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公开(公告)号：CN110424536B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN201910732228.2
申请日：2019-08-09
Applicant: 河北科技大学
Abstract: 本发明涉及一种方形钢管套筒弱轴连接钢结构梁柱节点及其安装方法，梁柱节点其包括H型钢柱、固定在H型钢柱内的方形钢管套筒连接件以及固定在方形钢管套筒连接件上的H型钢梁，在H型钢柱与方形钢管套筒连接件的连接处以及方形钢管套筒连接件与H型钢梁的连接处均设置有位置相对应的螺栓孔，位置相对应的螺栓孔之间通过高强螺栓连接；H型钢梁柱节点采用方形钢管套筒连接件，H型钢梁的受力通过方形钢管套筒连接件传递至H型钢柱，传力明确简单；方形钢管套筒连接件设计有较长的底板，附件肋板，以及用挡板围成可以注入灌浆料的封闭空间，这些措施有助于保证节点刚度和承载力。
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公开(公告)号：CN117232762A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311457340.2
申请日：2023-11-03
Applicant: 河北科技大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明涉及拟静力抗震技术领域，且公开了一种预制装配式地铁车站结构拟静力抗震试验加载装置，包括支撑机构和支撑架，所述支撑机构内部设置有模拟机构，所述支撑架内部固定连接有U形箍，所述U形箍顶部接触有延伸杆，所述延伸杆正面与背面固定连接有固定器，所述固定器内部开设有滑槽。本发明通过设置固定器，将拉杆向下拉动，拉杆拉动带动限位杆向下，并拉伸弹簧二，然后通过固定杆使限位杆的另一端向下移动，然后将U形箍通过滑槽固定器的开口送入到内部，再松开拉杆通过弹簧二回弹将限位杆拉回，使另一端将开口封闭，防止在实验时延伸杆从U形箍中脱离，使竖向作动器产生的竖直作用力产生改变，使实验数据不准确。
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公开(公告)号：CN110424536A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910732228.2
申请日：2019-08-09
Applicant: 河北科技大学
Abstract: 本发明涉及一种方形钢管套筒弱轴连接钢结构梁柱节点及其安装方法，梁柱节点其包括H型钢柱、固定在H型钢柱内的方形钢管套筒连接件以及固定在方形钢管套筒连接件上的H型钢梁，在H型钢柱与方形钢管套筒连接件的连接处以及方形钢管套筒连接件与H型钢梁的连接处均设置有位置相对应的螺栓孔，位置相对应的螺栓孔之间通过高强螺栓连接；H型钢梁柱节点采用方形钢管套筒连接件，H型钢梁的受力通过方形钢管套筒连接件传递至H型钢柱，传力明确简单；方形钢管套筒连接件设计有较长的底板，附件肋板，以及用挡板围成可以注入灌浆料的封闭空间，这些措施有助于保证节点刚度和承载力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111119335B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202010033033.1
申请日：2020-01-13
Applicant: 河北科技大学
Abstract: 本发明涉及一种耗能连接钢结构梁柱节点及其安装方法，节点包括H型钢柱、通过双层腹板端板连接件与H型钢柱连接的H型钢梁以及用于连接双层腹板端板连接件和H型钢梁的上翼缘连接板和下翼缘连接板；本发明的双层腹板端板连接件采用双层腹板传递梁剪力，上下翼缘连接板传递梁弯矩，采用端板与H型钢柱连接向柱子传力，构件之间传力路径明确，设计方法简单可行。同时配备有耗能柱和耗能板，是一种有效的耗能梁柱节点，均可在工厂加工完毕，现场进行拼接，大大减少了施工现场的焊接。
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公开(公告)号：CN111119335A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN202010033033.1
申请日：2020-01-13
Applicant: 河北科技大学
Abstract: 本发明涉及一种耗能连接钢结构梁柱节点及其安装方法，节点包括H型钢柱、通过双层腹板端板连接件与H型钢柱连接的H型钢梁以及用于连接双层腹板端板连接件和H型钢梁的上翼缘连接板和下翼缘连接板；本发明的双层腹板端板连接件采用双层腹板传递梁剪力，上下翼缘连接板传递梁弯矩，采用端板与H型钢柱连接向柱子传力，构件之间传力路径明确，设计方法简单可行。同时配备有耗能柱和耗能板，是一种有效的耗能梁柱节点，均可在工厂加工完毕，现场进行拼接，大大减少了施工现场的焊接。
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公开(公告)号：CN211114080U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921283084.9
申请日：2019-08-09
Applicant: 河北科技大学
Abstract: 本实用新型涉及一种方形钢管套筒弱轴连接钢结构梁柱节点，其包括H型钢柱、固定在H型钢柱内的方形钢管套筒连接件以及固定在方形钢管套筒连接件上的H型钢梁，在H型钢柱与方形钢管套筒连接件的连接处以及方形钢管套筒连接件与H型钢梁的连接处均设置有位置相对应的螺栓孔，位置相对应的螺栓孔之间通过高强螺栓连接；H型钢梁柱节点采用方形钢管套筒连接件，H型钢梁的受力通过方形钢管套筒连接件传递至H型钢柱，传力明确简单；方形钢管套筒连接件设计有较长的底板，附件肋板，以及用挡板围成可以注入灌浆料的封闭空间，这些措施有助于保证节点刚度和承载力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212828852U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202021807200.5
申请日：2020-08-26
Applicant: 河北科技大学
IPC: B62K7/04
Abstract: 本实用新型涉及一种载货量大、装卸方便、运输安全的专用电动托运车，其包括车厢底盘，所述车厢底盘中部上方固设有挂架，所述挂架上沿长度方向均设有若干分隔件，所述底盘两侧设置有挡条，所述车厢底盘底部设有多个车轮。本实用新型车厢底盘低，车轮直径小，车厢底盘两侧和后端无车厢挡板，便于共享单车的装卸，避免了共享单车发生倾覆。所述车厢底盘相对现有车辆适当加长，中部上方设置了挂架，挂架上每隔一定距离焊接了分隔件，共享单车的前轮放置在两个钢环之间，搭设在两个横杆上，所述挂架左右两侧的共享单车的前轮交错放置在所述挂架上，实现了空间的合理利用，大大增加了装载共享单车的数量。
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公开(公告)号：CN212129460U
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202020063661.X
申请日：2020-01-13
Applicant: 河北科技大学
Abstract: 本实用新型涉及一种耗能连接钢结构梁柱节点，包括H型钢柱、通过双层腹板端板连接件与H型钢柱连接的H型钢梁以及用于连接双层腹板端板连接件和H型钢梁的上翼缘连接板和下翼缘连接板；本实用新型的双层腹板端板连接件采用双层腹板传递梁剪力，上下翼缘连接板传递梁弯矩，采用端板与H型钢柱连接向柱子传力，构件之间传力路径明确，设计方法简单可行。同时配备有耗能柱和耗能板，是一种有效的耗能梁柱节点，均可在工厂加工完毕，现场进行拼接，大大减少了施工现场的焊接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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