一种用于隧道火灾灾害的逃生装置

    公开(公告)号:CN114396306A

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202210044206.9

    申请日:2022-01-14

    Inventor: 张一鸣 侯建 戎贤

    Abstract: 本发明公开了一种用于隧道火灾灾害的逃生装置,包括用于防止浓烟侵入的单向排烟机构和密闭机构、用于固定安装的防火墙、用于控制开合的调节机构以及用于检测浓烟动向的检测机构;所述防火墙上安装有所述密闭机构,所述密闭机构上侧设置有所述单向排烟机构,所述密闭机构前端两侧设置有所述检测机构。本发明利用单向排烟机构,能够及时排放隧道内的浓烟;利用检测机构,当火灾发生并产生大量浓烟时,在逃生通道处设置明显的安全通道提示,并实时检测、及时喷水形成水雾墙阻断浓烟;利用密闭机构,在无人高烟情况下,及时关闭防火卷帘门避免浓烟侵入到逃生通道内;本发明通过各个机构互相可靠的配合,有效解决了高温浓烟影响人员逃生的问题。

    一种隧道消防管道防冻用合金电热带

    公开(公告)号:CN113795060A

    公开(公告)日:2021-12-14

    申请号:CN202110885732.3

    申请日:2021-08-03

    Abstract: 本发明公开了一种隧道消防管道防冻用合金电热带,包括防冻装置、连接装置和外部装置,所述连接装置固定连接在所述防冻装置的外表面,所述外部装置固定连接在所述连接装置的外表面,所述防冻装置包括消防管道、海绵层、防水层、第一魔术贴、第二魔术贴、卡槽、卡板、第一挤压球和第二挤压球,第二魔术贴设置在消防管道的外表面。本发明通过设置所述防冻装置和所述连接装置使海绵层、防水层、合金编织层和发热层紧紧固定在消防管道的外表面,提高消防管道在冬季的防冻效果,避免消防管道内的水结冰,使消防管道在火灾来临时可以正常使用,以免造成安全隐患。

    一种自行进路锥工作系统及其运行方法

    公开(公告)号:CN112968533B

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202110409702.5

    申请日:2021-04-16

    Abstract: 本发明公开了一种自行进路锥工作系统及其运行方法。系统包括智能行进路锥、回收仓、Zigbee通信网络、红外对管监测阵列、路锥行进线和控制终端;回收仓用于对所有的智能行进路锥进行回收存放和充电;Zigbee通信网络用于提供隧道内的无线网络,实现系统内部件的实时通讯;红外对管监测阵列设置在隧道道路的两侧,呈对称布置,用来监测隧道内是否出现事故以及定位事故位置,将监测到的数据通过Zigbee通信网络传递给控制终端;控制终端通过Zigbee通信网络与智能行进路锥通讯连接,远程控制智能行进路锥的动作;路锥行进线用于为智能行进路锥的自动行驶提供路线,其一端位于回收仓内。本系统能够实现智能行进路锥的自行进,实现了从路锥的安放到回收的高度自动化。

    一种高速公路隧道火灾救援的装置

    公开(公告)号:CN114380251A

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202210042769.4

    申请日:2022-01-14

    Abstract: 本发明公开了一种高速公路隧道火灾救援的装置,包括用于在隧道内穿梭的移动机构、用于躲避障碍物的调节机构、用于运载人员的担架机构以及用于调节平衡的平衡机构;移动机构下端安装有调节机构,调节机构通过平衡机构连接担架机构,平衡机构动力端连接有调节平衡动力机构。本发明利用可拆卸结构能够简便快捷地组装、拆卸吊装结构,在进行位置调整时,能够实时确保吊装结构的平稳性,避免运载人员受到二次伤害;利用移动机构、调节机构、担架机构及平衡机构的高效配合,能够在隧道内快速平稳地移动并灵活躲避障碍物,提高救援效率。

    一种用于隧道的智能消防系统

    公开(公告)号:CN113756856A

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202110885724.9

    申请日:2021-08-03

    Abstract: 本发明公开了一种用于隧道的智能消防系统,包括系统管理平台和隧道控制系统,所述隧道控制系统包括灭火系统、监控系统和疏通系统,所述灭火系统包括排烟模块和喷水模块,所述监控系统包括火灾探测模块、开关阀监测模块、定位模块、信号采集模块、信号传输模块、报警模块和视频监测模块,所述疏通系统包括无人机控制模块、信号灯指示模块和语音提醒模块。该种用于隧道的智能消防系统,采用智能终端设备、智能感烟探测器、智能感温探测器,多个智能火灾自动报警逃生控制器通过互联网与消防远程监控中心组成广域系统,服了传统隧道消防设计在机动性、时效性、可操作性上的缺陷和不足,其能够自动感应火灾发生位置。

    一种用于公路隧道的消防设施

    公开(公告)号:CN113730862A

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202110885715.X

    申请日:2021-08-03

    Abstract: 本发明公开了一种用于公路隧道的消防设施,涉及消防设备技术领域。本发明包括隧道墙面、调节装置和收卷装置,所述调节装置设置在所述隧道墙面的表面,且两者固定连接,所述收卷装置设置在所述调节装置的顶部。本发明通过设置调节装置实现对收卷盒与连接管的高度进行调节,使收卷盒与连接管在不使用时处于高处,避免收卷盒与连接管受到人为的恶意损坏,使连接管可以完好,进而使连接管可以正常使用,避免造成安全隐患,通过设置收卷装置对连接管进行收卷,使连接管整齐缠绕在转杆表面,避免出现因连接管在收卷盒内杂乱无章的放置致使表面损坏而发生漏水问题,确保连接管的正常使用。

    一种隧道火灾模拟系统
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114387865A

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202210044202.0

    申请日:2022-01-14

    Abstract: 本发明公开了一种隧道火灾模拟系统,包括用于支撑及移动的底盘装置,底盘装置上面安装有用于盛放燃烧物燃烧的箱体装置,箱体装置顶部设置有用于调节烟气大小和封闭灭火的顶盖装置,箱体装置底部设置有用于开合清理灰渣的底盖装置,箱体装置中间设置有用于支撑燃烧物的网板装置;底盘装置包括底座,底座底部均匀分布有四个行走电机,行走电机外侧安装有滚轮,底座一侧设置有牵引板,底座上面设置有蓄电池。本发明利用顶盖装置实现灵活调节烟气大小,以简便快捷地模拟火灾环境变化的目的,增加了对火势的控制性,且顶盖装置可实现封闭灭火,确保能够随时灭火,具有安全性;利用可自由移动的底盘装置,增加了火灾模拟的多样性。

    一种自行进路锥工作系统及其运行方法

    公开(公告)号:CN112968533A

    公开(公告)日:2021-06-15

    申请号:CN202110409702.5

    申请日:2021-04-16

    Abstract: 本发明公开了一种自行进路锥工作系统及其运行方法。系统包括智能行进路锥、回收仓、Zigbee通信网络、红外对管监测阵列、路锥行进线和控制终端;回收仓用于对所有的智能行进路锥进行回收存放和充电;Zigbee通信网络用于提供隧道内的无线网络,实现系统内部件的实时通讯;红外对管监测阵列设置在隧道道路的两侧,呈对称布置,用来监测隧道内是否出现事故以及定位事故位置,将监测到的数据通过Zigbee通信网络传递给控制终端;控制终端通过Zigbee通信网络与智能行进路锥通讯连接,远程控制智能行进路锥的动作;路锥行进线用于为智能行进路锥的自动行驶提供路线,其一端位于回收仓内。本系统能够实现智能行进路锥的自行进,实现了从路锥的安放到回收的高度自动化。

    一种自行进路锥工作系统

    公开(公告)号:CN214412415U

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN202120778681.X

    申请日:2021-04-16

    Abstract: 本实用新型公开了一种自行进路锥工作系统,包括智能行进路锥、回收仓、Zigbee通信网络、红外对管监测阵列、路锥行进线和控制终端;回收仓用于对所有的智能行进路锥进行回收存放和充电;Zigbee通信网络用于提供隧道内的无线网络,实现系统内部件的实时通讯;红外对管监测阵列设置在隧道道路的两侧,呈对称布置,用来监测隧道内是否出现事故以及定位事故位置,将监测到的数据通过Zigbee通信网络传递给控制终端;控制终端通过Zigbee通信网络与智能行进路锥通讯连接,远程控制智能行进路锥的动作;路锥行进线用于为智能行进路锥的自动行驶提供路线,其一端位于回收仓内。本系统能够实现智能行进路锥的自行进,实现了从路锥的安放到回收的高度自动化。

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