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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107966937A
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201711366591.4
申请日：2017-12-18
Applicant: 河南思维轨道交通技术研究院有限公司
IPC: G05B19/042
CPC classification number: G05B19/0423 , G05B2219/25257
Abstract: 本发明提供一种集成式一体化程控电源，包括机箱，所述机箱包括前面板和后面板，所述机箱内置电路板，所述电路板包括背板和分别插接在背板上的直流程控负载部件板、低压直流程控电源部件板、高压直流程控电源部件板、辅助电源部件板，所述背板上设置有与外部设备进行通信和电压输入、输出的设备接口。CPU接收程序指令，通过SPI接口的ADC和DAC进行输出控制和检测，提供2路：9VDC～36VDC/0A～4A/36W程控负载可调；通过SPI接口的ADC和DAC进行输出控制和检测，根据系统设定的输出电压值控制电源输出，实现输出9 VDC～36VDC电压的调节；通过SPI接口的ADC和DAC进行输出控制和检测，根据系统设定的输出电压值控制电源输出，实现输出20VDC～200VDC电压的调节。
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公开(公告)号：CN107947591A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711370179.X
申请日：2017-12-19
Applicant: 河南思维轨道交通技术研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种铁路机车车载电子设备一次隔离电源模块，所述的电源模块的电路板分为主板和同步整流板，所述的同步整流板上包括同步整流电路和同步整流控制电路，其余上述电路、变压器和散热器均布置在主板上；所述的电源模块的散热器分为位于变压器初级侧的散热器Ⅰ和位于变压器次级侧的散热器Ⅱ；所述的PWM控制电路中的功率MOSFET管采用全塑封结构，安装于散热器Ⅰ上，所述的同步整流板安装于散热器Ⅱ上；所述的主板采用双面器件布局，所述主板的顶层，安装高度较高器件，所述主板的底层，安装低高度表贴器件。输入功率MOSFET和输出同步整流板分别使用单独散热器，二者之间绝缘距离大，减少了输入与输出之间的共模干扰。
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公开(公告)号：CN207817451U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201721770450.4
申请日：2017-12-18
Applicant: 河南思维轨道交通技术研究院有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本实用新型提供一种集成式一体化程控电源，它包括机箱，所述机箱包括前面板和后面板，所述机箱内置电路板，所述电路板包括背板1和分别插接在背板上的直流程控负载部件板4、低压直流程控电源部件板3、高压直流程控电源部件板2、辅助电源部件板，所述背板1上设置有与外部设备进行通信和电压输入、输出的设备接口。CPU接收程序指令，通过SPI接口的ADC和DAC进行输出控制和检测，提供2路：9VDC～36VDC/0A～4A/36W程控负载可调；通过SPI接口的ADC和DAC进行输出控制和检测，根据系统设定的输出电压值控制电源输出，实现输出9 VDC～36VDC电压的调节；通过SPI接口的ADC和DAC进行输出控制和检测，根据系统设定的输出电压值控制电源输出，实现输出20VDC～200VDC电压的调节。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207135394U
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201721189698.1
申请日：2017-09-18
Applicant: 河南思维轨道交通技术研究院有限公司
Abstract: 一种兼容插件的混合多用标准机箱，包括箱体，箱体内设置插件，所述插件包括标准插件和/或非标准插件，箱体后部设置母板，箱体前部具有前面板，所述前面板包括插件前面板和/或结构前面板；插件前面板与标准插件前部固定连接，标准插件后部通过板对板连接器与母板连接；结构前面板可拆卸连接在箱体前部，结构前面板后部的箱体内设置不少于一个的非标准插件，非标准插件的后部通过板对板连接器连接母板。本实用新型便于后期维护：机箱内的插件可通过拆卸机箱前面板后拔出直接进行维护，无需从机柜拆下机箱。利于通风散热：机箱上、下盖板设计散热孔，内部插件、模块均垂直安装于机柜内部，各插件间预留上下通风空隙，利于机箱上下通风散热。
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公开(公告)号：CN208158433U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201721774422.X
申请日：2017-12-19
Applicant: 河南思维轨道交通技术研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种铁路机车车载电子设备一次隔离电源模块，所述的电源模块采用准谐振反激同步整流技术架构，所述的电源模块的散热器分为位于变压器初级侧的散热器Ⅰ和位于变压器次级侧的散热器Ⅱ；所述的PWM控制电路中的功率MOSFET管采用全塑封结构，安装于散热器Ⅰ上，所述的同步整流板安装于散热器Ⅱ上；所述的主板采用双面器件布局，所述主板的顶层，安装高度较高器件，所述主板的底层，安装低高度表贴器件。输入功率MOSFET和输出同步整流板分别使用单独散热器，二者之间绝缘距离大。减少了输入与输出之间的共模干扰，输入功率MOSFET管的电压稳定端与散热器直连，输出同步整流管的电压稳定端与另一散热器直连，消除功率器件传导到散热器上的共模干扰。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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