公开(公告)号：CN112145328A

公开(公告)日：2020-12-29

申请号：CN202011136667.6

申请日：2020-10-22

Applicant: 河北工业大学

Inventor： 贾振东 ,  韩佳伟 ,  李晨辉 ,  胡程博 ,  毛神林 ,  张小俊

IPC: F02M61/16 ,  F02M63/00

Abstract: 本发明提供一种FSAE赛车用的喷油底座，包括喷油底座本体，喷油底座本体包括油气混合筒、设置在油气混合筒上端的连接法兰、设置在油气混合筒下端的发动机连接底座和倾斜设置在油气混合筒侧面的油轨固定装置，油气混合筒、连接法兰、发动机连接底座和油轨固定装置为一体成型结构，油气混合筒内设置有油气混合腔，油轨固定装置与油气混合筒的中轴线的夹角为25度，喷油底座本体的材质为尼龙材料，本发明具有有效提高油气混合程度，结构简单，质量轻等优点。

公开(公告)号：CN213619204U

公开(公告)日：2021-07-06

申请号：CN202022365127.7

申请日：2020-10-22

Applicant: 河北工业大学

Inventor： 李晨辉 ,  胡程博 ,  贾振东 ,  宋东光 ,  毛神林 ,  张小俊

IPC: B60B27/00

Abstract: 本实用新型提供一种制动散热的空气动力学装置，包括轮辋叶片本体，轮辋叶片本体包括环形安装盘、固定设置在环形安装盘上的连接板和固定设置在连接板上的叶片，连接板的个数为4个，4个连接板两两相对设置，4个连接板位于环形安装盘相互垂直的两条对称轴上，叶片倾斜设置在连接板上且与环形安装盘的夹角为a，轮辋叶片本体为复合碳纤维材质，本实用新型的结构简单，制造成本低，在环形安装盘上设置4个叶片，优化了叶片数量，提高了空气利用率，降低制造成本，同时轮辋叶片采用复合碳纤维材质，质量轻，提高汽车行驶的平顺性、操纵性和加速性能。

公开(公告)号：CN213392468U

公开(公告)日：2021-06-08

申请号：CN202022364969.0

申请日：2020-10-22

Applicant: 河北工业大学

Inventor： 贾振东 ,  韩佳伟 ,  李晨辉 ,  胡程博 ,  毛神林 ,  张小俊

IPC: F02M61/16 ,  F02M63/00

Abstract: 本实用新型提供一种FSAE赛车用的喷油底座，包括喷油底座本体，喷油底座本体包括油气混合筒、设置在油气混合筒上端的连接法兰、设置在油气混合筒下端的发动机连接底座和倾斜设置在油气混合筒侧面的油轨固定装置，油气混合筒、连接法兰、发动机连接底座和油轨固定装置为一体成型结构，油气混合筒内设置有油气混合腔，油轨固定装置与油气混合筒的中轴线的夹角为25度，喷油底座本体的材质为尼龙材料，本实用新型具有有效提高油气混合程度，结构简单，质量轻等优点。