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公开(公告)号:CN113761689A
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN202111067972.9
申请日:2021-09-13
Applicant: 河北工程大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/27 , G06F111/06 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种空气动力发动机多参数耦合优化方法及系统,首先根据建立的输出扭矩方程两级膨胀气动机的数学模型建立仿真模型,按照单一因素分析法得到多个优化参数对气动机性能的影响曲线,并得到参数的最优值将其作为粒子群的初始解,然后再继续求解气动机多参数耦合优化模型,从而有效的优化空气动力发动机的各个参数,提高气动机的性能,有效解决了现有技术中仅能进行单一参数优化的问题。
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公开(公告)号:CN113761689B
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202111067972.9
申请日:2021-09-13
Applicant: 河北工程大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/27 , G06F111/06 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种空气动力发动机多参数耦合优化方法及系统,首先根据建立的输出扭矩方程两级膨胀气动机的数学模型建立仿真模型,按照单一因素分析法得到多个优化参数对气动机性能的影响曲线,并得到参数的最优值将其作为粒子群的初始解,然后再继续求解气动机多参数耦合优化模型,从而有效的优化空气动力发动机的各个参数,提高气动机的性能,有效解决了现有技术中仅能进行单一参数优化的问题。
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