算机信号连接。冲击车水平撞击反力墙上的感应钢板,视为第一次冲击加载。更换冲击车上的缩尺船艏模型,并在反力墙上安装桥梁防撞装置。冲击车水平撞击桥梁防撞装置,视为第二次冲击加载。比较两次的加载情况以分析桥梁防撞装置的效果。本发明能够模拟实际船撞击过程,以提高防撞性能检测的准确度。