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公开(公告)号：CN119050962A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411220803.8
申请日：2024-09-02
Applicant: 河北工业大学 , 北京市科通电子继电器总厂有限公司
Abstract: 本发明电路保护技术领域，公开了一种功率器件的退饱和保护电路。该电路包括：第一比较器，用于检测功率器件的栅极电压是否大于第一预设电压；第二比较器，用于检测由功率器件的发射极自感和集电极电流的变化而产生的发射极寄生电感电压是否大于第二预设电压；第一比较器检测到检测到栅极电压大于第一预设电压的时刻早于第二比较器检测到发射极寄生电感电压大于第二预设电压的时刻；退饱和检测模块，用于在栅极电压大于第一预设电压且发射极寄生电感电压大于第二预设电压的情况下，检测功率器件的集电极电压是否大于第三预设电压，若是，则确定功率器件发生短路故障，通过控制功率器件关断，来有效完成功率器件的退饱和短路保护。
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公开(公告)号：CN115800759A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211512486.8
申请日：2022-11-28
Applicant: 河北工业大学
Abstract: 本发明为一种具有部分功率变换功能的电动汽车三端口双向直流变换器，主要包括功率因数校正全桥电路、主要功率全桥电路、部分功率全桥电路、部分功率后级电压调节电路、低压全桥电路和高频变压器；高频变压器用于连接功率因数校正全桥电路、主要功率全桥电路、部分功率全桥电路和低压全桥电路，部分功率全桥电路与部分功率后级电压调节电路级联，部分功率后级电压调节电路的输出端口与主要功率全桥电路的输出端口串联形成的端口作为高压端口，与动力电池连接；低压全桥电路的输出端口作为低压端口，与蓄电池连接；部分功率全桥电路和部分功率后级电压调节电路构成部分功率变换电路，用于传输总功率范围中的部分功率，使得变换器的端口电压与高频变压器匝数比匹配，实现变换器在全工作电压范围内的软开关运行。
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公开(公告)号：CN115313880A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202211010831.8
申请日：2022-08-23
Applicant: 河北工业大学
Abstract: 本发明为一种三端口双向直流变换器宽电压范围软开关实现方法，变换器包括原边全桥电路、副边全桥电路、副边交错boost电路和高频变压器；用于电动汽车的电源系统时，三端口双向直流变换器的PFC端口通过前级功率因数校正电路与交流电网连接，高压端口和低压端口分别与动力电池和低压电池连接；该方法基于可变直流母线电压，通过对副边交错boost电路下桥臂上两个功率开关导通的占空比、原边全桥电路桥臂中点电压与副边全桥电路桥臂中点电压之间的相角差以及原边全桥电路桥臂中点电压与副边交错boost电路桥臂中点电压之间的相角差进行调制，实现电动汽车在充电和放电两种模式下的宽电压范围软开关，实现变换器从轻载到重载的高效电能传输。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117997118A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410148135.6
申请日：2024-02-02
Applicant: 河北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种多相交错并联Buck变换器抗开关噪声干扰的电流采样方法，首先确定不同占空比下多相交错并联Buck变换器在开关周期内的干扰点位置；然后，根据约束条件获取获取不同占空比下开关周期内所有的采样点对；根据不同占空比下各采样点对的位置，得到不同占空比对应的采样系数；最后，将开关周期内的占空比以一定间隔离散为多个点，每个占空比对应多个采样系数；以采样系数最少的两个占空比为分界点，将开关周期内的占空比划分为三个区间，并将每个占空比区间内的所有采样系数取交集得到采样系数集合，选取采样系数集合中居中的采样系数作为相应占空比区间通用的采样系数，进而得到各占空比区间通用的采样系数；再根据采样系数得到采样点对的定时器触发值，采样得到一对电感电流值，求平均得到电感电流平均值。该方法通过动态调整采样点位置的方式规避开关噪声干扰，无需引入额外的辅助手段。
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公开(公告)号：CN113098060B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202110377091.0
申请日：2021-04-08
Applicant: 河北工业大学
Abstract: 本发明为一种新能源并网用智能型可控功率开关。该开关的组成包括人机界面、MCU、PWM驱动装置、变换器、LCL滤波器、电压采样模块、电流采样模块、可控开关辅助电路和可控开关主电路；该开关采用全控型的功率器件IGBT模块，并加入了辅助电路来实现实现逆变器孤岛与并网状态之间的平滑切换，既提高了可靠性，又可以方便地更改保护定值。可以精确地得到电流值，进而实现过流保护。本发明属于可控型，控制信号只有一个，不需要考虑死区时间设置、控制信号互补等问题。
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公开(公告)号：CN115001275A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210804929.4
申请日：2022-07-08
Applicant: 河北工业大学
Abstract: 本发明为一种级联Buck+Boost变换器的软开关‑最小电流轨迹控制方法，首先将调制区域分为七个工作区域，控制变换器只在第二、四、六、七工作区域内运行；然后，获取在各个工作区域内运行的变换器的电感电流有效值和输出功率，并计算标幺化电感电流有效值和输出功率；最后，软开关‑最小电流轨迹控制器根据四个开关导通时刻的电感电流软开关约束条件以及各个工作区域对应的标幺化电感电流有效值和输出功率，建立每个工作区域对应的优化模型，通过对优化模型进行求解，得到调制变量(DA，DB，φ)和平均电感电流参考值Iref。将电感电流最小化作为约束条件之一，无需引入复杂的三维查找表，同时使电感电流有效值最小，降低了变换器的开关损耗及导通损耗。
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公开(公告)号：CN113098060A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110377091.0
申请日：2021-04-08
Applicant: 河北工业大学
Abstract: 本发明为一种新能源并网用智能型可控功率开关。该开关的组成包括人机界面、MCU、PWM驱动装置、变换器、LCL滤波器、电压采样模块、电流采样模块、可控开关辅助电路和可控开关主电路；该开关采用全控型的功率器件IGBT模块，并加入了辅助电路来实现实现逆变器孤岛与并网状态之间的平滑切换，既提高了可靠性，又可以方便地更改保护定值。可以精确地得到电流值，进而实现过流保护。本发明属于可控型，控制信号只有一个，不需要考虑死区时间设置、控制信号互补等问题。
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