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公开(公告)号:CN119865572A
公开(公告)日:2025-04-22
申请号:CN202510110230.1
申请日:2025-01-23
Applicant: 河北高速公路集团有限公司京沪分公司 , 河北冀翔通电子科技有限公司
Abstract: 本公开提供了一种高速公路信息加密传输方法及系统,属于信息处理技术领域,该方法包括:在多个第一时间节点,基于第一密钥对第一数据进行加密,将加密后的第一数据发送至第一设备;所述第一密钥从预先存储的密钥单元中选取得到,所述第一数据为车流量数据,所述第一设备为情报板LED屏;在多个第二时间节点,向第二设备发送数据请求,以指示所述第二设备对第二数据中的指定数据进行加密,将加密后的第二数据发送至控制中心;所述第二设备为视频监控设备,所述第二数据为视频监控数据。本公开提供的一种高速公路信息加密传输方法及系统可以降低高速公路信息加密过程的计算量。
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公开(公告)号:CN119723905A
公开(公告)日:2025-03-28
申请号:CN202411811723.X
申请日:2024-12-10
Applicant: 河北高速公路集团有限公司京沪分公司 , 河北冀翔通电子科技有限公司 , 北京交科公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G08G1/065 , G08G1/01 , G06F18/2431 , G06F18/214
Abstract: 本发明提供一种基于ETC门架数据的梯度模型交通流量预测方法,包括以下步骤:实时采集得到ETC门架数据;得到当前时刻的路段拥挤指数;根据预设定的路段拥挤指数范围和拥堵等级的对应关系,得到当前时刻的路段拥挤指数所对应的拥堵等级;如果当前时刻为畅通等级、基本畅通等级或轻度拥堵等级,则继续对当前ETC门架数据进行采集和分析;如果当前时刻为中度拥堵等级和严重拥堵等级,则采用预训练的交通流预测模型,对未来时段的交通流量预测。本发明提供的一种基于ETC门架数据的梯度模型交通流量预测方法,能够有效提高交通量预测精度和模型稳健性,满足复杂场景下的交通量预测需求。
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公开(公告)号:CN119888537A
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202411958570.1
申请日:2024-12-27
Applicant: 中咨数据有限公司 , 河北冀翔通电子科技有限公司
Abstract: 本发明公开了基于无人机与高分遥感图像的地质灾害风险评估系统,本发明涉及地质灾害风险评估技术领域,评估系统包括地质风险数据存储模块、数据采集模块、数据分析处理模块以及风险评估模块,地质风险数据存储模块用于存储不同的地质风险数据,并将地质风险数据根据不同的地质类型进行分类,本发明的优点在于:通过数据采集模块对采集到的地质图像数据进行压缩,并将压缩后的地质图像数据传输至数据分析处理模块中进行图像识别,获取地质类型数据,再根据地质类型数据分析出地质特征数据,随后将分析得到的地质特征数据与无人机采集图像对比,得出风险特征数据以及风险特征数据的坐标系数据,进而提升了地质灾害风险评估的速度。
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公开(公告)号:CN119374065A
公开(公告)日:2025-01-28
申请号:CN202411805808.7
申请日:2024-12-10
Applicant: 河北冀翔通电子科技有限公司
IPC: F21V17/10 , F21V17/16 , F21V15/01 , F21S8/00 , F21W131/101
Abstract: 本发明公开了一种高速隧道用隧道照明装置,属于灯具技术领域,一种高速隧道用隧道照明装置,包括外壳,外壳的后端面固定安装有固定件,固定件固定连接在隧道的内部,外壳的外表面套设有套壳,套壳的前端面固定安装有照明补偿灯,外壳的内部后端面固定安装有电机,外壳的内部设置有初步固定机构,初步固定机构的内部设置有二次加固机构,二次加固机构的外侧设置有连接稳固机构。本方案通过设置初步固定机构与二次固定机构,使得灯具的安装和拆卸过程既快速又简便,大大提高了工作效率。同时,通过两级固定方式显著增强了灯具的稳定性,确保在各种环境下都能提供安全可靠的照明,延长灯具使用寿命,降低维护成本。
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公开(公告)号:CN119990806A
公开(公告)日:2025-05-13
申请号:CN202510060499.3
申请日:2025-01-15
Applicant: 河北冀翔通电子科技有限公司 , 航天神舟智慧系统技术有限公司
IPC: G06Q10/0637 , G06Q10/0635 , G06Q10/20 , G06Q50/08 , G06Q50/26 , G06V20/13 , G06V10/40 , G06F18/2433
Abstract: 本发明公开了一种基于卫星影像的公路勘察智能设计方法及系统,涉及遥感技术领域,通过对卫星影像数据Ir的几何校准和大气校正,修正了由大气、光照及卫星轨道因素带来的误差,形成了校正后的影响数据集Ip,有效消除了环境因素对数据精度的影响。结合不同的地质信息对异常速率S进行了修正,生成了修正异常速率Sadj,并与结构敏感度函数fstruct进行了结合,计算了不同区域的风险评估值R,并在此基础上通过统计分析得到了公路整体安全评分Rtotal。为公路的后期建设与维护提供了切实可行的参考依据,通过异常趋势分析、动态监测和地质修正手段,确保了公路建设过程中安全隐患的早期识别与预警。
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公开(公告)号:CN117608311A
公开(公告)日:2024-02-27
申请号:CN202311474478.3
申请日:2023-11-07
Applicant: 北京电子工程总体研究所 , 河北冀翔通电子科技有限公司
IPC: G05D1/46 , G05D109/20
Abstract: 本文提出了一种桥梁巡检无人系统,针对高速公路大跨桥梁/桩基等重点部位的状态与安全情况巡检与监测需求,利用无人机携带光学吊舱、激光雷达或探伤仪器等多任务载荷,采用先进的数字化、基于深度学习的人工智能理论、无GPS条件下自主导航和高精度飞行控制技术,实现面向高速桥梁关键部位与重点区域的自主巡检、状态监测评估和智能数据分析的桥梁状态监测与故障智能识别系统,可支持实时接入上级指挥控制与监控中心,建立能够实现无人机自主巡检、巡检数据智能分析的地面指挥终端和数据分析系统,大幅提升桥梁巡检系统的自主性、可靠性、智能性和精准性。
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公开(公告)号:CN222921787U
公开(公告)日:2025-05-30
申请号:CN202421647951.3
申请日:2024-07-12
Applicant: 河北冀翔通电子科技有限公司
IPC: B64U30/293 , B64U10/13 , B64U20/50 , B64D9/00 , B64U101/60
Abstract: 本实用新型提供了一种带有承载托架的无人机,其包括机体、机臂、驱动件、托架,机臂数量为三个,其中一个固定设置在机体的尾端,另外两个相对转动设置在机体两侧,驱动件数量为三个,分别固定设置在每个机臂的远离机体的一端,托架折叠设置在机体底部,物品放置在托架内。本实用新型所述的带有承载托架的无人机,通过三个机臂的设置,确保机臂能够折叠为平行状态,减少无人机空间的占用,通过托架的折叠设置,能够减少托架的空间占用,方便无人机的运输,通过四个挡板的设置,确保物品能够位于四个挡板内部,通过圆周和U形钩的设置,确保托架方便拆装,通过滑槽和Z形杆的设置,确保底板能够在挡板的高度方向升降,从而方便折叠。
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