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公开(公告)号：CN103555915A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201310512772.9
申请日：2013-10-23
申请人： 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种用于钛合金辐条结构焊接机匣热处理校正的装置。本发明的技术方案是：一种用于钛合金辐条结构焊接机匣热处理校正的装置，包括底座、芯轴、内盖、限位套、压盖、楔块。本发明的目的是利用该装置的胀形力和重力对钛合金辐条结构焊接机匣进行热处理校正，限制热处理校正时支板收缩带动内机匣上移，通过一次热处理校正使钛合金辐条结构焊接机匣达到设计图纸要求。
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公开(公告)号：CN104315950A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410620898.2
申请日：2014-11-06
申请人： 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
摘要： 本发明提供一种双环形钣焊机匣综合模拟测量方法，是针对双环形钣焊机匣诸多相互关联的配合尺寸和形位公差的综合模拟测量方法，是基于其在发动机上的装配关系和装配环节，设置模拟该双环形钣焊机匣的装配环境、整体综合测量各配合尺寸和形位公差的专用测量装置，利用该测量装置通过简单的操作，可直接判定其上述所有尺寸和形位公差是否合格。本发明的优点是：将双环形钣焊机匣上所有与发动机装配相关的诸多尺寸和形位公差作为一个整体模型，通过专门设计的模拟装配测量装置，简便易行的进行合格与否的综合测量，不需要再独立地测量每个尺寸和形位公差，不需要对直接测量的数据再进行繁琐复杂的计算和判定，测量简便、高效、成本低，避免了误判和错判。
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公开(公告)号：CN104315950B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201410620898.2
申请日：2014-11-06
申请人： 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
摘要： 本发明提供一种双环形钣焊机匣综合模拟测量方法，是针对双环形钣焊机匣诸多相互关联的配合尺寸和形位公差的综合模拟测量方法，是基于其在发动机上的装配关系和装配环节，设置模拟该双环形钣焊机匣的装配环境、整体综合测量各配合尺寸和形位公差的专用测量装置，利用该测量装置通过简单的操作，可直接判定其上述所有尺寸和形位公差是否合格。本发明的优点是：将双环形钣焊机匣上所有与发动机装配相关的诸多尺寸和形位公差作为一个整体模型，通过专门设计的模拟装配测量装置，简便易行的进行合格与否的综合测量，不需要再独立地测量每个尺寸和形位公差，不需要对直接测量的数据再进行繁琐复杂的计算和判定，测量简便、高效、成本低，避免了误判和错判。
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公开(公告)号：CN103555915B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201310512772.9
申请日：2013-10-23
申请人： 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种用于钛合金辐条结构焊接机匣热处理校正的装置。本发明的技术方案是：一种用于钛合金辐条结构焊接机匣热处理校正的装置，包括底座、芯轴、内盖、限位套、压盖、楔块。本发明的目的是利用该装置的胀形力和重力对钛合金辐条结构焊接机匣进行热处理校正，限制热处理校正时支板收缩带动内机匣上移，通过一次热处理校正使钛合金辐条结构焊接机匣达到设计图纸要求。
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公开(公告)号：CN103551425B
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201310509105.5
申请日：2013-10-23
申请人： 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
IPC分类号： B21D3/05
摘要： 本发明涉及一种薄壁钛合金焊接机匣环形焊缝变形部位的矫正方法。本发明的技术方案如下：一种薄壁钛合金焊接机匣环形焊缝变形部位的矫正方法，利用一个包括上滚盘、下滚盘、加压机构、电源和电路的热碾压矫正装置来进行，包括如下步骤：加压、通电加热、碾压。本发明有效降低变形部位材料强度，增大材料塑性，从而矫正变形部位且不会产生矫正裂纹，能满足航空发动机薄壁钛合金焊接机匣的故障件修复和挽救的质量要求。
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公开(公告)号：CN103551425A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201310509105.5
申请日：2013-10-23
申请人： 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
IPC分类号： B21D3/05
摘要： 本发明涉及一种薄壁钛合金焊接机匣环形焊缝变形部位的矫正方法。本发明的技术方案如下：一种薄壁钛合金焊接机匣环形焊缝变形部位的矫正方法，利用一个包括上滚盘、下滚盘、加压机构、电源和电路的热碾压矫正装置来进行，包括如下步骤：加压、通电加热、碾压。本发明有效降低变形部位材料强度，增大材料塑性，从而矫正变形部位且不会产生矫正裂纹，能满足航空发动机薄壁钛合金焊接机匣的故障件修复和挽救的质量要求。
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