一种火车票自助售票方法

    公开(公告)号:CN108171574A

    公开(公告)日:2018-06-15

    申请号:CN201711421120.9

    申请日:2017-12-25

    IPC分类号: G06Q30/06

    摘要: 本发明提供了一种火车票自助售票方法,包括售票系统根据乘客的乘车日期和乘车区间显示对应的车次;购票者选择车次后,售票系统模拟显示火车模型,该火车模型的每节车厢上显示车厢号和剩余座位数;购票者选择车厢后,售票系统模拟显示车厢内座位分布状态及每个座位对应的座位号,并对已售座位和未售座位进行区分标记;购票者根据购票需要选择未售座位的位置和数量,售票系统将购票者选定的未售座位标记为已售座位以防止其他购票者重复购选该未售座位;待购票者为已选定的座位支付后,本次售票结束。该火车票自助售票方法具有设计科学、实用性强、直观方便、简单高效的优点。

    基于移动终端的火车到站提醒方法

    公开(公告)号:CN108174033A

    公开(公告)日:2018-06-15

    申请号:CN201711445125.5

    申请日:2017-12-27

    摘要: 本发明提供了一种基于移动终端的火车到站提醒方法,包括以下步骤:步骤1,登录移动终端的客户端程序,选择当前列车,然后摇动移动终端,信号识别模块识别摇动动作后,触发移动终端的定位系统,而后客户端程序实时读取移动终端定位信息以及当前列车车速;步骤2,火车站点监控平台实时接收移动终端发送的移动终端定位信息以及当前列车车速,根据移动终端定位信息和列车预设站点位置判断当前所处站点位置;步骤3,根据当前所处站点位置,计算当前所处站点位置与下一站站点位置距离,再根据当前列车车速和当前时间计算到达下一站站点时间;步骤4,移动终端接收火车站点监控平台反馈的到达下一站站点时间。

    基于语音提示的火车到站提醒系统

    公开(公告)号:CN108248638B

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN201711436872.2

    申请日:2017-12-26

    IPC分类号: B61L15/00 G08B21/24

    摘要: 本发明提供了一种基于语音提示的火车到站提醒系统,它包括GPS定位单元、到站提醒服务器、列车员语音提示单元、乘客语音提示单元、驾驶员语音提示单元和火车站点监控平台;GPS定位单元用于检测当前火车位置信息;到站提醒服务器分别向列车员语音提示单元、驾驶员语音提示单元和乘客语音提示单元发送带关键字的语音提示验证信息;列车员语音提示单元、驾驶员语音提示单元和乘客语音提示单元,实时接收到所述语音提示验证信息的关键字与预先设置站点信息的一致,则发出到达相应站点的语音提示;火车站点监控平台,安装在相应站点监控室,发出提示做好相应车次接车准备工作的语音提示。本发明具有设计科学、实用性强、省时省力和工作效率高的优点。

    基于语音提示的火车到站提醒系统

    公开(公告)号:CN108248638A

    公开(公告)日:2018-07-06

    申请号:CN201711436872.2

    申请日:2017-12-26

    IPC分类号: B61L15/00 G08B21/24

    摘要: 本发明提供了一种基于语音提示的火车到站提醒系统,它包括GPS定位单元、到站提醒服务器、列车员语音提示单元、乘客语音提示单元、驾驶员语音提示单元和火车站点监控平台;GPS定位单元用于检测当前火车位置信息;到站提醒服务器分别向列车员语音提示单元、驾驶员语音提示单元和乘客语音提示单元发送带关键字的语音提示验证信息;列车员语音提示单元、驾驶员语音提示单元和乘客语音提示单元,实时接收到所述语音提示验证信息的关键字与预先设置站点信息的一致,则发出到达相应站点的语音提示;火车站点监控平台,安装在相应站点监控室,发出提示做好相应车次接车准备工作的语音提示。本发明具有设计科学、实用性强、省时省力和工作效率高的优点。

    火车紧急制动装置
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207747900U

    公开(公告)日:2018-08-21

    申请号:CN201721861877.5

    申请日:2017-12-27

    IPC分类号: B61H7/08 B61H7/12

    摘要: 本实用新型提供了一种火车紧急制动装置,它包括安装在火车底部的升降架、安装在所述升降架下端的紧急刹车盘、三块电磁铁和控制器,其中,第一电磁铁安装在火车底部,第二电磁铁与升降架的活动部固定,第三电磁铁安装在所述紧急刹车盘上,所述第一电磁铁和所述第二电磁铁纵向正对且通电生磁后的磁极相反,所述第二电磁铁和所述第三电磁铁纵向正对且通电生磁后的磁极相反,所述控制器连接三块电磁铁控制其通断电。该火车紧急制动装置具有设计科学、制动迅速、抗滑且强化摩擦力的优点。