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公开(公告)号：CN112726355A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110203343.8
申请日：2021-02-23
申请人： 河北高速公路集团有限公司青银分公司
发明人： 张士英 , 叶永迪 , 赵芳 , 孙永 , 尹学博 , 高燕 , 王树信 , 王婧 , 蔡玉文 , 胡连华 , 张国庆 , 何江静 , 陶涛 , 何舰 , 冯冲 , 刘铁 , 赵丽峰 , 翟娜 , 张冲冲 , 贾莎莎 , 王钊 , 杨伟达 , 李科 , 李默 , 崔燕 , 张晗 , 孙哲 , 张月明 , 郭培 , 张楠 , 刘冬 , 安朋 , 陈民国 , 褚彦林 , 张学智 , 张莺飞 , 师旭 , 尹江华 , 刘凤妮 , 李玲丽 , 柴亚 , 杨芳 , 刘婷婷 , 杜凯凯 , 王晓萌 , 杨英媛 , 刘素善
摘要： 本发明公开了一种高速公路养护作业过渡区软连安全套组，包括拖拽支架，拖拽支架上设置有两个收拉绳索通道，一收拉绳索通道内设置有第一收拉绳索，另一收拉绳索通道内设置有第二收拉绳索，第一收拉绳索和第二收拉绳索分别通过一绳索释放机构进行释放；所述第一收拉绳索上间隔设置有若干第一反光锥，第二收拉绳索的尾部设置有第二反光锥，第一反光锥与第二反光锥之间连接设置有连接绳索；所述第一收拉绳索、第二收拉绳索、连接绳索和拖拽支架之间形成三角形过渡区。本发明在移动作业施工车辆的尾部形成三角形过渡区，过往车辆在三角形过渡区及时调整行车状态，避免了因施工作业造成的交通事故，降低了高速公路占用车道移动作业安全事故的发生率。
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公开(公告)号：CN112726355B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202110203343.8
申请日：2021-02-23
申请人： 河北高速公路集团有限公司青银分公司
发明人： 张士英 , 叶永迪 , 赵芳 , 孙永 , 尹学博 , 高燕 , 王树信 , 王婧 , 蔡玉文 , 胡连华 , 张国庆 , 何江静 , 陶涛 , 何舰 , 冯冲 , 刘铁 , 赵丽峰 , 翟娜 , 张冲冲 , 贾莎莎 , 王钊 , 杨伟达 , 李科 , 李默 , 崔燕 , 张晗 , 孙哲 , 张月明 , 郭培 , 张楠 , 刘冬 , 安朋 , 陈民国 , 褚彦林 , 张学智 , 张莺飞 , 师旭 , 尹江华 , 刘凤妮 , 李玲丽 , 柴亚 , 杨芳 , 刘婷婷 , 杜凯凯 , 王晓萌 , 杨英媛 , 刘素善
摘要： 本发明公开了一种高速公路养护作业过渡区软连安全套组，包括拖拽支架，拖拽支架上设置有两个收拉绳索通道，一收拉绳索通道内设置有第一收拉绳索，另一收拉绳索通道内设置有第二收拉绳索，第一收拉绳索和第二收拉绳索分别通过一绳索释放机构进行释放；所述第一收拉绳索上间隔设置有若干第一反光锥，第二收拉绳索的尾部设置有第二反光锥，第一反光锥与第二反光锥之间连接设置有连接绳索；所述第一收拉绳索、第二收拉绳索、连接绳索和拖拽支架之间形成三角形过渡区。本发明在移动作业施工车辆的尾部形成三角形过渡区，过往车辆在三角形过渡区及时调整行车状态，避免了因施工作业造成的交通事故，降低了高速公路占用车道移动作业安全事故的发生率。
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公开(公告)号：CN113000724A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110203309.0
申请日：2021-02-23
申请人： 河北高速公路集团有限公司青银分公司
发明人： 孙永 , 张士英 , 张国庆 , 叶永迪 , 高燕 , 尹学博 , 王婧 , 王树信 , 蔡玉文 , 何舰 , 赵芳 , 陶涛 , 冯冲 , 胡连华 , 刘铁 , 赵丽峰 , 张冲冲 , 贾莎莎 , 何江静 , 王钊 , 安朋 , 张楠 , 郭培 , 张月明 , 刘冬 , 董晨旭 , 孙哲 , 陈民国 , 尹江华 , 刘凤妮 , 李玲丽 , 褚彦林 , 张学智 , 张莺飞 , 师旭 , 刘素善 , 柴亚 , 杨芳 , 刘婷婷 , 杜凯凯 , 王晓萌 , 杨英媛
摘要： 本发明公开了一种高速公路隔离栅刺丝拉伸器，包括用于将右侧隔离栅刺丝进行锁紧定位的第一定位锁紧机构以及用于将左侧隔离栅刺丝进行锁紧定位的第二定位锁紧机构，第一定位锁紧机构和第二定位锁紧机构之间通过连接绳索进行连接，第一定位锁紧机构和第二定位锁紧机构之间设置有绳索收紧机构。本发明将第一定位锁紧机构固定在右侧隔离栅刺丝上，将第二定位锁紧机构固定在左侧隔离栅刺丝上，通过绳索收紧机构对连接在第一定位锁紧机构和第二定位锁紧机构之间的连接绳索进行收紧的方式，实现对左侧隔离栅刺丝和右侧隔离栅刺丝的同时快速有效拉直，一人即可操作，有效地降低了人工劳动强度，节省了人力和时间，提高了隔离栅刺丝的安装效率。
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