-
公开(公告)号：CN104527396A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410795892.9
申请日：2014-12-19
Applicant: 河北工程大学
Abstract: 本发明涉及机动车动力系统，旨在解决现有发动机支撑系统无法有效抑制振动的问题。为此目的，本发明提供一种具有减振功能的发动机总成。该发动机总成包括减振装置，该减振装置又包括：固定到车架上的第一、第二、第三和第四滑轨；分别设置在所述滑轨中的第一、第二、第三和第四滑块和弹性构件；以及将所述滑块与发动机相连的第一、第二、第三和第四连杆。在采用上述结构的情况下，发动机沿竖直方向的振动被转化为滑块沿滑轨的水平滑动，并且这种水平滑动被设置在滑轨两侧的弹性构件大幅衰减，从而有效抑制了发动机振动向车架和客舱内的传递，改善了机动车的NVH特性。
-
公开(公告)号：CN104527394A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410795486.2
申请日：2014-12-19
Applicant: 河北工程大学
IPC: B60K5/12
Abstract: 本发明涉及内燃发动机，旨在解决现有柴油机支撑系统无法有效抑制振动的问题。为此目的，本发明提供一种用于柴油机的柔性支架。该柔性支架包括：固定到车架上的第一、第二、第三和第四滑轨；分别设置在所述滑轨中的第一、第二、第三和第四滑块和弹性构件；以及将所述滑块与柴油机相连的第一、第二、第三和第四连杆。在采用上述结构的情况下，柴油机沿竖直方向的振动被转化为滑块沿滑轨的水平滑动，并且这种水平滑动被设置在滑轨两侧的弹性构件大幅衰减，从而有效抑制了柴油机振动向车架和客舱内的传递，改善了机动车的NVH特性。
-
公开(公告)号：CN104405388A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410795062.6
申请日：2014-12-18
Applicant: 河北工程大学
IPC: E21C35/00
CPC classification number: E21C35/00
Abstract: 本发明涉及矿山机械，具体提供一种用于综掘机的稳定装置。本发明旨在解决现有支撑装置无法有效抑制前后方向上的振动的问题。为此目的，本发明的稳定装置包括：设置在综掘机第一侧上的第一液压缸和第二液压缸；设置在综掘机第二侧上的第三液压缸和第四液压缸；连接第一液压缸和第二液压缸的外侧端的第一支承座；以及连接第三液压缸和第四液压缸的外侧端的第二支承座。在工作时，第一液压缸、第二液压缸和综掘机的第一侧形成三角结构，第三液压缸、第四液压缸和综掘机的第二侧也形成三角结构，并且第一支承座和第二支承座抵靠在矿道的侧壁上。这种结构使综掘机因截割操作产生的前后和左右方向上的振动都能被有效抑制。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104527397A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410797836.9
申请日：2014-12-19
Applicant: 河北工程大学
Abstract: 本发明涉及机动车动力系统，旨在解决现有发动机支撑系统无法有效抑制振动的问题。为此目的，本发明提供一种用于内燃发动机的悬持组件。该悬持组件包括：固定到车架上的第一、第二、第三和第四滑轨；分别设置在所述滑轨中的第一、第二、第三和第四滑块和弹性构件；以及将所述滑块与发动机相连的第一、第二、第三和第四连杆。在采用上述结构的情况下，发动机沿竖直方向的振动被转化为滑块沿滑轨的水平滑动，并且这种水平滑动被设置在滑轨两侧的弹性构件大幅衰减，从而有效抑制了发动机振动向车架和客舱内的传递，改善了机动车的NVH特性。
-
公开(公告)号：CN204327096U
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201420811240.5
申请日：2014-12-18
Applicant: 河北工程大学
IPC: E21C35/00
Abstract: 本实用新型涉及矿山机械，具体提供一种用于综掘机的稳定装置。本实用新型旨在解决现有支撑装置无法有效抑制前后方向上的振动的问题。为此目的，本实用新型的稳定装置包括：设置在综掘机第一侧上的第一液压缸和第二液压缸；设置在综掘机第二侧上的第三液压缸和第四液压缸；连接第一液压缸和第二液压缸的外侧端的第一支承座；以及连接第三液压缸和第四液压缸的外侧端的第二支承座。在工作时，第一液压缸、第二液压缸和综掘机的第一侧形成三角结构，第三液压缸、第四液压缸和综掘机的第二侧也形成三角结构，并且第一支承座和第二支承座抵靠在矿道的侧壁上。这种结构使综掘机因截割操作产生的前后和左右方向上的振动都能被有效抑制。
-
公开(公告)号：CN204383152U
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201420813877.8
申请日：2014-12-19
Applicant: 河北工程大学
Abstract: 本实用新型涉及机动车动力系统，旨在解决现有发动机支撑系统无法有效抑制振动的问题。为此目的，本实用新型提供一种用于内燃发动机的悬持组件。该悬持组件包括：固定到车架上的第一、第二、第三和第四滑轨；分别设置在所述滑轨中的第一、第二、第三和第四滑块和弹性构件；以及将所述滑块与发动机相连的第一、第二、第三和第四连杆。在采用上述结构的情况下，发动机沿竖直方向的振动被转化为滑块沿滑轨的水平滑动，并且这种水平滑动被设置在滑轨两侧的弹性构件大幅衰减，从而有效抑制了发动机振动向车架和客舱内的传递，改善了机动车的NVH特性。
-
公开(公告)号：CN204383154U
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201420813961.X
申请日：2014-12-19
Applicant: 河北工程大学
IPC: B60K5/12
Abstract: 本实用新型涉及内燃发动机，旨在解决现有柴油机支撑系统无法有效抑制振动的问题。为此目的，本实用新型提供一种用于柴油机的柔性支架。该柔性支架包括：固定到车架上的第一、第二、第三和第四滑轨；分别设置在所述滑轨中的第一、第二、第三和第四滑块和弹性构件；以及将所述滑块与柴油机相连的第一、第二、第三和第四连杆。在采用上述结构的情况下，柴油机沿竖直方向的振动被转化为滑块沿滑轨的水平滑动，并且这种水平滑动被设置在滑轨两侧的弹性构件大幅衰减，从而有效抑制了柴油机振动向车架和客舱内的传递，改善了机动车的NVH特性。
-
公开(公告)号：CN204383153U
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201420813898.X
申请日：2014-12-19
Applicant: 河北工程大学
Abstract: 本实用新型涉及机动车动力系统，旨在解决现有发动机支撑系统无法有效抑制振动的问题。为此目的，本实用新型提供一种具有减振功能的发动机总成。该发动机总成包括减振装置，该减振装置又包括：固定到车架上的第一、第二、第三和第四滑轨；分别设置在所述滑轨中的第一、第二、第三和第四滑块和弹性构件；以及将所述滑块与发动机相连的第一、第二、第三和第四连杆。在采用上述结构的情况下，发动机沿竖直方向的振动被转化为滑块沿滑轨的水平滑动，并且这种水平滑动被设置在滑轨两侧的弹性构件大幅衰减，从而有效抑制了发动机振动向车架和客舱内的传递，改善了机动车的NVH特性。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.018 seconds)
