齿轮高效剪切阻尼器及装配施工方法

    公开(公告)号:CN108086515A

    公开(公告)日:2018-05-29

    申请号:CN201810070785.8

    申请日:2018-01-19

    Abstract: 本发明属于土木工程技术领域,涉及一种齿轮高效剪切阻尼器及装配施工方法,包括后L型钢板、前L型钢板、下滑动槽钢、上滑动槽钢、带肋剪切板、组合齿轮、齿条、齿条板、上连接板、齿轮转轴、高强螺栓。下滑动槽钢、上滑动槽钢、带肋剪切板和组合齿轮位于后L型钢板和前L型钢板之间,上连接板位于后L型钢板、上滑动槽钢和前L型钢板的顶部,齿条焊接于下滑动槽钢和上滑动槽钢并与组合齿轮的第一齿轮相啮合,齿条板焊接于上连接板,穿过上滑动槽钢与组合齿轮的第二齿轮相啮合。齿轮高效剪切阻尼器利用齿轮传动原理实现带肋剪切板两端相对位移大于阻尼器连接点的相对位移,具有良好的耗能能力,且构造简单、安装方便。

    齿轮软钢阻尼器及装配施工方法

    公开(公告)号:CN108166642A

    公开(公告)日:2018-06-15

    申请号:CN201810070784.3

    申请日:2018-01-19

    Abstract: 本发明属于土木工程技术领域,涉及一种齿轮软钢阻尼器及装配施工方法,包括后L型钢板、前L型钢板、下滑动槽钢、上滑动槽钢、软钢板、组合齿轮、齿条、齿条板、上连接板、齿轮转轴、高强螺栓。下滑动槽钢、上滑动槽钢、软钢板和组合齿轮位于后L型钢板和前L型钢板之间,上连接板位于后L型钢板、上滑动槽钢和前L型钢板的顶部,齿条焊接于下滑动槽钢和上滑动槽钢并与组合齿轮的第一齿轮相啮合,齿条板焊接于上连接板,穿过上滑动槽钢与组合齿轮的第二齿轮相啮合。齿轮软钢阻尼器利用齿轮传动原理实现软钢板两端相对位移大于阻尼器连接点的相对位移,具有良好的耗能能力,且构造简单、安装方便。

    自复位齿轮传动阻尼器及装配施工方法

    公开(公告)号:CN108086514A

    公开(公告)日:2018-05-29

    申请号:CN201810070783.9

    申请日:2018-01-19

    CPC classification number: E04H9/021

    Abstract: 本发明属于土木工程技术领域,涉及一种自复位齿轮传动阻尼器及装配施工方法,包括:后L型钢板、前L型钢板、下滑动槽钢、上滑动槽钢、软钢板、组合齿轮、齿条、齿条板、上连接板、左上滑片、右上滑片、左下滑片、右下滑片、预应力钢绞线、锚具、齿轮转轴和高强螺栓;下滑动槽钢、上滑动槽钢、软钢板和组合齿轮位于后L型钢板和前L型钢板之间,上连接板位于后L型钢板、上滑动槽钢和前L型钢板的顶部,齿条焊接于下滑动槽钢和上滑动槽钢,齿条板焊接于上连接板;预应力钢绞线通过锚具将各个滑片连接。自复位齿轮传动阻尼器利用齿轮传动原理实现软钢板两端相对位移大于阻尼器连接点的相对位移,又具有较强的自复位特性。

    自复位齿轮剪切阻尼器及装配施工方法

    公开(公告)号:CN108049689A

    公开(公告)日:2018-05-18

    申请号:CN201810070651.6

    申请日:2018-01-19

    Abstract: 本发明属于土木工程技术领域,涉及一种自复位齿轮剪切阻尼器及装配施工方法,包括:后L型钢板、前L型钢板、下滑动槽钢、上滑动槽钢、带肋剪切板、组合齿轮、齿条、齿条板、上连接板、左上滑片、右上滑片、左下滑片、右下滑片、预应力钢绞线、锚具、齿轮转轴和高强螺栓;下滑动槽钢、上滑动槽钢、带肋剪切板和组合齿轮位于后L型钢板和前L型钢板之间,上连接板位于后L型钢板、上滑动槽钢和前L型钢板的顶部,齿条焊接于下滑动槽钢和上滑动槽钢,齿条板焊接于上连接板;预应力钢绞线通过锚具将各个滑片连接。自复位齿轮剪切阻尼器利用齿轮传动原理实现带肋剪切板两端相对位移大于阻尼器连接点的相对位移,又具有较强的自复位特性。

    齿轮软钢阻尼器
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208650307U

    公开(公告)日:2019-03-26

    申请号:CN201820125805.2

    申请日:2018-01-19

    Abstract: 本实用新型属于土木工程技术领域,涉及一种齿轮软钢阻尼器,包括后L型钢板、前L型钢板、下滑动槽钢、上滑动槽钢、软钢板、组合齿轮、齿条、齿条板、上连接板、齿轮转轴、高强螺栓。下滑动槽钢、上滑动槽钢、软钢板和组合齿轮位于后L型钢板和前L型钢板之间,上连接板位于后L型钢板、上滑动槽钢和前L型钢板的顶部,齿条焊接于下滑动槽钢和上滑动槽钢并与组合齿轮的第一齿轮相啮合,齿条板焊接于上连接板,穿过上滑动槽钢与组合齿轮的第二齿轮相啮合。齿轮软钢阻尼器利用齿轮传动原理实现软钢板两端相对位移大于阻尼器连接点的相对位移,具有良好的耗能能力,且构造简单、安装方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种具有单一削弱结构的钢板剪切型阻尼器

    公开(公告)号:CN214833677U

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202121234194.3

    申请日:2021-06-03

    Abstract: 本申请提供一种具有单一削弱结构的钢板剪切型阻尼器,包括:耗能钢板和垂直连接于所述耗能钢板上下两边缘的连接板;所述耗能钢板上具有至少一个薄弱部;所述薄弱部的厚度小于所述耗能钢板的厚度,且其周向边沿与所述薄弱部之间通过曲型过渡沿一体式连接。本申请提供的具有单一削弱结构的钢板剪切型阻尼器,通过在耗能钢板上设置至少一个薄弱部,使得耗能钢板具有明显的受力薄弱面,可实现两个阶段的耗能,提高阻尼器的变形耗能性能:当阻尼器进入弹塑性状态时,薄弱部的薄钢板先达到屈服变形进行耗能,然后刚度退化,退出工作;随着外部载荷或位移的增加,耗能钢板上未削弱部分的厚钢板开始屈服,继续变形耗能,从而达到全截面进行剪切耗能。

    自复位齿轮剪切阻尼器
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208650621U

    公开(公告)日:2019-03-26

    申请号:CN201820125803.3

    申请日:2018-01-19

    Abstract: 本实用新型属于土木工程技术领域,涉及一种自复位齿轮剪切阻尼器,包括:后L型钢板、前L型钢板、下滑动槽钢、上滑动槽钢、带肋剪切板、组合齿轮、齿条、齿条板、上连接板、左上滑片、右上滑片、左下滑片、右下滑片、预应力钢绞线、锚具、齿轮转轴和高强螺栓;下滑动槽钢、上滑动槽钢、带肋剪切板和组合齿轮位于后L型钢板和前L型钢板之间,上连接板位于后L型钢板、上滑动槽钢和前L型钢板的顶部,齿条焊接于下滑动槽钢和上滑动槽钢,齿条板焊接于上连接板;预应力钢绞线通过锚具将各个滑片连接。自复位齿轮剪切阻尼器利用齿轮传动原理实现带肋剪切板两端相对位移大于阻尼器连接点的相对位移,又具有较强的自复位特性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    新型分级屈服金属阻尼器

    公开(公告)号:CN216840009U

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202123419427.X

    申请日:2021-12-30

    Abstract: 本申请提供有一种新型分级屈服金属阻尼器。通过设计中连接板:一端设有间隙槽、且中部设有第一翼板、第一翼板上设有沿第一方向延伸的配接槽;支撑装置:能够进入间隙槽且设有第二翼板以及沿第一方向延伸的第二配接槽;连接装置:设有底板、顶板之间的端连接板的连接装置;连接装置的底板上沿第一方向并列设有第一耗能装置和第二耗能装置,连接装置的顶板上沿第一方向并列设有第一耗能装置和第二耗能装置。第一耗能装置的顶部设有沿第二方向的第一配接杆,且第一配接杆能够进入第二配接槽中;第二耗能装置的顶部设有沿第二方向的第二配接杆,且第二配接杆能够进入第一配接槽。

    一种新型分阶段弯曲型金属阻尼器

    公开(公告)号:CN219100384U

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202221416842.1

    申请日:2022-06-08

    Abstract: 本申请公开了一种新型分阶段弯曲型金属阻尼器,包括:中连接板,中连接板两端分别设有延第一方向相向延伸的间隙槽;间隙槽两侧设有对称分布且沿第一方向延伸的翼板;翼板有两对且分别设于中连接板的第一侧和第二侧;翼板上设有沿第一方向分布的配接槽;连接装置,连接装置包括:底板,以及沿底板长度方向分布在底板两端的端连接板;底板上还设有位于两端连接板之间的耗能装置且耗能装置顶部设有沿第二方向延伸的配接杆;第二方向与第一方向相垂直;连接装置上一端的端连接板能沿第一方向进入间隙槽内且配接杆能恰进入位于中连接板上第二侧并对应设置的配接槽内。

    一种具有组合式削弱结构的钢板剪切型阻尼器

    公开(公告)号:CN214941249U

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202121232761.1

    申请日:2021-06-03

    Abstract: 本申请提供一种具有组合式削弱结构的钢板剪切型阻尼器,包括耗能钢板和垂直连接于所述耗能钢板上下两边缘的连接板;所述耗能钢板上开设有至少一个削弱孔;所述耗能钢板具有位于所述削弱孔一侧的薄弱部;所述薄弱部的厚度小于所述耗能钢板的厚度,且其周向边沿与所述薄弱部之间通过曲型过渡沿一体式连接。本申请提供的具有组合式削弱结构的钢板剪切型阻尼器在耗能钢板上设置有薄弱部和削弱孔,薄弱部的设置使得耗能钢板具有明显的受力薄弱面,薄弱部和削弱孔相结合,既能使该阻尼器在受力变形截面出现多点屈服的现象,又可以实现两阶段耗能,提高了阻尼器的变形耗能性能。

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